Лингбао. Доступная электромобильность
Под торговой маркой Лингбао (англ. Lingbao Auto) производит автомобили с электрическими силовыми установками китайское предприятие Jiangsu Jemmel New Energy Vehicle Industry (английское название Jemmel). Благодаря инвестициям в размере 2,7 млрд юаней (400 млн долларов) стартап, базирующийся в провинции Цзянсу, Китай, смог заняться исследованиями и разработками, производством и продажей автомобилей на новой энергии, а также аксессуарами и лизингом. Пока все электрокары Лингбао относятся к разряду бюджетных, выпускаясь под лозунгом «доступная электромобильность».
В 2019 году компания получила лицензию на производство легковых и коммерческих автомобилей, использующих новые источники энергии. В начале 2020 года зарегистрирован бренд Lingbao, который дебютировал с моделью Лингбао Бокс (Box — по-английски «коробка, ящик»). В июле 2021 вышел один из самых доступных электромобилей мира, маленький хетчбэк с ласковым именем Коко.
В сегменте пассажирских мини-автомобилей продукция Jimmell вошла в десятку самых продаваемых в Китае
В июне 2022 года Jemmel совместно с Nanjing CBAK приступили к разработке конкурентоспособной аккумуляторной системы для электромобилей. В августе 2022 Jemmell подписал соглашение с Zhiyou Auto, который поделится электрической платформой и моделями субкомпактного класса с молодым производителем. Кроме того, сотрудничество коснётся разработок в области интеллектуального сетевого подключения и интеллектуального вождения.
Модельный ряд
Лингбао Бокс
Хетчбэк с простым дизайном в ретро-стиле. Характерный образ формирует глухая многоугольная псевдорешётка, фары овальной формы и узкий воздухозаборник. Благодаря выпирающему бамперу автомобиль слегка напоминает обаятельного бульдога. «Парящая» крыша на чёрных стойках и двухцветный окрас добавляют очарования. Сзади круглые фонари, перекликающиеся с фарами. Интерьер выполнен в двух вариантах: черный и «чай с молоком» либо чёрный и красный. Внутри трёхспицевый многофункциональный руль и большой экран мультимедиа. Под капотом двигатель отдачей 61 л. с. и 150 Нм. Литий-железо-фосфатная АКБ ёмкостью 17,69 кВт/ч обеспечивает пробег 150 км (по циклу NEDC).
Лингбао Коко
Крохотный электрический хетчбэк длиной 3,4 метра, один из самых дешёвых в мире. По цене около $3900 предлагается один электромотор на передней оси отдачей 41 л. с. и 95 Нм и тяговая батарея в двух вариантах ёмкости — на 120 или 220 км пробега. АКБ не поддерживает быструю зарядку, зарядить её можно лишь от домашней сети за 6-7 часов. Максимальная скорость достигает 100 км/ч. Зато комплектаций — четыре на выбор: Hero (герой), Alliance (альянс), Glory (слава) и Honor (гордость). В базовой версии есть только аудиосистема и АБС. В более дорогих исполнениях добавляются мультимедиа с 10,1-дюймовым экраном, Bluetooth, кондиционер, система переключения режимов движения и задние датчики парковки.
