Порше. Новая Панамера получит электрическую версию
Компания Porsche обещает до конца 2023 года представить следующее поколение премиальных лифтбэков и универсалов Порше Панамера, 5-дверного спортивного автомобиля класса Гран Туризмо с переднемоторной компоновкой и полным или задним приводом. Как ожидается, принципиальных изменений во внешности не будет, но зато моторную гамму подвергнут серьезному пересмотру. Скорее всего, новая Панамера получит полностью электрическую версию.
В Израиле предлагается второе поколение Порше Панамера после рестайлинга 2020 года в кузовах лифтбэк и универсал. Силовые установки — самые разнообразные, включая подзаряжаемые гибриды 4 E-Hybrid и 4S E-Hybrid с запасом хода на чистой электротяге до 56 км.
Вероятно, внешность нового поколения Порше Панамера переработают в стилистике электрического седана Тайкан, позаимствовав новые решения, которые дебютировали на обновлённом Порше Кайен 2023.
Бензиновые моторы Порше Панамера 2024 года серьезно модернизируют в угоду новым, более жёстким, евро-стандартам. Гибридные силовые установки получат более мощные электромоторы и аккумуляторы увеличенной ёмкости. В целом, каждая версия станет мощнее.
О новой электрической модификации будущего Порше Панамера пока почти ничего не известно, кроме того, что она будет. Возможно, электрокар выйдет на рынок позже обычных версий.
Ранее компания анонсировала выход в ближайшем будущем нескольких электромобилей. Так, в 2026 нас ждёт полностью электрический Кайен: вседорожник превратится в электрокар со сменой поколений.
Выходу батарейного Кайен будет предшествовать появление ещё двух электромобилей. В 2024 году начнутся продажи электрической версии кроссовера Макан: разработка уже вышла на финишную прямую.
В 2025 Porsche выпустит батарейную модель в своём базовом сегменте — зелёную альтернативу семейству 718, которое в среднесрочной перспективе будет полностью переведено на электротягу.
Кроме того, появится совершенно новая, пока безымянная, модель, которая, как ожидается, станет будущим флагманом вседорожной линейки. Кроссовер, известный под рабочим названием K1, получит необычный дизайн и займёт в модельном ряду место на ступень выше Кайен.
К концу десятилетия на электрифицированные модели должно приходиться до 80% всех продаж Porsche.
