СЕАТ Арона — субкомпактный переднеприводный кроссовер, выпускающийся с 2017 года. По сути представляет собой приподнятую версию хетчбэка Ибица, также построенного на знаменитой платформе MQB A0, что подразумевает лишь передний привод. Весной 2021 года обе машины прошли обновление, их внешность почти не изменилась
СЕАТ Арона 2021. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение, рестайлинг 1
АВТОБУМ

Кроссовер СЕАТ Арона. 1-е поколение, рестайлинг 2021 года

СЕАТ Арона 2021. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение, рестайлинг 1

СЕАТ Арона — субкомпактный переднеприводный кроссовер, выпускающийся с 2017 года. По сути представляет собой приподнятую версию хетчбэка Ибица, также построенного на знаменитой платформе MQB A0, что подразумевает лишь передний привод. Весной 2021 года обе машины прошли обновление, их внешность почти не изменилась, зато в интерьере — настоящая революция. В 2020 году в Европе 81 тысяча маленьких кроссоверов нашла своих покупателей, и это хорошие цифры! Поэтому эта модель так важна для испанской «дочки» VAG.

SEAT Ibiza 2021. Hatchback 5-door, 5 generation, restyling 1.

Сеат Арона назван в честь города, расположенного на острове Тенерифе (входит в архипелаг Канарских островов). Целевая аудитория компактного кроссовера — проживающие в городе молодые люди, которые ценят в машинах дизайн и «ездовые» характеристики. Среди его плюсов — стильный дизайн, довольно просторный кузов, экономичные силовые агрегаты и отточенная управляемость. В Израиле уже можно приобрести обновлённый Сеат Арона 2021 года.

Экстерьер

На видео: СЕАТ Арона 2021 года. Кроссовер.

Отличить обновленный Сеат Арона 2021 года можно по новым бамперам, шильдикам, словно написанным «от руки», а также дискам колес нового дизайна. Светодиодные фары включены в базовую комплектацию, появилось исполнение Xperience с «внедорожным» имиджем, который создают декоративные элементы и другой передний бампер. В нем круглые противотуманные фары подняты с нижней части поближе к увеличенной решетке радиатора (как у Купра Форментор) — видимо, в таком виде новая Арона производит более «внедорожное» впечатление.

Интерьер

Интерьер заметно переделан: яркие элементы сделали его привлекательнее, а отделочные материалы стали более дорогими и тактильно приятными. Дефлекторы вентиляции сбоку — круглые вместо прямоугольных, они еще и подсвечиваются (платная опция). Центральные дефлекторы сместились ниже, их место занял экран, который более читаем и увеличен до 8,25 или 9,2 дюйма вместо прежних 6,25 и 8 дюймов по диагонали. Появился новый мультируль, отделанный кожей наппа, мультимедийная система обзавелась голосовым управлением, которое активируется на испанский манер приветствием «Hola!». За доплату можно заказать цифровую приборную панель на экране размером 10,25 дюйма.

Агрегаты

Новый Сеат Арона 2021/2022 года оснащается несколькими вариантами двигателей. Предлагается литровый TSI в двух вариантах мощности: 95 л. с. и 175 Нм либо 110 л. с. и 200 Нм. Кроме этого есть 1,5-литровый EcoTSI (150 л. с., 250 Нм) и метановый 1.0 TGI (90 л. с., 160 Нм). Коробки — 5-и либо 6-ступенчатая механическая или 7-ступенчатый робот DSG (доступен с моторами 1 л в 110 сил и 1.5 EcoTSI). В Израиле представлены две модификации: с литровым 110-сильным мотором и 1,5-литровым 150-сильным. Обе дополняются 7-ступенчатым роботом. Средний расход топлива, заявленный производителем, у них примерно одинаковый — 4,9-5 литров на 100 км пробега.

Оснащение

В новой Ароне стало больше умной электроники: комплекс помощников Travel Assist включает в себя адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и удержания в полосе, и «умеет» распознавать дорожные знаки. А еще такому малышу добавили систему автоматической парковки. Значит, несмотря на его компактные размеры, на это был запрос от покупателей.

Какой городской малыш вам больше по душе?
39 голосов