Форд Турнео Курьер. 2-е поколение 2023 год
Смена поколений — всегда важное событие для автомобиля и его покупателей. Даже если речь идёт о скромном минивэне, который создан на основе коммерческого фургончика. Первое поколение Форд Турнео Курьер представлено на рынке с 2014 года, в 2018 его удостоили рестайлинга, а летом 2023 года можно будет заказать машину новой, второй по счёту, генерации. Она получилась длиннее и выше прежней, и у неё будет электрическая версия.
Форд Турнео Курьер является пассажирской версией коммерческого фургона Транзит Курьер, новое поколение которого вышло месяцем ранее. В Израиле семейство представлено старшим минивэном Турнео Кастом с дизельным 2-литровым мотором. Есть и удлинённая версия длиной 5,34 м.
Экстерьер
Пока производитель показал исполнение Active с двухцветной окраской и защитным пластиковым обвесом по нижнему периметру кузова. Эти особенности придают автомобилю «внедорожный» вид; у него 17-дюймовые колеса, рейлинги на крыше и оригинальная обивка сидений. Длина машины составляет 4340 мм, что на 180 мм длиннее первого поколения, также минивэн подрос в высоту на 80 мм, до 1830 мм, а его ширину разработчики сочли и так оптимальной — 1790 мм.
Интерьер и оснащение
Интерьер бензинового Форд Турнео Курьер второго поколения выглядит скромнее, чем у его электрического «собрата». У последнего более крупные экраны приборов и мультимедийной системы, другое рулевое колесо, есть площадка беспроводной зарядки смартфона. У углеводородного автомобиля на этом месте расположен рычаг переключения передач. Мест в автомобиле пять.
Ну и поскольку минивэн вырос в размерах, то и объём багажника у него увеличился: вместимость теперь составляет 570 литров, а со сложенным задним рядом и вовсе получается 2162 литра! Прибавка составила 44%, а грузоподъёмность стала больше на 100 кг. У электрических версий есть передний 44-литровый багажник, где удобно хранить кабель зарядки.
Новый Форд Турнео Курьер с бензиновым мотором доступен для заказа с лета 2023 года, у дилеров машины ожидаются к концу года. Электрический вариант E-Tourneo появится только ко второй половине 2024 года. Производство Курьеров обоих поколений будет вестись в Румынии.
Для нового Форд Турнео Курьер 2023/2024 года производитель предусмотрел три исполнения: «внедорожное» Active, базовое, но не бедное Trend и топовое Titanium. В штатное оборудование бензиновых минивэнов входят система «Старт-стоп», мультимедиа с экраном на 8 дюймов, поддерживающая Apple CarPlay и Android Auto. У батарейной версии будут цифровая приборная панель и 12-дюймовый экран мультимедийного комплекса. Среди систем безопасности, которыми новинка в обоих версиях оборудуется в обязательном порядке, числятся: круиз-контроль, функция распознавание знаков и автоматический дальний свет. В опциях — мониторинг слепых зон с контролем поперечного графика, ассистент проезда перекрёстков и контроль движения в полосе.
Агрегаты
Сначала, летом 2023 года, на рынок выйдет новый Форд Турнео Курьер с ДВС — его снабдили турбированным 3-цилиндровым литровым агрегатом EcoBoost мощностью 125 сил. В паре с ним ставят «механику» или «робот» с двумя сцеплениями. В 2024 году гамму пополнит электрический Форд E-Турнео Курьер — он получит 136-сильный электромотор на передней оси, будет поддерживать зарядку постоянным током мощностью до 100 киловатт и способен развивать скорость до 145 км/ч. Ёмкость аккумулятора составляет 55 кВт/ч, что даёт дальность хода на одной зарядке до 370 км. Масса буксируемого прицепа у электрокара достигает 700 кг, а у бензинового доходит до тонны.
Ожидается, что стоимость нового Курьера будет начинаться от 24-25 тысяч евро. Это сделает автомобиль самым доступным пассажирским Фордом в Европе, так как более дешёвые модели — хетчбэк Фиеста и кроссовер ЭкоСпорт — завершают свой жизненный цикл.
