Додж. Дюранго породнится с Джип Вагонер
Последние новости об одной из самых успешных моделей Дюранго звучат ободряюще. Дюранго, возможно, не только сохранится, но и станет больше и мощнее, благодаря полноразмерной архитектуре кузова на раме, взятой у гигантских Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer. Таким образом, Дюранго четвёртого поколения будет конкурировать с Chevrolet Tahoe, Ford Expedition и другими «большими ребятами». Mopar Insiders утверждает, что новый Додж будет представлен в конце 2023 года и выйдет на рынок в начале 2024 года.
В свою очередь, Jeep Grand Cherokee, который ранее был двойником Durango, перешел на платформу Stellantis Giorgio. Последний Grand Cherokee имеет 7-местную версию Grand Cherokee L — почему и возникла идея отказаться от Durango. Но это было бы настоящим ударом по Доджу, который уже давно не радует своих сторонников отсутствием новых самостоятельных моделей.
Кроме того, в этом году Дюранго показывает рост продаж — ещё одна причина оставить его в списке актуальных моделей. Не говоря уж о том, что новый Додж Дюранго, благодаря постоянным обновлениям, сохраняет современный дизайн, полностью соответствует требованиям потребителей и действующим правилам безопасности и является одним из самых мощных трехрядных автомобилей на рынке. Осталось только добавить, что ни Додж Дюранго, ни Джип Вагонер в Израиле официально не продаются, зато у нас есть Джип Чероки.
В Израиле представлен новый Джип Чероки 5 поколения после рестайлинга конца 2017 года. Кроссовер поставляется с двумя бензиновыми моторами на выбор. 2,4-литровый FWD двигатель мощностью 177 л. с. ставится на модели с передним приводом, разгоняется до 196 км/ч и имеет средний расход топлива 9,1 литра на 100 км, по трассе значительно меньше — 6,9 литра. 2-литровый турбированный двигатель AWD с мощностью 272 л. с. ставится на полноприводные модели, выдаёт максимальную скорость 206 км/ч и расходует в среднем 8,8 литра на «сотню». Оба оснащаются 9-ступенчатым «автоматом».
