БИД Хан EV. Близкий к эталонам
БИД Хан EV — полностью электрический седан бизнес-класса, выпускающийся китайской компанией BYD с 2020 года. Может быть как передне-, так и полноприводным.
BYD можно поблагодарить хотя бы за то, что он сконструировал электромобиль Han в формате седана — луч света в тёмном царстве похожих на башмаки кроссоверов. Но кроме этого, Хан собрал очень неплохую прессу в мире, так как по мнению значительного количества экспертов вплотную приблизился по качеству к Тесла Модель 3, которая в данном случае выступала эталоном, на который ориентировались разработчики.
Внешность
Над внешним видом электрического Хана поработали топ-дизайнеры из Mercedes-Benz и Audi, поэтому выглядит он неплохо, как и должен выглядеть современный премиальный электромобиль, — длинный, аэродинамичный (коэффициент аэродинамического сопротивления 0,233), элегантный. Хан — довольно крупный седан: длина, ширина и высота, соответственно, составляют 4980 мм, 1910 мм и 1495 мм, колесная база — 2920 мм.
Силовая установка
Новый БИД Хан оснащается литий-железо-фосфатной батареей мощностью 76,9 кВт/ч, обеспечивающей движение без подзарядки до 550 км. Батарея — собственной разработки BYD, «Blade Battery». Автопроизводитель утверждает, что она занимает меньше места, чем обычная батарея LFP той же энергоемкости и более устойчива к механическим повреждениям. У электрокара имеется опция быстрой зарядки постоянным током — пополняет АКБ от 30 до 80% за 25 минут.
Максимальная мощность двигателя передней оси — 163 кВт, максимальный крутящий момент составляет 330 Нм, максимальная мощность двигателя задней оси — 200 кВт, максимальный крутящий момент составляет 350 Нм, а общая мощность системы — 363 кВт. Полный крутящий момент — 680 Нм. Примечательным является время набора скорость от 0 до 100 км/ч — всего 3,9 секунды в топовой полноприводной версии.
Базовая модель Хана «Extended Range» — заднеприводная, с электродвигателем мощностью 163 кВт (219 л. с.), который может разогнать машину от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды. Высокопроизводительная модель «Флагман» имеет полный привод с дополнительным передним двигателем мощностью 200 кВт (270 л. с.), в результате чего общая выходная мощность достигает 363 кВт (487 л. с.).
Интерьер и оснащение
Интерьер БИД Хан 2020/2021 года сконструирован по образцу моделей люксовых брендов. Отсюда его плавные дугообразные линии, качественная отделка, насыщенность светом большого внутреннего пространства. Хан обладает некоторыми необычными для китайских автомобилей премиальными функциями, такими как вентиляция и обогрев сидений, высокотемпературная стерилизация автомобиля, очистка воздуха в салоне, рулевое управление автомобилем и даже передним и задним ходом автомобиля через смартфон.
Система управления электрокаром оснащена функцией распознавания голоса интеллектуальной системы собственной разработки BYD DiLink 3.0. В систему заложено много полезной информации, например, можно попросить электрокар найти ресторан. Также удалось добиться высокого уровня звукоизоляции в салоне, чем китайские автомобили похвастаться никогда не могли. Звукоизоляция Хана лишь немногим уступает Tesla Model 3 и даже Audi A6L.
Что касается безопасности, то новый БИД Хан EV 2021 года пока не проходил никаких краш-тестов, но полностью укомплектован оборудованием — полный набор подушек, опции активной безопасности, продвинутые функции.
