БМВ 5 серии. Надёжность, безопасность, комфорт
В 2020 году в свет вышла обновлённая модель седьмого поколения БМВ 5 серии
BMW 5 Series — легковые автомобили E класса от немецкого концерна BMW, выпускающиеся с 1972 года. Относятся к бизнес-классу. Сегодня на израильском рынке можно приобрести уже седьмое поколение BMW 5 Series в кузове «седан» 2016 модельного года.
BMW 5-й серии занимают второе место по количеству проданных автомобилей, уступая только 3-й серии БМВ. 5-миллионный автомобиль BMW 5 Series был изготовлен ещё в 2008 году. Модели пятой серии всегда занимали среди BMW особо место. Это идеальный компромисс между динамикой, техническими инновациями и ценой.
BMW 5 series стала первой моделью, с которой немецкий концерн стал присваивать моделям трёхзначные номера, где первая цифра означала саму модель — номер серии, а две последующие — объём двигателя.
Первое поколение
Первое поколение BMW 5 Series выпускалось с 1972 по 1981 годы, пройдя через рестайлинг в 1976 году. Первой «пятёркой» был 4-дверный седан, дизайн которого разрабатывал специалист итальянского кузовного ателье Bertone — Марчелло Гандини. Заднеприводной седан пятой серии отличался внушительным запасом прочности и надёжности. В экстерьере авто привлекала внимание характерная облицовка радиаторной решётки — те самые знаменитые «ноздри» от BMW. Для 1970-х это была настоящая революция в дизайне, первый BMW 5 Series выглядел оригинально и агрессивно. BMW 5 series стала первой моделью, с которой немецкий концерн стал присваивать моделям трёхзначные номера, где первая цифра означала саму модель — номер серии, а две последующие — объём двигателя.
Второе поколение
Второе поколение BMW 5 Series выпускалось с 1981 по 1987 годы. Вторая «пятёрка» была глубоко модернизирована — она получила изменённый кузов со сниженной на 60-90 кг общей массой, внешне стала более динамичной, внутренние круглые фары уменьшились, задние фонари укрупнились. В салоне второго поколения седана 5-серии появилась характерная для всех авто баварской марки развёрнутая к водителю приборная доска. Начиная с этого поколения, «пятёрки» могли комплектоваться системой ABS.
Третье поколение
Третье поколение BMW 5 Series выпускалось с 1988 по 1994 годы. Третья «пятёрка» отличалась дизайном кузова, новыми стандартами комфорта, динамики и безопасности. И стала одной из самых продаваемых моделей за всю историю BMW. В том числе потому, что в 1991 году появился практичный универсал BMW 5 Series с объёмным багажником — Touring, а также модель с опционально полным приводом. До 1996 года баварцы выпустили 1,32 миллиона седанов и турингов.
Четвёртое поколение
Четвёртое поколение BMW 5 Series выпускалось с 1995 по 2004 годы, пройдя через рестайлинг в 2000-м. Четвёртая «пятёрка» получила новый дизайн в агрессивном стиле, заслуживший множество лестных отзывов. Автолюбителям пришлись по вкусу круглые передние фары под узкими обтекателями, элегантная задняя часть кузова с мощными стойками и фирменные «ноздри» радиатора. Кузов стал больше, свесы — короче. Стальной кузов BMW 5 Series 5-й генерации прибавил в жёсткости, это повысило безопасность и улучшило управляемость. За счёт активного применения алюминия в передней и задней подвеске удалось снизить массу автомобиля.
Пятое поколение
Пятое поколение BMW 5 Series выпускалось с 2003 по 2010 год, получив рестайлинг в 2007-м. Появление пятой «пятёрки» вызвало культурный шок у поклонников марки. Седан стал крупнее, хотя визуально — меньше, просторнее внутри и намного гламурнее снаружи. Пятую «пятёрку» легко узнать по округлым «ноздрям» и каплевидным фарам, заходящим на передние крылья. Внутри каждой фары по два круглых элемента — со встроенным ксеноном и обычной лампой — их прозвали «Ангельские глазки». Одни называют пятое поколение BMW 5 Series самой красивой «пятёркой» из всех, другие не понимают этого дизайна и скучают по брутальным «пятёркам» и «семёркам» из 90-х. Помимо яркой внешности, пятое поколение 5 Series получило новаторский кузов, передняя часть которого выполнена из алюминия, задняя — из стали, а соединяются они заклёпками. Для облегчения конструкции передние стойки McPherson и заднюю многорычажную подвеску тоже выполнили из алюминия.
Шестое поколение
Шестое поколение BMW 5 Series выпускалось с 2009 по 2017 годы, получив рестайлинг в 2013-м. В шестом поколении «пятёрок» впервые появились не только седаны и универсалы, но и 5-дверный лифтбэк 5 Series Gran Turismo, а позднее — и 4-дверный гибридный седан 5 ActiveHybrid с увеличенной колёсной базой. За счёт использования алюминиевых компонентов кузова удалось снизить массу авто 5-й серии и улучшить аэродинамические характеристики. Благодаря новой платформе, седан 5-серии стал иметь одну из самых длинных колёсных баз в своём классе — 2968 мм. Шестая «пятёрка» вернулась к облику элегантного и консервативного авто бизнес-класса, правда, с агрессивными спортивными чертами.
Седьмое поколение
Седьмое поколение BMW 5 Series выпускается с 2016 года по настоящее время. Помимо 4-дверного седана, который сегодня можно приобрести в Израиле, на рынок вышла «пятёрка» в кузове универсал — Туринг. А вот лифтбэк выведен из состава 5 series. Седьмое поколение «пятёрок» делит модульную платформу CLAR с современной «семёркой». Конструкция подвески — тоже от 7 series. Габаритными размерами, линиями кузова и оптикой новая BMW 5 Series тоже очень напоминает флагмана немецкой марки. Роднят с «семёркой» седан 5 серии и увеличенные фирменные «ноздри» радиатора, и вытянутые в длину фары и фонари. Новый седан 5-й серии просто напичкан электроникой, позволяющей отслеживать дорожную разметку, знаки и дистанцию до соседних авто, а также держаться одной полосы движения и безопасно перестраиваться.
Надёжность, безопасность, комфорт для пассажиров и истинно драйверское удовольствие для водителя — ключевые характеристики, за которые так ценится BMW 5 Series.
