Чанган Uni-V. Новый китайский стандарт
Чанган Uni-V — третья модель из линейки Uni, куда входят ещё и два кроссовера. С «братьями» лифтбэк роднят платформа, схожий салон и оснащение. А также красота линий кузова. Премьера модели состоялась в ноябре 2021 года на автосалоне в Гуанчжоу. И пусть в экстерьере автомобиля критики находят черты других марок, таких как Audi или Skoda, в салоне видят копирование Peugeot, а эмблему и вовсе советуют перевернуть, чтобы получился значок Acura, Uni-V — весьма интересная машина с ценой ниже, чем у конкурентов. Рассказываем, каким будет новый китайский стандарт.
Changan оценил своё прекрасное детище в 108 900-131 900 юаней, что эквивалентно примерно 17 000-21 000 долларов. Для сравнения, Шкода Октавия Про с турбомотором 1.4 TSI меньшей мощности в Китае стоит 138 900-149 900 юаней (около 22 000-24 000 долларов). Новый лифтбэк доступен к предзаказу с 10 января 2022 пока только в Китае. Поставки зарубеж начнутся в конце года. Остаётся добавить, что Changan запустил специальный сайт Uni Planet Growth Plan 2.0, на котором владельцы могут оставлять свои отзывы и замечания. Информация будет учитываться при разработке модификаций и рестайлингов.
Экстерьер
Новый Чанган Uni-V создан на модульной платформе MPA (Modular Platform Architecture), как и вышедшие ранее кроссоверы Uni-T и Uni-K. Родственные кроссоверы и легковая машина схожи и дизайном — откровенно молодёжным. Тут и безрамочная решетка радиатора, и «прищуренные» фары, и выдвижные дверные ручки, и полукруглый край капота. В профиль машина очень хороша — распласталась над дорогой, словно гепард в прыжке. Дорожный просвет при этом не спорткаровский, равный 150 мм, а крыша стильно ниспадает. И как обычно, такая красота берёт в жертву удобство посадки: сзади в машине тесно всем, кто выше 175 см ростом. Правда, в Поднебесной таких не слишком много.
Лифтбэк отличают выразительно «подкачанные» крылья, автоматически поднимающийся в «полёте» спойлер на кромке двери и четвёрка крупных патрубков; задний бампер украшает большой диффузор. Активный спойлер увеличивает прижимную силу на 25 килограммов. Такой обычно ставят на автомобили классом выше, а также на спорткары и суперкары. По размерам Чанган Uni-V 2022 года находится в среднем классе: длина — 4680 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1430 мм. Колесная база — 2750 мм. Колеса новичка 18-дюймовые, в комплектации Спорт их диаметр составляет 19 дюймов.
Интерьер и оснащение
Салон тоже схож с интерьерами родственных кроссоверов. Обращает на себя внимание маленький, овальной формы, руль и обширная комбинация приборов, рядом с которой расположен экран со второстепенными данными. В центре передней панели — сенсорный экран мультимедиа, под ним находится блок управления функциями регулировки микроклимата. На рулевой колонке установлена камера с системой идентификации лица Face ID: она узнает водителя, подгоняет под его личные анатомические особенности настройки (положение рулевой колонки, сидений и зеркал) и следит за его усталостью и потерей реакции. Сиденья оснащаются подогревом и вентиляцией, имеют хорошую боковую поддержку в спортивном стиле.
В список стандартного оборудования внесены: климат-контроль, люк в крыше, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и предупреждения о выходе из занимаемой полосы, камеры кругового обзора. В топовой версии добавляются мониторинг «слепых» зон и удержание в полосе движения, автопарковщик, система Face ID, автоматическое торможение дополняется функциями распознавания пешеходов и велосипедистов. Для контроля за обстановкой машину вооружили шестью камерами и радарами.
Агрегаты
Новый Чанган Uni-V дебютировал с турбированным бензиновым двигателем объёмом 1,5 литра. Агрегат выдаёт 188 л. с. и сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» Aisin. Привод у машины передний, как и у собратьев. Максимальная скорость, которую способен развивать 5-дверный красавчик, составляет 205 км/ч. Ожидается модификация с 2-литровым турбомотором, но пока деталей об этом нет (на модели Uni-K такой мотор обладает мощностью 226 сил). У 1,5-литрового Uni-V есть ездовой режим Super Race — для его включения на центральной консоли имеется алая кнопка.
