Ауди S5. Один в трех лицах
Ауди S5 Sportback — спортивный вариант модели Ауди A5, выпускающийся с 2007 года. Под одним названием S5 существуют три разные машины: купе, кабриолет и лифтбэк. Даже двигатели у них были разные. Общее: дизайн передней части, агрессивный и запоминающийся, полный привод, как и у всех S-моделей, стильный дизайн, богатое оснащение и удовольствие от вождения как высшая цель существования.
Первое поколение
Купе Ауди S5 было представлено публике в то же самое время, что и модель A5, в марте 2007 года, и выпускалось до 2017-го, пройдя рестайлинг в 2011-м. Автомобиль оснащался бензиновым 4,2-литровым двигателем V8 FSI, который развивал мощность 354 л. с. при 6800 об/мин и крутящий момент 440 Нм при 3500 об/мин. Коробок было две, обе 6-ступенчатые: механическая и автоматическая Tiptronic. Автомобиль с таким оснащением до 100 км/ч разгонялся за 5,1/5,4 секунды (МКПП/АКПП), до 200 км/ч — за 19,1 секунды, ограничение максимальной скорости традиционно было выставлено на отметке 250 км/ч. Электронную систему стабилизации ESP сделали отключаемой в двух уровнях (просто отключаемой и совсем отключаемой) — это позволяло водителю с высоким мастерством использовать весь потенциал автомобиля на подходящем участке. Машина 4-местная, размеры кузова: длина 4718 мм, ширина 1854 мм, высота 1380 мм, колесная база — 2751 мм.
Лифтбэк Ауди S5 дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 2009 году и поступил в продажу весной 2010 года. На этот вариант устанавливали двигатель объёмом 3 литра, V6 с прямым впрыском топлива FSI мощностью 333 л. с. при 6500 об/мин и крутящим моментом 440 Нм в диапазоне 2900 — 5300 об/мин. Этот мотор работал в паре с роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач. Лифтбэк также был исключительно полноприводным, а до 100 км/ч разгонялся за 5,4 секунды. Лифтбэк S5 имел почти те же размеры, что и купе: длина — 4713 мм, ширина 1854 мм, высота 1382 мм, колесная база чуть длиннее, чем у купе: 2811 мм.
Ауди S5 — это полноприводные купе, спортбэк и кабриолет, основанные на модели Ауди A5, но даже двигатели у них были разные. Общее — удовольствие от вождения.
Кабриолет Ауди S5 — мощная версия кабриолета Ауди A5, был показан миру также во Франкфурте в 2009 году, продажи стартовали в 2010 году. Автомобиль в части техники копирует не купе, а лифтбэк: он оснащен тем же V6 FSI объёмом 3 литра мощностью 333 л. с. и крутящим моментом 440 Нм. До 100 км/ч S5 Cabriolet разгонялся за 5,4 секунды — т. е. отставал от S5 Sportback на 0,3 секунды. Максимальная скорость — 250 км/ч. Двигатель работал в паре с роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач. Ауди S5 Cabriolet, как и все автомобили серии S, доступен только в полноприводном варианте. Машина 4-местная, размеры кузова — точь-в-точь, как у купе: длина 4718 мм, ширина 1854 мм, высота 1380 мм, колесная база — 2751 мм.
Внутри все Ауди S5 были одинаково хороши: кожаное спортивное 3-спицевое рулевое колесо, спортивные сиденья с комбинированной обивкой, алюминиевые акценты в отделке салона. В список стандартного оборудования всех S5 входили: спортивная подвеска, система курсовой устойчивости, двухзонный климат-контроль, передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, биксеноновые фары и т. д. В опциях числились: круиз-контроль, адаптивные фары, люк с электроприводом и др.
Рестайлинг 2011 года
Осенью 2011 года был проведен рестайлинг, главным в котором стало внедрение технологии «Стоп-старт» для повышения топливной экономичности. Audi заявила, что средний расход топлива у купе снизился до 8,9 л. Во внешности S5 появились модернизированные фары, получившие новые светодиодные ДХО, а также новая решетка радиатора и другие противотуманные фары. У задних фонарей изменился дизайн. В салоне S5 получил точечное обновление нескольких элементов (руль, ручка переключения передач), а мультимедиа MMI удостоилась обновленного интерфейса и отныне обогатилась картами Google Earth.
Второе поколение
Второе поколение Ауди S5 — также полноприводные купе, спортбэк и кабриолет, выпускаемые Audi с 2017 года. Автомобили получили не только современную внешность — эволюцию прежнего дизайна, но и новые двигатели, а сами машины стали легче.
Купе Ауди S5 второго поколения явилось миру 2 июня 2016 года на специальном мероприятии в Ингольштадте. Новый кузов обеспечил снижение веса до 1615 кг, линии стали еще более четкими, а решетка радиатора — крупнее. Элегантный автомобиль обладал низким коэффициентом аэродинамического сопротивления — всего 0.25 — один из лучших показателей в сегменте. Габариты Ауди S5 купе следующие: длина 4692 мм, ширина 1846 мм, высота 1368 мм. Колесная база 2765 мм.
Машину начали комплектовать совершенно новым, более мощным, 3-литровым бензиновым двигателем V6 с непосредственным впрыском и турбонагнетателем с двумя спиралями (354 л. с.). С этим мотором ставили 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF с ручным режимом («типтроник»). Заявленный расход топлива — от 9,9 л/100 км в городском режиме до 7,4 л/100 км в загородном. Был у купе S5 и дизель — 3-литровый турбоагрегат в разных вариантах форсировки (190, 218 или 286 л. с.). Система полного привода quattro включала в себя новую блокируемую межосевую муфту, который делил тягу так: 40% вперед и 60% назад, но мог перераспределять иначе: до 70% вперед или до 85% назад. На разгон до 100 км/ч новой модели требовалось всего 4,7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой — до 250 км/ч.
Новый Ауди S5 получил не только современную внешность — эволюцию прежнего дизайна, но и новые двигатели.
В ноябре 2016 года Audi презентовала в интернете кабриолет S5, публичный дебют которого прошел чуть позднее в стенах международного автосалона в Лос-Анджелесе. Модель с открытым типом кузова копирует купе за исключением многослойной матерчатой крыши, верх прячется в багажник за 15 секунд, а поднимается за 18. Длина кузова составляет 4692 мм в длину, высота и ширина равны 1368 мм и 1846 мм соответственно. Колесная база как у купе — 2765 мм.
Лифтбэк Ауди S5 с традиционным названием Sportback явился посредством интернет-презентации в сентябре 2016 года, а его мировая премьера состоялась на Парижском автосалоне через несколько недель. Длина кузова — 4752 мм, ширина — 1843 мм, высота — 1384 мм, колесная база равна 2825 мм. Под капотом — тот же 3-литровый двигатель.
По конструкции все машины S5 не слишком отличались от стандартной модели А5: в основе та же платформа MLB evo с двухрычажной подвеской спереди и многорычажной сзади. По умолчанию у Ауди S5 адаптивный электромеханический усилитель руля и вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях. В стандартное оснащение вошел комплект из 6 подушек безопасности, ассистент сохранения полосы движения, динамический круиз-контроль, система адаптивного освещения дороги, система мониторинга «слепых зон» и другие функции.
Рестайлинг 2019 года
Внешнее обновление включает новую решетку радиатора, другой формы бампера и воздухозаборники, обвес и т. д. Главная черта Ауди S5 2019/2020 года — новые матричные светодиодные фары с пунктирами ходовых огней и такой же световой рисунок у задних фонарей. Светодиодные фары теперь входят в базовое оборудование, в опциях — матричная оптика и даже лазерно-люминофорный дальний свет.
Моторы нового Ауди S5 отличаются в зависимости от страны сбыта: для европейских купе и лифтбэка предусмотрен турбодизель 3.0 TDI V6, в другие страны машина едет с 3-литровым двигателем на бензине. Коробка — 7-ступенчатый «робот» S tronic, в паре с дизелем V6 работает 8-ступенчатый «автомат». В салоне Ауди S5 2020/2021 года — цифровая приборная панель на дисплее диагональю 12,3 дюйма (стандарт). Новая медиасистема MMI имеет более мощный процессор, голосовое управление и сенсорный экран диагональю 10,1 дюйма. Поэтому у всех новых S5 упразднен блок управления в виде «шайбы».
