- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En
Audi S5. Trois visages d’un modèle
L’Audi S5 Sportback est une version sportive de l’Audi A5 fabriquée depuis 2007. La S5 est disponible en versions coupé, cabriolet et liftback avec différents moteurs. Les voitures partagent un design avant agressif et mémorable, une transmission intégrale standard pour tous les modèles S, un design élégant, un équipement superbe et le plaisir de conduire comme objectif le plus élevé de l’existence.
La première génération
En mars 2007, le constructeur a présenté le coupé Audi S5 en même temps que le modèle A5. Le coupé a été produit jusqu’en 2017 et restylé en 2011. La voiture était équipée d’un moteur à essence V8 FSI de 4,2 litres, qui développait 354 ch à 6 800 tr/min et un couple de 440 Nm à 3 500 tr/min. Il y avait deux boîtes de vitesses Tiptronic manuelle et automatique à 6 rapports. Une voiture dotée d’un tel équipement a accéléré à 100 km/h en 5,1/5,4 secondes (boîte manuelle/boîte automatique), à 200 km/h en 19,1 secondes, alors que la limite de vitesse maximale était traditionnellement fixée à 250 km/h. Le système ESP pouvait être désactivé à deux niveaux (simplement désactivé et complètement désactivé), ce qui permettait à un conducteur expérimenté d’utiliser tout le potentiel de la voiture dans une situation appropriée. La voiture à 4 places mesurait 4 718 mm de long, 1 854 mm de large et 1 380 mm de haut, avec un empattement de 2 751 mm.
Le liftback Audi S5 a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Francfort 2009 et a été commercialisée au printemps 2010. Cette version était équipée d’un moteur V6 FSI à injection directe de 3 litres développant 333 ch à 6 500 tr/min et un couple de 440 Nm dans la gamme. de 2 900 à 5 300 tr/min. Le moteur était associé à une transmission semi-automatique à 7 rapports. Le liftback était également exclusivement à traction intégrale et a accéléré à 100 km/h en 5,4 secondes. Le liftback S5 avait presque les mêmes dimensions que le coupé. Il mesurait 4 713 mm de long, 1 854 mm de large et 1 382 mm de haut, avec un empattement légèrement plus long que celui du coupé: 2 811 mm.
L’Audi S5 est un coupé, un sportback et un cabriolet à traction intégrale basé sur l’Audi A5. Les voitures avaient des moteurs différents, mais tous assuraient le plaisir de conduire.
Le cabriolet Audi S5 est une version puissante du cabriolet Audi A5, qui a également été dévoilée au Salon de Francfort 2009, alors que ses ventes ont débuté en 2010. Côté équipement, la voiture faisait penser à un liftback, car elle était équipée de le même moteur V6 FSI de 3,0 litres développant 333 ch et un couple de 440 Nm. Le cabriolet S5 a accéléré à 100 km/h en 5,4 secondes, 0,3 seconde derrière le S5 sportback. La vitesse maximale était de 250 km/h. Le moteur était associé à une transmission semi-automatique à 7 rapports. Le cabriolet Audi S5, comme toutes les voitures de la série S, ne pouvait être qu’une transmission intégrale. La voiture était à 4 places. C’était exactement comme le coupé en termes de taille. Le modèle mesurait 4 718 mm de long, 1 854 mm de large et 1 380 mm de haut, avec un empattement de 2 751 mm.
Toutes les Audi S5 avaient des intérieurs tout aussi bons, avec un volant sport en cuir à 3 branches, des sièges sport rembourrés, des accents en aluminium dans la garniture intérieure. La liste des équipements de série pour toutes les S5 inclus: suspension sport, système de contrôle de stabilité, climatisation bizone, coussins gonflables frontaux et latéraux, rideaux gonflables, phares bi-xénon, etc. Les options incluses: régulateur de vitesse, phares adaptatifs, toit ouvrant électrique et etc.
Restylage de 2011
Le restylage a eu lieu à l’automne 2011. Les modèles restylés ont commencé à être dotés de la technologie Stop-Start pour une meilleure efficacité énergétique. Selon Audi, la consommation moyenne de carburant du coupé est tombée à 8,9 litres. La S5 a acquis des phares redessinés avec de nouveaux DRL à LED, ainsi qu’une nouvelle calandre et d’autres antibrouillards. Les feux arrière ont été redessinés. De plus, certains éléments intérieurs ont été améliorés (volant, pommeau de vitesse), et le MMI multimédia a reçu une interface mise à jour et disposait désormais de cartes Google Earth.
La deuxième génération
L’Audi S5 de deuxième génération est également un coupé, un sportback et un cabriolet à traction intégrale, produit par Audi depuis 2017. Les voitures ont commencé à avoir l’air plus moderne et ont commencé à être équipées de nouveaux moteurs, tout en devenant plus légères.
Le coupé Audi S5 de deuxième génération a été dévoilé le 2 juin 2016 lors d’un événement spécial à Ingolstadt. La nouvelle carrosserie offrait une réduction de poids allant jusqu’à 1 615 kg, les lignes étaient encore plus nettes et la calandre était plus large. L’élégante voiture avait un faible coefficient de traînée de seulement 0,25, l’un des meilleurs du segment. Le coupé Audi S5 mesurait 4 692 mm de long, 1 846 mm de large et 1 368 mm de haut, avec un empattement de 2 765 mm.
La voiture a obtenu un tout nouveau moteur à essence V6 turbocompressé de 3 litres à injection directe avec deux spirales (354 ch). Ce moteur était équipé d’une transmission automatique ZF à 8 vitesses avec mode manuel (tiptronic). La consommation de carburant déclarée variait de 9,9 l/100 km en mode ville à 7,4 l/100 km en mode banlieue. Le coupé S5 était également équipé d’un moteur diesel turbocompressé de 3 litres avec différentes options de suralimentation (190, 218 ou 286 ch). Le système de transmission intégrale quattro comprenait un nouvel accouplement central verrouillable, qui répartissait le couple comme suit: 40% vers l’avant et 60% vers l’arrière, mais pouvait se redistribuer différemment: jusqu’à 70% vers l’avant ou jusqu’à 85% vers l’arrière. Il n’a fallu que 4,7 secondes au nouveau modèle pour accélérer à 100 km/h. La vitesse maximale était limitée électroniquement à 250 km/h.
La nouvelle Audi S5 a commencé à avoir l’air plus moderne et a commencé à proposer de nouveaux moteurs, tout en devenant plus légère.
En novembre 2016, Audi a présenté le cabriolet S5 sur Internet. Le modèle a été dévoilé publiquement au Salon international de l’automobile de Los Angeles. Le modèle à carrosserie ouverte était similaire au coupé, à l’exception d’un toit en tissu multicouche, qui cachait le coffre en 15 secondes et se levait en 18. Le modèle mesurait 4 692 mm de long, 1 368 mm de haut et 1 846 mm de large. L’empattement était le même que celui d’un coupé, atteignant 2 765 mm.
Le liftback Audi S5, traditionnellement nommé Sportback, a fait son apparition via une présentation internet en septembre 2016, et sa première mondiale a eu lieu au Mondial de l’automobile de Paris quelques semaines plus tard. Il mesurait 4 752 mm de long, 1 843 mm de large et 1 384 mm de haut, avec un empattement de 2 825 mm. La voiture était livrée avec le même moteur de 3 litres.
En termes de design, toutes les voitures S5 ne différaient pas trop du modèle A5 standard, basé sur la même plate-forme MLB evo avec une suspension à double triangulation à l’avant et une suspension multibras à l’arrière. Par défaut, l’Audi S5 avait une direction assistée électromécanique adaptative et des freins à disque ventilés sur les deux essieux. L’équipement standard comprenait un ensemble de 6 coussins gonflables, une assistance au maintien de voie, un régulateur de vitesse dynamique, un éclairage routier adaptatif, une surveillance des angles morts et d’autres fonctions.
Restylage de 2019
Les améliorations extérieures comprennent une nouvelle calandre, une forme de pare-chocs et des entrées d’air différentes, un kit carrosserie, etc. La principale caractéristique de l’Audi S5 2019/2020 est de nouveaux phares matriciels à LED avec feux de position en pointillés et le même motif d’éclairage pour les feux arrière. Les phares à LED font désormais partie de l’équipement standard, avec des optiques matricielles et même des feux de route laser-phosphore en option.
Les moteurs de la nouvelle Audi S5 dépendent du pays de vente. Ainsi, les coupés et les liftbacks arrivent en Europe avec un moteur 3.0 TDI V6, tandis qu’un moteur essence 3 litres est proposé aux autres pays. Il y a une boîte robotisée S tronic à 7 rapports, tandis qu’un moteur diesel V6 est couplé à une transmission automatique à 8 rapports. À l’intérieur, l’Audi S5 2020/2021 dispose d’un tableau de bord numérique sur un écran de 12,3 pouces (standard). Le nouveau système multimédia MMI dispose d’un processeur plus puissant, d’une commande vocale et d’un écran tactile de 10,1 pouces. Pour cette raison, toutes les nouvelles S5 ne disposent plus d’unités de contrôle.
