Шкода Октавия РС нашла свою нишу — наверное, это единственный «горячий» лифтбэк в своем классе. Такая машина дает почувствовать себя гонщиком, не прося в жертву практичность и комфорт. Автомобиль относится к компактному классу и выпускается с 1996 года. В 2020 году свет увидело четвёртое поколение машины. Сегодняшня
Шкода Октавия RS 2020. Кузов, экстерьер. Лифтбэк, 4 поколение
АВТОБУМ

Лифтбэк Шкода Октавия RS. 4-е поколение 2020 год

Шкода Октавия RS 2020. Кузов, экстерьер. Лифтбэк, 4 поколение

Шкода Октавия РС нашла свою нишу — наверное, это единственный «горячий» лифтбэк в своем классе. Такая машина дает почувствовать себя гонщиком, не прося в жертву практичность и комфорт. Автомобиль относится к компактному классу и выпускается с 1996 года. В 2020 году свет увидело четвёртое поколение машины. Сегодняшняя Октавия РС производится в двух видах кузова: лифтбэк и 5-дверный универсал, а также с двумя моторами, бензиновым и дизельным. Здесь мы расскажем вам о новом заряженном лифтбэке, который поставляется в Израиль в бензиновой двухлитровой версии с передним приводом.

Экстерьер

Дизайн Шкода Октавия RS 2020 года, как и прежде, серьезный, строгий, «взрослый». Внешне машина отличается от обычной Октавии черными деталями вместо хромированных (окантовка решетки радиатора, рамки окон), бамперами другого, более агрессивного дизайна, колесами большего диаметра и уменьшенным на 15 мм дорожным просветом. Сзади спортивный вариант выдают двойные патрубки выхлопной системы. Длина кузова автомобиля составляет 4702 мм, ширина — 1829 мм, высота 1457 мм. Колесная база равна 2681 мм.

Интерьер

Интерьер оформлен лаконично, гармонично и без излишеств. Но все, что нужно, есть: и стильный «подрезанный» мультируль, и виртуальные приборы (отличаются от «гражданских») на 10-дюймовом экране, «двухэтажная» центральная консоль с 10-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедиасистемы, под которым красуется ряд самых нужных кнопок. Сиденья — спортивные, с развитой боковой поддержкой и цветными вставками.

Вы точно не перепутаете заряженную версию с обычной — внутри повсюду разбросаны шильдики RS. Задний ряд просторен, это комфортабельный диван на троих (в случае двух пассажиров по центру есть откидной подлокотник). В дорогих комплектациях будет и отдельная зона «климата», и пара зарядок USB, и подогрев. Нельзя не отметить огромный багажник правильной формы, объем которого в обычном состоянии достигает целых 600 литров.

Агрегаты

Бензиновая турбочетверка 2.0 TSI развивает те же 245 л. с., что у самой мощной версии прошлого поколения. Машина с 7-ступенчатым «роботом» DSG разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле — всего 7 литров на 100 км пути.

Новая Шкода Октавия РС отличается от стандартной Октавии не только мощным мотором, но и перенастроенной подвеской. За доплату на европейском рынке предлагаются адаптивные амортизаторы DCC. Ну и конечно, автомобиль получил более мощные тормоза и колеса диаметром 18 или 19 дюймов.

Оснащение

О безопасности заботятся системы Active Front Assist, Active Lane Assist, адаптивный круиз-контроль Side Assist, активная система предупреждения о движении сзади, система стабилизации ESC, 7 подушек безопасности и др. В стандартное оснащение Шкода Октавия РС 2020/2021 года входят: полностью светодиодная оптика, проектор на лобовое стекло, аудиосистема Canton с 11 динамиками и сабвуфером, электрорегулировка передних сидений, бесключевой доступ, датчики дождя и света, электрический ручник, трехзонный климат-контроль и др.

А вы какую Октавию предпочитаете — обычную или заряженную?
1 голос