Чери. Ждём новый внедорожник
Компания Chery готовит к дебюту компактный кроссовер с брутальным дизайном и внедорожными возможностями. Новый Чери TJ-1, скорее всего, станет частью семейства Omoda: в Китае это серия моделей под маркой Chery, а на внешних рынках его знают как отдельный бренд. Но может предстать и в виде очередного кроссовера из семейства Тигго, уже неплохо знакомого израильтянам. TJ-1 — вовсе не городской житель, какими мы привыкли видеть остальные модели Chery. Скорее всего, новинка получит полный привод и, предположительно, сможет справляться с лёгким бездорожьем. Зачем-то же нам показали автомобиль в ходе тестов на пересечённой местности. Премьера состоится летом 2023 года. Ждём новый внедорожник Чери!
В Израиле сегодня представлены три кроссовера Chery: большой 7-местный Чери Тигго 8 Про, стильный купеобразный Чери FX и компактный переднеприводный Чери Тигго 7 Про (данные на 2023 год).
На самом деле хитрые китайцы готовят к выходу сразу два кроссовера со сложными буквенно-цифровыми индексами: T1EJ, который активно проходит дорожные испытания, и TJ-1, причем, «брутальный» Чери TJ-1, скорее всего, не более чем аналог T1EJ, в крайнем случае — его модернизированная версия. Как бы там ни было, нас в любом случае ждёт необычный китайский внедорожник, который уже неоднократно «засветился» в прессе по причине своей оригинальной внешности.
Чери TJ-1 нацелен на бездорожье, поэтому ожидаются расширители колесных арок, защита порогов и массивные бамперы. Предполагается многоярусная оптика и экстерьер в духе флагманского Тигго 9. Габаритная длина, ширина и высота составляют 4453 мм, 1864 мм и 1671 мм, соответственно. Размер колесной базы — 2650 мм.
В салоне на правой стороне передней панели будет штурманская рукоятка, как у настоящего внедорожника. Кроме того, появятся: «парящая» цифровая панель приборов, крупный вертикальный планшет медиасистемы и трёхспицевый руль с сенсорными кнопками. Также на шпионских снимках можно заметить кнопку запуска двигателя и сиденья с развитой боковой поддержкой. Под капотом установят 1,6- и 2-литровые турбомоторы в паре с «роботом» или классическим «автоматом». Привод — передний или полный. Позже обещают и две гибридные модификации: HEV и PHEV.
