Шевроле Эквинокс сменил поколение: брутальная внешность, единое табло внутри и две коробки на выбор
Бестселлер Chevrolet в США сменил поколение. Четвёртая генерация Шевроле Эквинокс 2024 года выглядит гораздо брутальнее предшественника, кроссоверу положена новая «внедорожная» версия, внутри появилось единое информационное табло, а на смену прежнему 6-ступенчатому «автомату» пришли сразу 2 новые коробки передач.
В США продажи четвёртого поколения Шевроле Эквинокс стартуют позже в 2024 году, цены пока не объявлены. Когда новинку привезут в Израиль, пока неизвестно
Шевроле Эквинокс позиционируется как кроссовер, наиболее подходящий для спокойных семейных путешествий без необходимости потрясать скоростью или ускорением с места. Внешность у него типично американская — достаточно объёмная, резкая, мускулистая. Внутри — простор и большая вместимость. В США Эквинокс остаётся самым популярным кроссовером марки: по итогам 2023 года там продали 212 701 экземпляр.
Напомним: третье поколение дебютировало в 2016, в 2021 кроссовер подвергли рестайлингу. И только через 8 лет с момента запуска выпустили новую генерацию. Официальная премьера состоялась 24 января 2024 года в родных для марки Штатах.
В Израиле обновлённый Шевроле Эквинокс третьего поколения предлагается от 189 990 шекелей (без учёта дополнительных налогов и сборов на январь 2024)
Внешность
Четвёртое поколение Шевроле Эквинокс выглядит уменьшенной копией старшей модели, полноразмерного Шевроле Траверс, который перешёл в новую генерацию в прошлом году. Внешность получилась брутальная: рельефный кузов, «оквадраченные» колёсные арки и внушительный пластиковый обвес. Но сразу оговоримся: на реальных технических параметрах автомобиля нарочитая брутальность не особенно отразилась.
Кроссовер получил фирменную двухэтажную головную оптику: сверху расположены диодные полоски ходовых огней, ниже идут блоки основных фар. В ширину SUV прибавил 59 мм — до 1902 мм. Остальные габариты почти не изменились: длина — 4653 мм, высота — 1667 мм, колёсная база — 2730 мм. То есть, это по-прежнему компактный кроссовер с большой базой и простором внутри.
Впервые появилась «внедорожная» версия Activ: ей полагаются оригинальная решётка радиатора, чёрные эмблемы, дополнительная вставка на переднем бампере и вседорожная резина на 17-дюймовых колёсах. Как и прежде, покупатели могут выбрать комплектацию LT или «спортивный» вариант RS с 20-дюймовыми дисками (такой размер установили впервые).
Салон
В салоне установили единое информационное табло, при этом, корпус цифрового 11-дюймового экрана приборов расположен поверх тачскрина мультимедиа диагональю 11,3 дюйма. В медиасистему встроены сетевые сервисы Google. Появился современный блок климат-контроля (но без сенсоров), а за переключение передач отныне отвечает подрулевой рычажок. Список стандартного оборудования дополнили подогревом руля и передних сидений. Багажник кроссоверу полагается огромный — минимальный объём 845 литров (правда, измеренных по американской методике).
Уже в базовом оснащении числятся: камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе движения. В модернизированный набор передовых систем безопасности вошла система, напоминающая о забытых сзади детях или животных, а также система безопасного выхода, мониторинг слепых зон и перекрёстного движения сзади.
Моторы и версии
На американском рынке новый Шевроле Эквинокс 2024 года предложат с модернизированной бензиновой «турбочетвёркой» объёмом 1,5 литра: мощность мотора осталась прежней, 177 л. с., но заявлено повышение экономичности. Вместо прежнего 6-ступенчатого «автомата» теперь две коробки: версия с передним приводом получила вариатор, с полным — 8-ступенчатую АКПП. У продвинутых Activ и RS вдобавок имеется система выбора режима движения.
Марка готовит к выпуску полностью электрический Шевроле Эквинокс EV, но это принципиально другая модель, не версия бензиновой! Производство электромобиля начнётся в первом квартале 2024 года, первые серийные кроссоверы доберутся до клиентов не раньше весны
