Седан Мазерати Ghibli. 3-е поколение, рестайлинг 2020 года
Мазерати Ghibli — спортивный автомобиль Е-класса итальянского бренда Maserati, принадлежащего итало-американскому концерну «Fiat Chrysler Automobiles». Выпускается с 1967 года в кузовах «купе» и «седан». Привод — задний или полный. В 2021 году на израильском рынке можно было приобрести третье поколение великолепного седана после рестайлинга 2020 года.
4-дверный 5-местный седан 2020 модельного года имеет следующие габаритные размеры: 4971 мм в длину, 1945 мм в ширину, 1461 мм в высоту, колёсная база — 2998 мм. Объём багажника — 500 литров. То есть, никаких отличий по сравнению с прошлым рестайлингом 2016 года.
Отличительные особенности
В 2020 году третье поколение Мазерати Ghibli, вышедшее в 2013 году, подверглось ещё одному, второму по счёту, рестайлингу (первый — в 2016 году). Обновлённые модели отличаются решёткой радиатора с иными вертикальными планками, дополнительным хромированным или чёрным глянцевым декором в зависимости от исполнения и задними светодиодными фонарями. Есть обновки и в салоне. У Ghibli 2020 года внутри появился центральный дисплей диагональю 10,1 дюйма вместо 8,4 с более высоким разрешением, улучшенной картинкой и переделанным интерфейсом на основе операционки Android. Обновлённый автомобиль получил автопилот второго уровня, с которым он может самостоятельно двигаться по любым дорогам с хорошей разметкой на скоростях до 145 км/ч. Также появилась возможность управлять функциями автомобиля с помощью мобильного приложения.
Но самое главное — на рынке появилась гибридная версия — Ghibli Hybrid и мощная Ghibli Trofeo, оснащённая V-образным 8-цилиндровым турбомотором объёмом 3,8 литра мощностью 580 л. с., способная выдавать 326 км/ч и разгоняться до первой сотни за 4,5 секунды.
Мазерати Ghibli Hybrid
Под капотом Мазерати Ghibli Hybrid — бензиновый турбомотор объёмом 2 литра. До сих пор на Ghibli устанавливали только моторы V6. А это — рядная «четвёрка». Электрическая часть — это 48-вольтовый стартер-генератор в комплекте с компактной литий-ионной батареей, которая установлена в багажнике ради лучшей развесовки. Пиковая отдача силовой установки — 330 л. с. и 450 Нм. В трансмиссии — стандартный для Ghibli 8-ступенчатый «автомат» и только задний привод. Гибрид может разгоняться до максимальных 255 км/ч, а время старта с нуля до первой сотни составляет 5,7 секунды.
Мазерати Ghibli Trofeo
Мощный спорткар оснащён бензиновым V-образным 8-цилиндровым турбомотором объёмом 3,8 литра мощностью 580 л. с. и 538 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 8-ступенчатый «автомат». Привод — задний. Средний расход топлива заявлен в пределах 12,3 литра на 100 км. Но зато скорость восхищает! Седан способен выдавать 326 км/ч и разгоняться до первой сотни за 4,5 секунды.
