БМВ X5. 4-е поколение, рестайлинг 2023 года
Премиальный среднеразмерный кроссовер от немецкого автопроизводителя BMW, выпускающийся с 1999 года, давно считается символом успешности и входит в список самых популярных люксовых кроссоверов Израиля. У него всегда много поклонников, с нетерпением следящих за всеми его модернизациями. Специально для них сообщаем — в начале февраля вышел обновленный БМВ X5 4-го поколения (а также его соплатформенник БМВ Х6). Рестайлинг 2023 года принес кроссоверу не только изменённую внешность, но, что гораздо важнее, улучшенные двигатели, более технологичный салон и более совершенную систему безопасности с расширенными автономными возможностями. Подключаемый гибрид xDrive 50e стал мощнее на 100 л. с. и в чисто электрическом режиме теперь сможет проехать до 110 км.
Экстерьер
Обновленный БМВ X5 2023 года обзавёлся новыми передним и задним бамперами, другой решеткой радиатора, которая может подсвечиваться (только в пакете M Sport Pro) и более тонкими фарами со «стрелками» дневных ходовых огней, которые также выполняют роль поворотников. Задние фонари обладают новой световой подписью, новый дизайн получили и колёсные диски. Теперь уже в стандартном оснащении все кроссоверы украшают новые серебристые элементы, включая рейлинги на крыше и защиту днища. Версию M Sport дополнили специальным обвесом, который включает в себя «восьмиугольную» переднюю часть.
Интерьер и оснащение
В салоне появился панорамный изогнутый дисплей, объединивший 12,3-дюймовый экран панели приборов и 14,9-дюймовый экран информационно-развлекательной системы. Мультимедиа iDrive 8 работает на операционной системе Operating System 8. Система включает обновление «по воздуху», голосовое управление и расширение для Android Auto и Apple CarPlay в беспроводном соединении. Конечно, большая панель предполагает значительное сокращение количества физических кнопок и элементов управления, что оценят далеко не все водители. Кроме того, рестайлинг 2023 года принёс новый селектор передач и обновлённую атмосферную подсветку. Все уровни отделки салона отныне получили пакет Comfort Pack в стандартной комплектации, а также спортивные сиденья.
Системы безопасности теперь обладают гораздо более широкими возможностями: появились распознавание сигналов светофора, система безопасного выхода, автоматическое регулирование скорости в соответствии с информацией от навигационной системы, автоматическая смена полосы движения, встраивание в поток при въезде/выезде с развязки и многое другое. Система автоматической парковки модернизирована, поэтому теперь кроссовер может самостоятельно проехать последние 200 метров, а при помощи специального приложения можно припарковать автомобиль, находясь снаружи (работает только у счастливых обладателей iPhone).
Агрегаты
По части техники для рестайлинга получилось неожиданно много обновок, в их числе модернизированная 8-ступенчатая коробка передач и улучшенные двигатели. Отныне каждый двигатель оборудован стартёр-генератором, встроенным в 8-ступенчатый «автомат» и помогающим в первые секунды разгона, его мощность — 12 л. с. и 200 Нм. Поэтому теперь все БМВ Х5 2023 года — мягко-гибридные или плагин-гибридные. Покупатели могут выбрать между вариантами xDrive40i, xDrive30d или xDrive50e.
- БМВ Х5 xDrive 40i: бензиновый 3-литровый 6-цилиндровый битурбомотор теперь развивает 380 л. с., что на 40 сил больше, чем у предыдущей модели. Ускорение до «сотни» сократилось с 5,7 до 5,4 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч.
- БМВ Х5 xDrive 30d: дизельный 3-литровый битурбомотор тоже обновлён — стальные поршни вместо алюминиевых, новая система впрыска и маслоотделитель. Но мощность осталась прежней — 286 л.c и 650 Нм.
- БМВ Х5 xDrive 50e: заменил собой прошлый xDrive45e. Силовая установка подключаемого гибрида состоит из бензинового 3-литрового турбодвигателя на 313 л. с. (286 сил у прошлой версии) и нового электромотора с увеличенной со 113 до 197 сил мощностью. В итоге суммарно система выдаёт 490 л. с. и 719 Нм крутящего момента, и это значительное улучшение по сравнению с прошлыми показателями (394 л. с. и 612 Нм). До первой «сотни» теперь кроссовер разгоняется за 4,8 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч. Аккумулятор ёмкостью 29,5 кВт/ч позволяет проезжать на чистой электротяге 94-110 км. Мощность домашнего зарядного устройства повышена до 7,4 кВт (с 3,7 кВт), в итоге время зарядки сократилось до 4,5 часов.
Топовый спортивный БМВ X5 M60i заменил собой M50i xDrive. Он также получил 48-вольтовую систему и сочетает в себе мягкую гибридную технологию на основе 4,4-литрового битурбомотора V8 мощностью 523 л. с. с электродвигателем. Суммарная мощность не изменилась — 530 л. с., максимальный крутящий момент прежний, 764 Нм. Динамика тоже на прежнем уровне — те же 4,3 секунды до «сотни». Зато аккумулятор прибавил ёмкости, до 25,7 кВт/ч. Запас хода на электричестве теперь составляет около 110 км.
