קרוסאובר חשמלי צ'רי eQ5. דור ראשון (2020)
צ'רי eQ5 – קרוסאובר חשמלי קומפקטי מאת ענקית הרכב הסינית Chery, היצרנית מסווגת אותו כרכב עירוני חכם. נחשף עוד בשנת 2019 תחת השם S61 בהצהרה שמדובר ב"מילה חדשה בעיצוב החוץ והפנים". אולם לשוק הרכב יצא באוגוסט 2020 בתור eQ5, וכמעט מיד עבר עדכון קל, שנגע באופציות החכמות של הרכב. מחיר משוער בשוק העולמי – בין 29 עד 36 אלף דולר. בשנת 2022 אנו מצפים להופעתו בישראל. נכון לעכשיו אין מידע מהימן בנוגע ליבואן ולמחיר של צ'רי החשמלי. אבל נספר לכם את כל מה שידוע לנו עד כה.
צ'רי eQ5 החדש שייך למה שנקרא "סדרת הנמלים", שבה כל הרכבים מאוחדים על ידי שם משותף Ant (בסינית – 蚂蚁 - נמלה). בינתיים המשפחה היא לא גדולה במיוחד: האצ'בק עירוני צ'רי eQ1, הידוע בתור Little Ant וצ'רי Big Ant – כך בסין נקרא הקרוסאובר הקומפקטי eQ5. קרוסאובר זה הינו בעל הנעה אחורית וחמישה מקומות ישיבה, הוא מיוצר על גבי פלטפורמה העשויה אלומיניום אשר פותחה במיוחד עבור רכבים חשמליים. הפלטפורמה הקשיחה מורכבת מסגסוגת אלומיניום–מגנזיום, ועל פי הנתונים הרשמיים משקלה נמוך ב- 60% מפלטפורמת פלדה סטנדרטית.
חזות
המרכב של צ'רי eQ5 שנת 2021 מאוזן היטב מבחינת כל המימדים, והחלק הקדמי שלו הוא מרשים בהחלט. אם תרצו, באמת תוכלו להבחין בקווי הדימיון בין ה"פנים" של הקרוסאבור החשמלי לבין ראש של נמלה. אך אם לא להתמקד בכך, סביר להניח שלא תראו.
בכל אופן, העיצוב הוא בלתי שגרתי, הרי הוא פותח בהשתתפות הסדנה האיטלקית Pininfarina. מבחינת המימדים eQ5 החשמלי מקביל בקטגוריה שלו לדגמים כמו ניסאן X-Trail או מיצובישי Outlander: אורך – 4,630 מ"מ, רוחב – 1,930 מ"מ, גובה – 1,655 מ"מ. עם זאת, לסיני בסיס גלגלים גדול יותר (2,830 מ"מ), מאחר והוא מתבסס על פלטפורמה חשמלית מקורית.
יחידת כוח ושאסי
בעת ההשקה תוכננו שלוש גרסאות של קרוסאובר בעלות הנעה אחורית: גרסה עם הספק נמוך, גרסה סטנדרטית וגרסה בעלת ביצועים גבוהים, עם מנוע חשמלי אחד על הציר האחורי. כיום, זמינות "הנמלים גדולות" עם מנוע בהספק 164, 178 או 204 כ"ס. הנמלה החשמלית היא די זריזה, עם תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 6 שניות, מהירות מרבית – 200 קמ"ש. תמסורת – חד-שלבית.
בגרסאות צ'רי eQ5 החדשה, בעלות הספק התחלתי וסטנדרטי מותקנת סוללת ליתיום-יון בקיבולת 70,1 קוט"ש ובמשקל 456 ק"ג. על פי מחזור NEDC הסוללה מספקת טווח נסיעה של 510 ק"מ בטעינה אחת. גרסת ביצועים גבוהים מצוידת בסוללת ליתיום-יון בסך 88 קוט"ש בעלת טווח נסיעה נומינלי של 620 ק"מ. יש לזכור שמחזור NEDC – הוא התקן הסיני ונחשב למעט מיושן. קרוב לוודאי שבתנאי המציאות, טווח הנסיעה יהיה קצר יותר. מטעני זרם ישר טוענים את הסוללה עד 80% תוך 30 דקות, בעוד שהמטען הסטנדרטי ידרוש בין 11 לבין 13 שעות לטעינה מלאה.
תא נוסעים ואבזור
הדשבורד של צ'רי eQ5 שנת 2021/2022 הוא דיגיטלי לחלוטין, מערכת האינפוטיינמנט המרכזית מורכבת משני מסכי 12,3 אינץ'. "הנמלה הגדולה", בדומה לרכבים סינים מודרניים רבים, מצויד בשפע אופציות מתקדמות, ולכן מסווג על ידי היצרנית כ"רכב חכם". ראויות לציון האופציות הבאות:
- מטען אלחוטי מהיר;
- מערכת זיהוי פנים של בעל המכונית;
- בקרת איכות אוויר;
- מערכת נהיגה אוטונומית רמה 2;
המושבים הקדמיים כוללים כוונון חשמלי, חימום ואוורור, ישנו גג פנורמי, מערכת ראות היקפית ובקרת שיוט אדפטיבית עם שלוש מכ"מים ומצלמה מתחת לשמשה. בין פונקציות בטיחות נוכחות מערכת סיוע בחנייה, מניעת התנגשות חזיתית, ניטור שטחים מתים ובקרת סטייה מנתיב. פונקציות אלו ואחרות משובצות למערכת חכמה יחידה אשר מתעדכנת דרך האינטרנט.
