Le nouveau Dodge Durango ferra alliance avec le Jeep Wagoneer
Les dernières nouvelles concernant l’un des modèles Durango les plus populaires semblent encourageantes. Le Durango peut non seulement survivre, mais devenir plus gros et plus puissant, grâce à l’architecture pleine grandeur de la carrosserie sur cadre empruntée aux géants Jeep Wagoneer et Grand Wagoneer. Ainsi, le Durango de quatrième génération rivalisera avec les Chevrolet Tahoe, Ford Expedition et autres « grands gars ». Mopar Insiders affirme que le nouveau Dodge sera dévoilé fin 2023 et arrivera sur le marché début 2024.
À son tour, le Jeep Grand Cherokee, qui était auparavant jumelé avec le Durango, est passé à la plate-forme Stellantis Giorgio. Le dernier Grand Cherokee propose une version 7 places, baptisée Grand Cherokee L, c’est pourquoi il a été décidé d’abandonner le Durango. Mais ce serait un véritable coup dur pour Dodge, qui n’a pas sorti de nouveaux modèles indépendants depuis longtemps.
De plus, cette année, le Durango affiche une croissance des ventes, ce qui est une autre raison de le maintenir dans la gamme de modèles. Sans parler du fait que le nouveau Dodge Durango, compte tenu des améliorations constantes, conserve un design moderne, respecte pleinement les exigences des consommateurs et les règles de sécurité en vigueur et est l’un des véhicules à trois rangées les plus puissants du marché. Il ne reste qu’à ajouter que ni le Dodge Durango ni le Jeep Wagoneer ne sont officiellement vendus en Israël, mais nous avons le Jeep Cherokee.
Les acheteurs israéliens peuvent acheter le nouveau Jeep Cherokee de 5e génération, restylé fin 2017. Le VUS peut être équipé de l'un des deux moteurs à essence. Ainsi, les modèles à traction avant peuvent être équipés d'un moteur 2,4 litres à traction avant de 177 ch capable d'accélérer jusqu'à 196 km/h et d'une consommation moyenne de 9,1 litres aux 100 km, mais il consomme encore moins lorsque conduite sur autoroute (6,9 litres). Les modèles à traction intégrale peuvent être équipés d'un moteur AWD turbocompressé de 2 litres développant 272 ch qui offre une vitesse maximale de 206 km/h et consomme en moyenne 8,8 litres aux 100 km. Les deux moteurs sont couplés à une transmission automatique à 9 rapports.
