Электрический кроссовер Чери eQ5. 1-е поколение 2020 год
Чери eQ5 — электрический компактный кроссовер китайского автогиганта Chery, который позиционируется производителем как интеллектуальный городской автомобиль. Представлен ещё в 2019 году под названием S61 с заявлениями, что это «новое слово в дизайне экстерьера и интерьера». Однако в продажу вышел в августе 2020-м как eQ5, и практически сразу же прошёл через небольшой рестайлинг, который касался интеллектуальных опций автомобиля. Ориентировочные цены на мировом рынке — от 29 до 36 тысяч долларов. В 2022 году мы ждём его появления в Израиле. Пока достоверно неизвестно, кто будет импортером и по какой стоимости у нас будет продаваться электрический Чери. Но мы расскажем вам всё, что известно на данный момент.
Новый Чери eQ5 относится к так называемой «муравьиной» серии, все автомобили которой объединены единым названием Ant (蚂蚁, «муравей»). Пока в семейство немного машин: городской хетчбэк Чери eQ1, известный как Little Ant, и Чери Big Ant, именно так называют в Китае компактный кроссовер eQ5. Заднеприводный 5-местный eQ5 создан на алюминиевой платформе, специально разработанной для электромобилей. Высокопрочная платформа состоит из алюминиево-магниевого сплава, и её вес, по официальным данным, составляет всего 60% от стандартной стальной платформы.
Внешность
Чери eQ5 2021 года имеет хорошо сбалансированный во всех плоскостях корпус и внушительную переднюю часть. При желании, действительно, можно увидеть сходство между «лицом» электрического кроссовера и физиономией муравья. Но если не всматриваться, то можно и не увидеть.
Но дизайн явно необычный, ведь разрабатывали его с привлечением итальянского ателье Pininfarina. По размерам электрический eQ5 является одноклассником кроссоверов Nissan X-Trail или Mitsubishi Outlander: длина — 4630 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1655 мм. Вот только колесная база у китайской машины намного длиннее (2830 мм), ведь в основе лежит оригинальная электрическая платформа.
Силовая установка и ходовая
При запуске планировалось три варианта кроссовера с задним приводом, включая маломощный, стандартный и высокопроизводительный, с одним электродвигателем, установленным на задней оси. Таким образом, сейчас доступны «большие муравьи» с двигателем мощность 164 л. с., 178 л.с и 204 л. с. Электрический «муравей» довольно резв, стартует примерно за 6 секунд до 100 км/ч, максимальная скорость — 200 км/ч. Трансмиссия — односкоростная.
В новом Чери eQ5 с малой и стандартной мощностью используется литий-ионный аккумулятор емкостью 70,1 кВт/ч и весом 456 кг, который по стандартам NEDC обеспечивает движение на 510 км без подзарядки. Высокопроизводительная версия электромобиля оснащена литий-ионным аккумулятором на 88 кВт/ч с номинальной дальностью действия NEDC 620 км. Стоить помнить, что цикл NEDC — собственный китайский и уже слегка устаревший. Скорее всего, в реальных условиях заявленный пробег будет ниже. Зарядным устройствам постоянного тока требуется 30 минут для зарядки аккумулятора до 80%, а стандартным зарядным устройствам нужно от 11 до 13 часов до полной зарядки АКБ.
Салон и оснащение
Приборная панель Чери eQ5 2021/2022 года полностью цифровая, центральный информационно-развлекательный дисплей состоит из двух 12,3-дюймовых мониторов. «Большой Муравей», как многие китайские современные автомобили, богато оснащён продвинутыми опциями, поэтому позиционируется автопроизводителем как «умный автомобиль». Из опций отметим такие, как:
- быстрое беспроводное зарядное устройство;
- система распознавания лица владельца машины;
- система отслеживания качества воздуха;
- система автономного движения 2 уровня.
Передние сиденья имеют электропривод, подогрев и вентиляцию, есть панорамная крыша, система кругового обзора и адаптивный круиз-контроль с тремя радарами и камерой под стеклом. Из функций безопасности новый eQ5 имеет систему помощи при парковке, предотвращение лобовых столкновений, мониторинг слепых зон и контроль смены полосы движения. Эти и прочие функции сведены в единую интеллектуальную систему, которая обновляется через интернет.
