Порше. Мощные 718 Кайман GT RS и RS Clubsport
Биоволокно вместо карбона — это 2021-й год, детка! Оно изготовлено с использованием волокон обычного льна, и из него сделан почти весь новый автомобиль Порше 718 Cayman GT4 RS Clubsport: то, что у центральномоторных машин заменяет капот, а также двери, крылья, аэродинамическая «юбка» переднего бампера и антикрыло, плюс рулевое колесо. Первый Кайман GT4 Clubsport, построенный для гонок, сделали на базе поколения 981 (2016 год). Автомобиль продавался в течение двух лет и нашел 421 владельца. В 2019 году успех болида перекрыл 718-й Кайман GT4 (тираж 500 машин).
В Израиле продаётся новый Порше 718 Кайман GT4 (без приставки RS). Купе оснащается 4-литровым мотором мощностью 420 л. с. и двумя коробками на выбор — механической или роботом PDK. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,9 секунды, максимальная скорость — 302 км/ч.
Гоночный автомобиль снабжен мотором в 500 сил, и эту мощность он выдает при 8300 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент в 465 Нм появляется при 6000 об/мин. Болид несет в себе каркас безопасности, спортивные анатомические кресла Recaro, шеститочечные ремни безопасности и так далее. Можно выбрать одну из выхлопных систем, «тихую» или «громкую», а еще для спортивной машины предусмотрели «умные» амортизаторы с раздельными регулировками уровней сжатия и отбоя, а также настраиваемые передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Клиренс и степень жесткости пружин тоже можно настраивать по своему вкусу.
Даже без приставки «Clubsport» модификация RS считается в линейке топовой. В Израиль поставляется «простой» Порше 718 Кайман GT4, и от него топовая модификация, представленная в Лос-Анжелесе, отличается мощностью на 80 лошадок больше и массой на 35 кг меньше (1415 кг). Крутящий момент больше на 19 Нм, а если более наглядно, то Кайман GT4, не награжденный приставкой RS, медленнее разгоняется до сотни. У Порше 718 Кайман GT RS время разгона равно 3,4 секунды, а его максимальная скорость достигает 315 км/ч. Этому помогла и «диета»: некоторые кузовные детали сделаны из армированного углеволокном пластика, заднее стекло облегчено, дверных ручек нет — их заменили петли из ткани.
