Хюндай i25. Акцент в наше время
Хюндай i25 — переднеприводный легковой автомобиль B класса, выпускающийся южнокорейской компании Hyundai Motor. Предлагался в кузовах седан и хэтчбек. Многие считают, что его разработали специально для Израиля или Колумбии, ведь продавался он именно в этих странах. Но это не совсем так. Новый автомобиль, который появился в 2010 году с индексом i25, в России назывался Солярис, в других странах известен как Акцент (Корея, США, Канада, Австралия, Украина и др.) или Верна (Индия). Таким образом, Хюндай i25 — не что иное, как старый добрый Акцент четвертого поколения — популярная модель, давно и хорошо знакомая автолюбителям. В Корее на внутреннем рынке новый Акцент представлен в ноябре 2010 года под лозунгом «Guy's license». Корейцы, в первую очередь, нацелили новый автомобиль на молодежную аудиторию. Следуя новой i-концепции именования моделей для Европы, экспортный вариант получил имя Хюндай i25.
В 2019 году автомобиль вернулся на израильский рынок под именем Акцент. Нынешний Акцент пятого поколения построен на той же платформе, что и предыдущее поколение, но модернизированной. Предлагается в кузове седан с габаритными размерами: 4370 (длина) × 1700 (ширина) × 1470 (высота) × 2570 (колесная база). Неприхотливый и надежный — таким он нам запомнился. Таким, можно надеяться, будет и впредь. Разбираемся, что из себя представляет Хюндай i25 Акцент в наше время.
Внешний вид и внутреннее оснащение
В Израиле машина предлагается в версиях Inspire (от английского «вдохновлять») и Premium. Внешне Хюндай Акцент 2021/2022 года отличается обновленным «передком»: получил новые фары со светодиодным наполнением, а также новый задний бампер, обновленные светодиодные задние фонари. Клиренс — всё те же 160 мм. Внутри — новый дизайн цифровой приборной панели Supervision и увеличенный на 1 дюйм экран мультимедиа, теперь в базовое оснащение входит навигация. Объём багажника — 454 литра. В базовую комплектацию входят: подушка безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки впереди и оконные шторки, крепления Isofix для заднего ряда, ABS, система стабилизации, антипробуксовочная система, система помощи при торможении. Машина оснащается люком, кондиционером и электрическими стеклоподъёмниками.
Моторы и ходовая
Седан оснащается новыми бензиновыми моторами, 6-ступенчатой автоматической или механической коробкой, независимой передней подвеской типа Макферсон и полузависимой задней. Базовый агрегат объемом 1,4 литра с распределенным впрыском топлива теперь развивает 100 л. с. С 6-ступенчатой механикой такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 12,2 сек, с 6-ступенчатым автоматом — за 11,5 секунды. Максимальная скорость равна 190 км/ч, а средний расход топлива составляет 5,9 литра бензина в смешанном режиме. Более мощный вариант — 1,6-литровый на 124 л. с. стал экономичнее. Комбинированный расход топлива — 6,5 литра на 100 км пробега. Максимальная скорость — 180 км/ч, разгон с места до 100 км/ч за 11,4 секунды. Что радует, машина по-прежнему ездит на 92 бензине.
