VUS électrique Chery eQ5 2020. 1ère génération
Le Chery eQ5 est un VUS compact électrique fabriqué par le géant chinois de l’automobile Chery. Le véhicule se positionne comme une citadine intelligente. Il a été introduit en 2019 sous le nom de S61, promettant de « devenir le second souffle en matière de design extérieur et intérieur ». Cependant, il a été mis en vente en août 2020 sous le nom d’eQ5 et a presque immédiatement subi un restylage mineur, qui a touché les options intelligentes du véhicule. Les prix estimés sur le marché mondial sont de 29 à 36 mille dollars. En 2022, il apparaîtra en Israël. L’importateur et le prix sont encore inconnus. Mais nous vous dirons tout ce que nous savons pour le moment.
Le nouveau Chery eQ5 appartient à la série dite « fourmi », dont toutes les voitures sont unies par un seul nom Ant (蚂蚁, « fourmi »). Alors qu’il y a peu de voitures dans la famille: la Chery eQ1 à hayon, connue sous le nom de Little Ant, et le Chery Big Ant, c’est ainsi que le VUS compact eQ5 est appelé en Chine. L’eQ5 5 places à propulsion arrière est construit sur une plate-forme en aluminium spécialement conçue pour les véhicules électriques. La plate-forme à haute résistance est composée d’un alliage aluminium-magnésium et ne représente officiellement que 60% du poids d’une plate-forme en acier standard.
Extérieur
Le Chery eQ5 2021 a une carrosserie bien équilibrée et une partie avant impressionnante. Si vous le souhaitez, vous pouvez vraiment voir les similitudes entre sa face avant et la physionomie d’une fourmi. Mais si vous ne regardez pas de près, vous ne le verrez peut-être pas.
Le design inhabituel du véhicule a été développé par le studio italien Pininfarina. De taille similaire aux VUS Nissan X-Trail ou Mitsubishi Outlander, l’eQ5 électrique mesure 4 630 mm de long, 1 910 mm de large et 1 655 mm de haut. Mais l’empattement du véhicule chinois est beaucoup plus long (2 830 mm), car il repose sur la plate-forme électrique d’origine.
Motorisation et châssis
Le constructeur avait initialement prévu de lancer trois variantes de VUS à propulsion arrière, dont des versions de petite puissance, standard et hautes performances, avec un seul moteur électrique monté sur l’essieu arrière. Ainsi, il existe actuellement des « grosses fourmis » avec des moteurs produisant 164 cv, 178 cv et 204 cv. La « fourmi » électrique est assez dynamique, accélérant à 100 km/h en 6 secondes environ et développant une vitesse maximale de 200 km/h. Le véhicule est livré avec une transmission à une vitesse.
Les nouveaux modèles de petite puissance et standard Chery eQ5 utilisent une batterie lithium-ion d’une capacité de 70,1 kWh et d’un poids de 456 kg, qui, selon les normes NEDC, permet de parcourir 510 km avec une seule charge. La version haute performance du véhicule électrique est alimentée par une batterie lithium-ion de 88 kWh avec une autonomie nominale NEDC de 620 km. Il convient de rappeler que le cycle NEDC est chinois et légèrement dépassé. Très probablement, dans des conditions réelles, l’autonomie déclarée sera inférieure. Les chargeurs CC ont besoin de 30 minutes pour charger la batterie à 80%, tandis que les chargeurs standard ont besoin de 11 à 13 heures pour charger complètement la batterie.
Intérieur et équipement
Le Chery eQ5 2021/2022 dispose d’un tableau de bord entièrement numérique. L’écran central d’infodivertissement comprend deux écrans de 12,3 pouces. Le « Big Ant », comme de nombreuses voitures chinoises modernes, est richement équipé en options avancées, et est donc positionné par le constructeur automobile comme une « voiture intelligente ». La liste des options comprend:
- chargeur sans fil rapide;
- système de reconnaissance faciale pour les propriétaires;
- système de surveillance de la qualité de l’air;
- système de conduite autonome de niveau 2.
Les sièges avant sont électriques, chauffants et ventilés. De plus, le véhicule est doté d’un toit panoramique, d’un système de visibilité panoramique et d’un régulateur de vitesse adaptatif avec trois radars et une caméra sous la vitre. En ce qui concerne les fonctions de sécurité, le nouveau eQ5 dispose d’une assistance au stationnement, d’un système anticollision avant, d’une surveillance des angles morts et d’une assistance au maintien de la voie. Ces fonctions et d’autres sont combinées en un seul système intelligent qui est mis à jour via Internet.
