БИД E6. Един в трёх лицах
БИД E6 — электрический автомобиль, выпускающийся китайской компанией BYD с 2011 года. Обладает 5-дверным кузовом с чертами минивэна, хетчбэка и кроссовера — разные источники классифицируют машину по-разному. Смесь получилась удачной: модель уже с десяток лет работает в качестве такси в некоторых странах Европы, Южной Америки, Азии. А создавалась машина для жителей крупных городов, которые трепетно относятся к экологической обстановке на планете. Сегодня БИД Е6, единый в трёх лицах, не только представлен в самых разных уголках мира, но даже отмечен золотой медалью за «Лучшее качество продукта» на Гаванской международной ярмарке 2015 года. Рассказываем, что он из себя представляет.
BYD Auto в 2015 и 2016 годах являлась самым крупным в мире производителем электромобилей, а Tesla шла лишь вслед за этой китайской фирмой. Компания является частью холдинга BYD Company, основная специализация которого — производство электроники и батарей.
Экстерьер
Вид у электромобиля спокойный и несколько старомодный: очертания оптики и силуэт напоминают японские машины рубежа веков. В длину новый БИД Е6 насчитывает 4560 мм, в ширину — 1822 мм, в высоту — 1630 мм. Колесная база равна 2831 мм, а дорожный просвет — 138 мм.
Интерьер
Салон — 5-местный, радует хорошими материалами и качественной сборкой. Всё выполнено в солидном и спокойном стиле, продолжая заданное настроение типичного служебного автомобиля. Что касается багажника Е6, то он способен вместить 385 литров, а со сложенным задним диваном эта цифра вырастает до 1000 литров.
В стандартной комплектации БИД E6 2022 года числятся: шесть подушек безопасности, ABS, EBD, электропривод и обогрев боковых зеркал, климат-контроль, цифровую панель приборов, аудиосистему, ESP, электростеклоподъемники всех дверей и др.
Агрегаты
Двигателей у Е6 может быть до двух. Если мотор один, то автомобиль переднеприводный и мощность составляет 122 или 163 л. с. (до 2016 года — всего 101 сила). Если два мотора, то это версия с приводом на все колёса, которая выпускалась до 2016 года и выдавала 155 или 269 сил. Моторы питает литий-железо-фосфатная батарея собственной разработки BYD. Большая часть аккумуляторных батарей расположена на днище автомобиля.
Как уверяет производитель, литий-железо-фосфатный аккумулятор автомобиля заряжается на станции быстрой зарядки в течение 15 минут до 80%, через 40 минут — до 100%. Все химические вещества, используемые в батарее, могут быть переработаны. Кстати, ёмкость аккумулятора выросла: в начале своего пути электромобиль использовал батарею на 60 кВт/ч. Такой вариант обеспечивал запас хода на 300 км в благоприятных условиях. Затем его сменил более ёмкий, на 80 кВт/ч, и запас хода вырос до 370-400 км на одном заряде. Самая мощная комплектация разгоняется до первой сотни за 8 секунд, а максимальная скорость составляет 140 км/ч. Передняя и задняя подвески — независимые двухрычажные.
