GAC привёз новые электромобили марки AION в Израиль: три кроссовера с 8-летней гарантией и конкурентными ценами от 142 990 шекелей
Китайский концерн GAC начал первые поставки электромобилей марки AION в Израиль. На старте нашим покупателям доступны три кроссовера: базовый AION Y для молодых семей, продвинутый AION V для тех, кто хочет большего, и большой топовый кросс-купе AION HT для состоявшейся семьи. Рассказ будет долгим, готовьтесь.
На все модели AION предоставляется полная 8-летняя гарантия (или до 160 000 км пробега) на автомобиль и гарантия на аккумулятор до 200 000 км пробега. Стоимость стартует с отметки 142 990 шекелей (здесь и далее все цены указаны без учёта регистрационного сбора на сентябрь 2025)
Напомним: китайская марка электромобилей AION, принадлежащая автогиганту GAC, у себя на родине считается массовой и доступной. Здесь мы подробно писали обо всех моделях AION, которые привезли в Израиль: все электромобили построены на специализированной платформе AEP 3.0 с 400-вольтовой электросистемой, используют LFP-аккумуляторы, поддерживают технологию V2L и трёхфазную зарядку от домашней сети мощностью 11 кВт. Кстати, почти все они уже присутствуют на рынке Европы, то есть, прошли сертификацию по европейским требованиям. Импортом электромобилей AION в Израиль занимается компания Orion Mobility, входящая в состав Union Group.
GAC AION Y — от 142 990 шекелей
На китайском рынке AION Y после обновления продаётся как AION Y Plus. Вместе с приставкой Plus подросли размеры, вместимость салона и объём багажника (до 422 литров), пересмотрен дизайн и добавлено много новых современных опций. У себя на родине базовый кроссовер GAC пользуется популярностью в первую очередь из-за отличного соотношения цена/качество и наличия большого комфортного пространства для задних пассажиров.
Габариты относят кросс-хетч к полноценным семейным машинам: длина 4535 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1650 мм, колёсная база — 2750 мм. Вся оптика штатно светодиодная. В базовое оснащение вошёл панорамный люк с электрошторкой и 18-дюймовые колёсные диски.
В просторном салоне GAC AION Y, отделанном экокожей, расположены виртуальные приборы диагональю 10,25 дюйма и горизонтальный планшет медиасистемы на 14,6 дюйма с с поддержкой Apple Carplay и приложением для Android Auto, в который «зашито» управление почти всеми функциями (даже регулировка боковых зеркал). Благодаря приличному пространству на втором ряду и большому проёму будет удобно усаживать детей в детские автокресла.
В Израиле новый GAC AION Y 2025 года предложен в единственной комплектации, которая включает площадку для беспроводной зарядки, смарт-ключ, электрорегулировки передних сидений, климат-контроль с выходами назад, центральное зеркало с автозатемнением, фоновую подсветку, электропривод двери багажника, камеру на 360 градусов, задние датчики парковки, датчики света и дождя и многое другое. За безопасность стандартно отвечают 6 подушек, автоторможение, адаптивный круиз-контроль, активное удержание полосы движения, автоматический дальний свет.
Единственный электромотор на передней оси выдаёт 204 л. с. и 230 Нм. На разгон до «сотни» кросс-хетч тратит 7,9 секунды. Тяговая LFP-батарея ёмкостью 68,2 кВт/ч позволяет пробегать 410 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка с 30 до 80% занимает около 34 минут на мощности до 75 кВт, домашняя зарядка от сети переменного тока на мощности до 11 кВт обеспечивает полную зарядку за 7 часов.
GAC AION V — от 166 990 шекелей
По размерам GAC AION V чуть больше AION Y, но уровень гораздо выше. В Израиль привезли второе поколение, которые вышло в 2024 году сразу с прицелом на экспорт. Габариты: длина составляет 4605 мм, ширина — 1854 мм, высота — 1686 мм, колёсная база — 2775 мм, объём багажника — 427 литров. В «базе» заявлены полностью светодиодная оптика, панорамный люк с электрошторкой и 19-дюймовые диски.
В 5-местном салоне AION V ощущается простор, а при складывании спинок всех сидений образуются два спальных места. Отделка выглядит более качественно. Комплектация тоже одна, в неё вошли 8,9-дюймовые цифровые приборы, 14,6-дюймовый тачскрин мультимедиа с поддержкой Apple Carplay и приложением для Android Auto, голосовой помощник, площадка для беспроводной зарядки, смарт-ключ, электрорегулировки передних сидений с памятью положений, вентиляцией и подогревом, подогрев задних сидений, электропривод двери багажника, самозатемняющееся центральное зеркало, раздельный климат-контроль с выходом назад, фоновая подсветка, камера на 360 градусов, передние и задние датчики парковки, датчики света и дождя и многое другое.
За безопасность штатно отвечают 7 подушек, автоторможение, адаптивный круиз-контроль, активный контроль полосы движения, активный мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков в сочетании с ограничителем скорости, система безопасного выхода, напоминание о забытых в салоне пассажирах, автоматический дальний свет и т. д.
Версия AION V 2025 года в Израиле предложена одна: с передним электромотором отдачей 204 л. с. и 209 Нм, до «сотни» кроссовер разгоняется за 7,9 секунды, максимальная скорость — 160 км/ч. LFP-батарея ёмкостью 75 кВт/ч позволяет пробегать до 510 км (WLTP). Домашняя медленная зарядка на мощности 11 кВт занимает около 8,5 часов. На быстрых терминалах (до 180 кВт) восполнить запас с 30 до 80% можно за 18 минут. Есть подключение V2L для зарядки внешних электроприборов мощностью до 3,3 кВт.
GAC AION HT — от 182 990 шекелей
В Китае крупный 5-местный купеобразный кроссовер Hyper HT дебютировал в 2023 году под отдельным премиальным брендом Hyper. Но в Израиле его будут продавать как AION HT. В целом, кросс-купе выглядит неплохой альтернативой Xpeng G6, Tesla Model Y или Hyundai Ioniq 5. Габариты: длина 4935 мм, ширина 1920 мм, высота 1700 мм и колёсная база 2935 мм. Объём основного багажника — 670 литров, при сложенных задних сиденьях вмещает до 1802 литров. Кроме того, имеется относительно большой передний отсек на 70 литров. В «базе» панорамный люк с солнцезащитной электрошторкой, светодиодная оптика и 19-дюймовые диски.
Роскошный и очень просторный салон AION HT, отделанный кожей наппа, красиво подсвечивается (32 разных оттенка на выбор). Передние сиденья оснащены электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и массажем. Сиденья второго ряда подогреваются и откидываются в полулежачее положение (на 143 градуса), снабжены электроприводом и подставкой для ног. Спереди по центру расположен 14,6-дюймовый экран мультимедиа с подключением Apple CarPlay и Android Auto.
В стандартное оснащение включили акустическое лобовое стекло, интеллектуальный ключ, беспроводную зарядную площадку, центральное зеркало с автозатемнением, электропривод двери багажника, раздельный климат-контроль с выходами назад, обзорную камеру на 360 градусов, передние и задние датчики парковки, датчики света и дождя и многое другое. За безопасность штатно отвечают 6 подушек, автоторможение, адаптивный круиз-контроль, активный контроль полосы движения, предупреждение о столкновении сзади, мониторинг слепых зон и перекрёстного движения сзади и всё остальное, что есть в кроссоверах GAC пониже рангом.
Версия AION HT 2025 года в Израиле предложен одна — одномоторная заднеприводная отдачей 245 л. с. и 360 Нм в сочетании с LFP-батареей ёмкостью 72,7 кВт/ч. До «сотни» такой кроссовер ускоряется за 7,2 секунды, максимально развивает 183 км/ч, запас хода — 445 км (почти как базовый Xpeng G6, только он стоит примерно на 20 000 шекелей дороже). Быстрая зарядка постоянным током до 163 кВт с 30 до 80% занимает 28 минут, дома от сети переменного тока мощностью до 11 кВт полностью зарядить батарею можно примерно за 8,4 часа.
