Дачия. Новый флагман — большой лифтбэк, конкурент Ситроен С5 Х
В 2026 году Dacia выпустит на европейский рынок свой новый флагман — высокий большой лифтбэк, который, как ожидается, составит конкуренцию лифтбэку Ситроен С5 Х. В начале июня 2023 года появились первые рендеры будущей модели румынского суббренда, принадлежащего французской компании Renault. Автомобиль с пока неизвестным именем оформлен в фирменном стиле компании. Выпускать его будут на головном предприятии Dacia в румынском городе Миовени, на конвейер которого в 2024 году встанет новый Дастер, а в 2025 — Бигстер.
Официальной информации о том, как будет выглядеть будущий флагман Dacia, нет. Ожидается, что в качестве кузова для новинки выберут «приподнятый» лифтбэк, а длина модели окажется немногим более 4,6 метра. Судя по рендеру, машина получит светодиодную головную оптику, оформленную в фамильном стиле румынской марки.
Первым носителем нового фирменного стиля Dacia стал показанный в начале 2022 года концептуальный компактный кроссовер Бигстер (англ. Bigster), чья серийная версия ожидается в 2025 году.
Летом 2021 года Dacia анонсировала новую эмблему и новый шрифт для актуальных серийных моделей, но с оговоркой, что в продаже они появятся только во второй половине 2022 года, в связи с чем обновленный Дачия Дастер второго поколения и новый кросс-универсал Джоггер вышли на рынок ещё в старом стиле.
Поэтому, по сравнению с актуальными европейскими Дастером и Джоггером, у будущего флагмана Dacia от логотипа в центре, вероятно, будут расходиться двойные штрихи, которые перейдут в ходовые огни, выполненные в форме буквы «Y».
Нижнюю часть переднего бампера занимает огромный воздухозаборник с рисунком в виде горизонтально вытянутых сот. Судя по изображению, у нового лифтбэка по периметру кузова имеется обвес из некрашеного пластика, рельефный капот, надпись с названием бренда на боковине, чёрная крыша и такого же цвета корпуса боковых зеркал, утопленные ручки передних дверей и интегрированные в стойки крыши — у задних.
Судя по неофициальным данным, моторная гамма пока безымянной модели будет электрифицирована. Ожидается, что флагманский лифтбэк получит мягко-гибридные силовые установки, в основе которых бензиновый мотор работает в тандеме с 48-вольтовыми стартёр-генератором. Помимо этого, возможно появятся версии с гибридной системой E-Tech разработки материнской компании Renault.
Конкурировать новый флагман Dacia станет с Ситроен С5 Х — среднеразмерным кросс-лифтбэком французской компании Citroën. В компании отмечали, что эта модель сегмента D сочетает в себе «элегантность седана, практичность универсала и увеличенный дорожный просвет кроссовера». Ситроен C5 X основан на платформе EMP2 группы Stellantis (как Пежо 508 и Ситроен C5 Aircross), выпускается в Китае и экспортируется в Европу с октября 2021 года.
