Шевроле. Лучший друг и символ Америки
Американский бренд Chevrolet надежно «прописался» в истории мирового автомобилестроения. Chevrolet или как её ещё называют «Chevy» — самая популярная марка автомобилей, которые производит американская корпорация General Motors. Востребованность автомашин Chevrolet и всеамериканская любовь к бренду сделали «Шевроле» одним из знаковых символов США, наряду с традиционным бейсболом, хот-догами и рождественской индейкой.
General Motors принадлежат такие автомобильные марки, как: Buick, Cadillac, GMC, Holden. А ранее GM принадлежали Oldsmobile, Pontiac, Hammer, Saturn и другие. Одна из крупнейших американских компаний, автомобильная корпорация General Motors на протяжении 77 лет была мега-производителем автомобилей во всём мире, правда, потом уступила пальму первенства Toyota и Volkswagen. Корпорация имеет заводы в 35 странах, а продает свои авто в 192 странах по всему миру. И самым продаваемым автомобилем этой гигантской корпорации считается именно Chevrolet.
Самым продаваемым автомобилем General Motors считается Chevrolet.
Поэтому, немудрено что отважный отважный робот Бамбли из «Трансформеров» — это именно Chevrolet Camaro. Борец со злом за справедливость и мир во всем мире, мощный и быстрый, забавный и добродушный, и бесспорно — самый лучший друг. Именно такими словами можно охарактеризовать легендарный автомобиль Chevrolet Camaro, в 1966 году сошедший с конвейера компании GM. Camaro — знаменитый американский «muscle car», настоящий стальной друг и главный герой фильма «Трансформеры». Наряду с Ford Mustang и Pontiac Firebird, Chevrolet Camaro стал самой узнаваемой и почитаемой машиной Америки, и не только прошедших лет, но и современности.
Культовый автомобиль и прославленный киногерой Chevrolet Camaro часто снимается в кино: «Форсаж», «Джек Ричер», «Возвращение героя» со стальным Арни, знаменитый фильм про машину-убийцу «Кристина», — вот далеко не полный список его кинолент. А уж после выхода к/ф «Трансформеры», Шевроле Камаро стал ассоциироваться только с роботом Бамблби, ну, а желтый цвет кузова с черными полосками на этой машине приобрел такую популярность, что GM даже представила дополнительный пакет Transformers Special Edition для Camaro с особым цветом Rally Yellow.
Кстати, очень интересна история названия Camaro. Этот Шевроле создавался как ответ на мощный Ford Mustang, грозящий захватить рынок. Чтобы не дать Форду вырваться вперёд, Chevrolet выпустил на рынок настоящего «друга» всех автолюбителей — Camaro. «Camaro» — это ни что иное, как интерпретация французского слова «camarade», означающего «друг» или «товарищ». Вскоре машина стала настолько популярной, что практически каждый хотел завести себе этого стального приятеля. Правда, сам GM на вопросы о происхождении названия отвечал так: «Это название одного маленького, но очень опасного животного, которое питается исключительно мустангами»! Форд, конечно, придумал своё объяснение названию «Camaro» — мол, это такая мелкая креветка, в переводе с испанского. Но шутки быстро закончились, когда Шевроле Камаро обошел Форд Мустанг по продажам в несколько раз.
Надо отметить, что соревнование с Фордом велось с самого начала истории компании. Но уже во времена «Великой депрессии» Chevrolet окончательно обошел «Форд» по объему производства.
Самые знаменитые авто
Именно Chevy был первым, кто представил внедорожник на рынке ещё в далёком 1935 году. Это был Suburban Carryall. С тех самых пор и по настоящее время Suburban, прозванный «Техасским лимузином», является одним из наиболее популярных внедорожников на американском рынке. Но кроме него, существует ещё Blazer 4×4 серия К. Это самый настоящий «вездеход» от Шевроле! Ему удалось обойти все конкурирующие внедорожники, а маневренностью он даже превзошёл Suburban. И сегодня современные представители универсалов Blazer с полным приводом, наряду с просторными Chevrolet Venture, пользуются неослабевающим спросом. И не только в США, но и по всей планете. А ведь ещё есть универсал Tahoe, который бьет рекорды по величине крутящего момента.
Impala на долгие годы занял первое место в рейтинге популярности американских автомобилистов. Рекорд по объему производства и продаж, достигнутый Impala, не побит до сих пор.
А ещё в истории Шевроле был Chevy Bel Air, выпущенный в 1950 году, и сразу ставший удивительно популярным, даже, знаковым автомобилем. Ведь это был единственный двухдверный кабриолет с жесткой крышей в то время! Bel Air стал креативным и элегантным «ноу-хау» от Шевроле в середине 50-х годов. В 1953 году появился ещё один легендарный автомобиль — первый в США серийный спорткар — Шевроле Корветт (Corvette) с восьмицилиндровым двигателем и с революционной на тот момент системой подачи топлива Rochester. Мощность двигателей Корветов достигла отметки 300 л. с., а через пару лет — перевалила за все 400! В 1958 году с конвейеров GM стал сходить популярнейший Impala, отличавшийся просторностью «Кадиллака» и демократичной стоимостью «Шевроле». Impala на долгие годы занял первое место в рейтинге популярности американских автомобилистов. Рекорд по объему производства и продаж, достигнутый Impala, не побит до сих пор.
Chevy Cruze — совсем не гламурный и не слишком роскошный автомобиль, но при этом является одним из лидеров продаж в современной истории Шевроле. Входит в десятку самых продаваемых автомобилей в своем сегменте. Недавно выпущенный GM, Chevy Corvette ZR1 2019 года, является просто демоном скорости, самым быстрым из всех, что когда-либо производил Chevy. Суперкар оснащен 6,2-литровым двигателем мощностью 755 л. с., механической коробкой передач с семью скоростями или автоматической коробкой с восемью скоростями. Говорят, что этот Corvette будет развивать скорость до 210 миль в час.
Рождение легендарного бренда
История появления бренда Chevrolet не совсем обычна. В отличие от многочисленных автомобильных брендов, носящих имя своих основателей, марке «Шевроле» дал название Louis Joseph Chevrolet — знаменитый американский автомеханик и профессиональный гонщик швейцарского происхождения, до начала Первой мировой входивший в топ лучших автогонщиков США, бывший официальным гонщиком Buick и любимцем Дэвида Бьюика. Именно Луи Шевроле владелец и основатель компании General Motors Вильям Дюран предложил развернуть производство нового автомобиля. Причём, согласно одной из версий, Дюран чуть ли не единолично спроектировал и собрал машину, а согласно второй — ему принадлежала лишь общая концепция дизайна.
Как бы там ни было, новый бренд получил имя известного спортсмена, а технической стороной проекта стали заниматься инженеры GM на деньги Дюрана. Расчет главы General Motors на популярность автомобилей, названных по имени звёздного гонщика, полностью оправдался. Так и появился ныне известный всему миру автомобиль Chevrolet. В 1917 году компания Chevrolet вошла в состав GM, а автомобили под новым брендом стали основной продукцией концерна. Ну, а начиная с 20-х годов 20 века с конвейеров GM сходило уже порядка миллиона «Шевроле» в год.
Востребованность автомашин Chevrolet и всеамериканская любовь к бренду сделали «Шевроле» одним из знаковых символов США, наряду с традиционным бейсболом, хот-догами и рождественской индейкой. Пусть подобные высказывания и принадлежали маркетологам GM, но слова рекламщиков совсем недалеки от реальности!
История появления эмблемы
Не менее интересна история логотипа Шевроле. Есть целых 3 версии его происхождения! Первая версия гласит, что основатель компании Дюран подсмотрел такой рисунок на стенах отеля, в котором он проживал в Париже. Якобы на обоях его номера был изображен математический знак бесконечности, и именно этот знак в виде лежащей восьмёрки стал прообразом ныне существующей легендарной эмблемы Chevrolet. Говорят, что Дюран даже оторвал кусок обоев, чтобы привести его в США и показать партнёрам…
Вторая версия о происхождении этой эмблемы принадлежит дочери предпринимателя — Маргери Дюран. Она писала, что в 1929 году отец придумал эмблему Шевроле во время обеда. Именно в это время ему обычно приходили в голову мысли о новых названиях и логотипах авто. Он рисовал свои эскизы на салфетках, а иногда прямо на скатерти.
Третья версия появления эмблемы Chevrolet была предложена женой Дюрана. Она утверждала, что во время одного из путешествий по Америке они с мужем остановились в маленьком городке в Штате Виржиния. Утром во время завтрака ее супруг попросил местную газету с деловыми новостями. И, читая новости, владелец компании General Motors случайно обратил внимание на рекламу какой-то угольной компании с изображением «галстука-бабочки».
Как бы там ни было, но в 1914 году бренд Chevrolet обзавелся своим логотипом, а сегодня фирменный крестообразный знак Chevrolet, как и сам автомобиль, уже надежно «прописался» в истории мирового автомобилестроения и стал одним из знаковых символов «автомобильной Америки».
