Джили Галакси L7. Первый своего имени
Уже начался приём предварительных заказов: стоимость от 200 тысяч юаней (28 800 долларов).
Джили Галакси L7 — первенец нового семейства Галакси, запущенного китайским концерном Geely 23 февраля 2023 года. Под именем «Джили Галакси» будут производить электромобили и подзаряжаемые гибриды люксового сегмента, в ценовом диапазоне 150-300 тысяч юаней (примерно 22-44 тысячи долларов). «Первый своего имени» Джили Галакси L7 — среднеразмерный кроссовер с электрифицированной гибридной силовой установкой, которая сможет работать как в последовательном, так и в параллельном режиме. У модели множество новшеств: отказ от модных выдвижных ручек в пользу практичности и безопасности, новый бензиновый двигатель с рекордным тепловым коэффициентом полезного действия, тяговые аккумуляторы с системой безопасности Aegis. И это далеко не всё. На китайский рынок кроссовер выйдет уже во втором квартале 2023 года. О ценах, как и экспортных планах, пока ничего неизвестно.
«Король Бран Сломленный, Первый своего имени», — надеемся, все помнят эту формулу коронации в «Игре престолов». После свержения дома Таргариенов Роберт Баратеон также стал «Первым своего имени» королём андалов, ройнаров и Первых людей.
Экстерьер
Новый Джили Галакси L7 создан на электрифицированной платформе E-CMA разработки Volvo, но конструктивно унифицирован с новым Джили Атлас: дизайн у них разный, но часть кузовных панелей — общая. Длина L7 — 4700 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1685 мм, колесная база — 2785 мм. Спереди гибридомобиль походит на электромобиль: у него установлена заглушка вместо решётки радиатора. Вопреки веяниям моды дверные ручки у новинки обычные, а не выдвижные: в компании такое решение объясняют тем, что выдвижные ручки могут примерзнуть, и в отдельных случаях это может стоить людям жизни.
Интерьер
Интерьер во многом унифицирован с Джили Атлас, но у Джили Галакси имеются важные отличия: отдельный тачскрин диагональю 16,2 дюйма для переднего пассажира, а также «переехавший» под руль селектор трансмиссии. Аналоговые кнопки остались разве что на руле и дверях. Кроме того, изменились воздуховоды и дверные карты. Кресла могут автоматически отодвигаться назад и откидываться практически в горизонтальное положение. Уже в базовом оснащении числятся 10,25-дюймовая виртуальная приборная панель, 13,2-дюймовый портретно-ориентированный тачскрин мультимедиа, мультиконтурные передние кресла и беспроводная зарядка для гаджетов. Для бортовой электроники разработана новая операционная система Galaxy N-OS, за управление отвечает единый чип Snapdragon 8155.
В списке опций — не только массаж и вентиляция, но ещё и встроенная физиотерапия передних кресел (что это такое, мы пока не разобрались), проекционный экран диагональю 25,6 дюйма и автопилот третьего уровня Geely Galaxy Smart Drive. Для его работы китайский концерн создает собственную систему спутникового геопозиционирования: к 2025 году на орбиту выведут 72 спутника.
Агрегаты
Гибридная силовая установка Джили Галакси L7 2023 года с длинным названием NordThor Hybrid 8848 сможет работать как в последовательном, так и в параллельном режиме, привод у серийного кроссовера пока только передний (но ожидается и полный). В основе силовой установки — бензиновый 1,5-литровый турбомотор семейства BHE15 с рекордным тепловым коэффициентом полезного действия, равным 44,26%. В тандеме с ним — пара электромоторов и трёхступенчатая трансмиссия DHT Pro. Ожидается, что переднеприводные модели смогут развивать до 390 л. с., полноприводные — до 664 л. с.
Средний расход бензина у кроссовера с передним приводом составит 5,23 литра на 100 км пробега в смешанном цикле, дальность хода с заряженным аккумулятором и полным баком — 1370 км по китайскому циклу CLTC. Ускорение до «сотни» займёт 7,5 секунды (но это неточно), топовая полноприводная версия будет разгоняться за 6,9 секунды. Среди инноваций — тяговые батареи с системой безопасности Aegis, которая может оперативно отключать и изолировать отдельные ячейки в случае повреждения или замыкания, снижая риск возгорания. Анонсирована быстрая зарядка, но подробностей пока не приводится.
