KG Мобилити (Санг Ёнг). Обновление Тиволи: «сирота» без эмблемы
Тиволи — младший кроссовер в гамме южнокорейского производителя Санг Ёнг, недавно сменившего собственника и название на KG Мобилити. У новых владельцев серьёзные намерения, поэтому фирма готовится перейти на электромобили. А пока выпускает рестайлинги своих моделей, которые вместе с новым именем обрели и новые перспективы. Для компактного Тиволи нынешнее обновление уже третье по счёту, модернизация хоть и незначительная, но во всех частях. Забавно, но у нового кроссовера пока нет эмблемы, поэтому он выглядит «сиротой»…
В конце марта 2023 года SsangYong сменила собственника, получила новое имя и обрела новые цели. Теперь её называют KG Mobility. Новый владелец, концерн KG Group (Korea Green), специализируется на химической и металлургической промышленности, занимается IT-сферой и логистикой, владеет сетью ресторанов KFC в Стране утренней свежести.
Санг Ёнг Тиволи, выпущенный в 2015 году, первая новая модель SsangYong, созданная в те времена, когда корейская фирма принадлежала индийской Mahindra & Mahindra. Субкомпактный кроссовер с передним либо полным приводом, длиной чуть более 4 метров, пару раз обновляли в попытке улучшить продажи. Рестайлинг 2023 года повлёк за собой лёгкую модернизацию внешности, интерьера и моторной гаммы.
Внешность
С прежними фарами у нового Тиволи сочетаются новый передний бампер и решётка радиатора, сзади слегка переделана нижняя часть бампера. Как ни странно, пока у автомобиля нет вообще никаких эмблем: старую SsangYong убрали, а новую не прикрепили. Правда, сзади можно обнаружить шильдик KG Mobilty, но его ещё надо разглядеть.
Салон
Внутри появился сенсорный пульт управления климат-контролем, дефлекторы вентиляции пересмотрены. Появились новые варианты отделочных материалов, включая двухцветные. «Начинка» медиасистемы модернизирована, при этом, её размеры те же самые (экран диагональю 8,0 или 9,2 дюйма). В зависимости от комплектации приборная панель может быть аналоговой или цифровой диагональю 10,25 дюйма.
Моторы
Изменилась гамма двигателей. В Корее новый KG Mobilty Тиволи 2023 года лишился 1,6-литрового турбодизеля e-XDi (136 л. с.), остатки уедут на экспорт. Его должен заменить такого же объёма бензиновый атмосферный агрегат (126 л. с.), который удалили в 2019 году. Альтернатива — бензиновый 1,5-литровый турбомотор T-GDI (163 л. с.). Что касается трансмиссии, то есть выбор между 6-ступенчатым «автоматом» японского производства и механической коробкой. В качестве опции предлагается полный привод, тогда полузависимая задняя подвеска, сочетающаяся с передним приводом, превращается в многорычажную.
В Южной Корее новый KG Мобилити Тиволи уже можно заказать, стартовая цена кроссовера — 14 200 долларов.
