В Израиль привезут целых три электрических Maserati Folgore на выбор: купе, кабриолет и кроссовер
Три электрических Maserati Folgore доступны для заказа в Израиле: трёхмоторное купе ГранТуризмо с ускорением до «сотни» за 2,7 с, кабриолет ГранКабрио и двухмоторный кроссовер Грекале с разгоном за 4,1 с. В продаже они появятся в последнем квартале 2024 года. Выбрать один невероятно сложно, останавливает лишь цена…
Цены на самый «доступный» электрический Maserati Folgore — кроссовер Грекале — стартуют с отметки 879 900 шекелей. За купе ГранТуризмо попросят минимум 1 790 000 шекелей…
Напоминаем: топливные версии Maserati носят имя Trofeo, электрические — Folgore. Уже к 2030 году Maserati собирается полностью переключиться на «электрички». Поэтому сейчас полным ходом идёт электрификация модельного ряда: уже к концу 2025 года у всех моделей появятся электрические версии.
Подробно о топливном Мазерати ГранТуризмо Трофео, который уже привезли в Израиль, мы написали здесь, о кроссовере Грекале с ДВС — тут. Про электрический Грекале Фольгоре мы рассказывали, как и о недавно вышедшем кабриолете Мазерати ГранКабрио Фольгоре. Все предложения о продаже Мазерати в Израиле можно посмотреть в нашей базе.
Купе Мазерати ГранТуризмо Фольгоре и кабриолет Мазерати ГранКабрио Фольгоре
Обе модели оснащаются одинаковой 800-вольтовой электрической установкой: каждый из трёх электромоторов (один на передней оси, два на задней) в теории способен развивать 408 сил, однако совокупная мощность меньше — 761 л. с., но при активации режима MaxBoost отдачу можно кратковременно поднять до 829 сил. Максимальный крутящий момент — 1350 Нм, максимальная рекуперативная мощность — 400 кВт (544 л. с.). На разгон до первой «сотни» купе тратит 2,7 секунды, кабриолет — 2,8. Максимальная скорость — 302 км/ч у купе и 290 км/ч у кабриолета.
Т-образный 800-вольтовый аккумулятор имеет максимальную ёмкость 92,5 кВт/ч (доступны 83 кВт/ч). Запас хода без подзарядки — от 419 до 450 км. Мощность зарядной станции может достигать 270 кВт — в этом случае увеличить запас хода на 100 км можно всего за 5 минут, а на восполнение энергии с 20% до 80% уйдёт 18 минут. При езде электромобили проигрывают синтетический саундтрек, который воспроизводит рёв классического атмосферного бензинового двигателя Maserati V8.
Матерчатую крышу кабриолета можно сложить на скорости до 50 км/ч всего за 14 секунд, убрать — за 16 секунд. Объём багажника с поднятым верхом — 151 литр, со сложенным — 114 литров, но для поклажи можно использовать второй ряд кресел, над которым натягивается ветрозащитный экран для уменьшения воздушных завихрений в салоне при езде на высоких скоростях. Передние кресла кабриолета оснастили системой подачи тёплого воздуха в область шеи.
В салоне ГранТуризмо Фольгоре и ГранКабрио Фольгоре расположили приборный экран на 12,2 дюйма и медиасистему диагональю 12,3 дюйма. Под мультимедиа есть блок клавиш управления трансмиссией и ещё один 8,8-дюймовый сенсорный экран, отвечающий за настройки микроклимата. Подрулевые лепестки управляют режимом быстрого старта (Launch Control). Стандартная аудиосистема Sonus faber мощностью 815 Вт насчитывает 13 динамиков, за доплату можно установить 1060-ваттную «музыку» от той же итальянской фирмы с 16 динамиками.
Кроссовер Мазерати Грекале Фольгоре
Батарейная версия Фольгоре не слишком отличается от бензиновой: те же размеры, несколько иначе оформленные бамперы и глухая решётка. Плюс диски колёс с особым дизайном, улучшающим аэродинамические показатели, диаметром от 19 до 21 дюйма.
Интерьер — практически такой же, как и у варианта с ДВС: цифровые приборы на 12,3 дюйма и дисплей мультимедиа с такой же диагональю. Плюс сенсорный экран на 8,8 дюйма для климат-контроля.
Электрическая система Мазерати Грекале Фольгоре имеет напряжение 400 вольт. Два электромотора в сумме выдают 550 л. с. и 820 Нм. С 0 до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 4,1 секунды, максимальная скорость — 220 км/ч. Батарея размещена под полом, ёмкость насчитывает 105 кВт/ч, что обеспечивает пробег до 500 км. Мощность зарядного устройства переменного тока — 22 кВт, постоянного тока — до 150 кВт. Чтобы зарядить с 20 до 80% потребуется примерно 29 минут. Есть 4 ездовых режима: Max Range (экономичный), GT, Sport и Offroad. Пневматическая подвеска включена в стандартное оборудование.
