7 апреля 2023 года компания Chery презентовала свою стратегию электрификации и прирост модельного ряда за счёт ещё одного бренда под названием Sterra, что означает Star Era — «звёздная эра». Новая марка станет выпускать электромобили и гибриды. Полного отделения пока не произошло, а новая модель уже появилась. Причём
Эксид Стерра ES 2023. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение
АВТОБУМ

Эксид Стерра ES. 3 секунды и 700 км

Эксид Стерра ES 2023. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение

7 апреля 2023 года компания Chery презентовала свою стратегию электрификации и прирост модельного ряда за счёт ещё одного бренда под названием Sterra, что означает Star Era — «звёздная эра». Новая марка станет выпускать электромобили и гибриды. Полного отделения пока не произошло, а новая модель уже появилась. Причём, не самый популярный на сегодня кроссовер, а роскошный полноразмерный седан Эксид Стерра ES, способный разогнаться до «сотни» за 3 секунды и на одном заряде пробегающий 700 км.

Пока Sterra не стала самостоятельной маркой, её модели продаются в качестве отдельной линейки Exeed. Вполне логичный ход, так как у Exeed до сих пор не было электрифицированных моделей.

Комментарий

Экстерьер

Новый Эксид Стерра ES — большая машина: длина кузова составляет 4,95 м, ширина 1,96 м, колёсная база — 2,9 м. «Лицо» несёт на себе фирменные черты Exeed, хотя есть и отличия. Например, адаптивные LED-фары с крупными матричными блоками снизу, причем на последних отображаются сообщения другим участникам дорожного движения в виде символов и букв.

Общее впечатление седан, не смущаясь собственной приемиальности, производит спортивное и может похвастаться низким коэффициентом аэродинамического сопротивления — всего 0,21. Его украшают безрамочные двери и пижонские 21-дюймовые колеса. На крыше уже привычная для новинок выпуклость — лидар автопилота.

Интерьер

Для салона Стерра ES характерно наличие компактного цифрового экрана приборов и проекционного дисплея. По центру передней панели красуется крупный планшет мультимедийной системы с программным обеспечением от Huawei, физических клавиш почти нет. Оформление минималистичное, на представленном экземпляре — двухцветное контрастное.

Вероятно, Стерра ES пойдёт на экспорт — уже и название есть: Exlantix E03

Агрегаты

Эксид Стерра ES 2023. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение

Эксид Стерра ES 2023/2024 года построен на новой платформе E0X с 800-вольтовой электросистемой. Седану положены пневмоподвеска и полноуправляемое шасси. Пока производитель не сообщил мощность силовой установки, но обещает разгон до 100 км/ч всего за 3 секунды (у топовой версии). Важно и то, что на одном заряде электромобиль способен проехать до 700 км. Всего 5 минут подзарядки пополнят запас хода на 150 км пути, а за 10 минут автомобиль заряжается с 10% до 80%. В гамме будут как одно-, так и двухмоторные варианты. Тяговые батареи CATL нового поколения получат ёмкость 60, 82 или 100 кВт/ч.

Перспективы

Конкурировать новинке предстоит с Войя Чейзинг Лайт 2022.

Другие подробности, включая стоимость седана, пока не сообщаются. Но дешёвым он точно не будет. Возможно, модель оправится на экспортные рынки под названием Exlantix E03. Рыночный дебют должен состояться в конце 2023 года. Конкурировать новинке предстоит с БИД Хан, роскошным Войя Zhuiguang и другими представителями премиум-сегмента.

В 2024 году выйдет среднеразмерный кроссовер Стерра ET.

В 2024 году выйдет среднеразмерный кроссовер Стерра ET. Его тоже показали в виде концепта с непрозрачно затонированными стёклами, информации о нём пока нет никакой. Впоследствии гамму электромобилей Sterra расширят кроссоверы разных размеров и минивэн, построенные всё на той же платформе E0X.

Что выберете в недалёком будущем?
16 голосов