Максус G90 — новый минивэн китайского бренда Maxus, который с 2022 года выпускает компания SAIC. Предлагается в двух исполнениях — 7-местном с посадочной формулой 2+2+3 и 6-местном (2+2+2). Модель ориентирована на компании и людей, занимающихся перевозками представителей среднего и крупного бизнеса. Довольно доступны
Максус G90 2022. Кузов, экстерьер. Минивэн, 1 поколение
АВТОБУМ

Максус G90. Новый минивэн из Китая

Максус G90 2022. Кузов, экстерьер. Минивэн, 1 поколение

Максус G90 — новый минивэн китайского бренда Maxus, который с 2022 года выпускает компания SAIC. Предлагается в двух исполнениях — 7-местном с посадочной формулой 2+2+3 и 6-местном (2+2+2). Модель ориентирована на компании и людей, занимающихся перевозками представителей среднего и крупного бизнеса. Довольно доступный автомобиль для своего класса: цены в Китае стартуют с отметки 230 тысяч юаней (около 34 537 долларов на май 2022 года). Старт продаж начался в апреле, когда он доедет до Израиля — пока неизвестно.

Kia Carnival 2021. Minivan, 4 generation.

Но известно другое — на современном авторынке популярность минивэнов неуклонно растет. Хонда Одиссей, Бьюик GL8, Тойота Альфард и Киа Карнивал, который продается в Израиле, считаются лучшим выбором среди всех доступных на сегодняшний день предложений. Но это только пока. Китайский Максус G90 сильно выделяется на общем фоне. Рассказываем, чем он отличается.

Maxus MIFA 9.

Максус G90 — бензиновая версия электрического минивэна MIFA 9, представленного ранее в 2022 году, однако они различаются не только установкой, но и дизайном. Топливный G90 можно узнать по огромной прямоугольной радиаторной решетке и иной оптике. В остальном же они одинаковые: у обоих независимая пружинная подвеска, идентичный салон и набор опций.

Интересно

Экстерьер

Длина китайской модели составляет 5280 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1845 мм. Расстояние между колесными осями достигает 3200 мм. То есть, новый Максус G90 крупнее Мерседес V-Класс, с которым он вполне способен конкурировать. Но основную конкуренцию, как мы понимаем, ему составит Тойота Альфард. С точки зрения дизайна китайский минивэн способен оказать сильное визуальное воздействие, покорив сердца многих потребителей.

Прямая решетка радиатора украшена черными и хромированными декоративными материалами. Длинные и узкие светодиодные дневные ходовые огни выглядят очень индивидуально. В то же время, в сочетании с острыми LED фарами с обеих сторон, создается яркое ощущение. Сбоку «китаец» демонстрирует популярную в настоящее время концепцию представительских минивэнов с колесами большого размера и раздвижными дверями.

Интерьер

Внутреннее пространство Максус G90 2022 года явно больше, чем у аналогичных моделей MPV. Интерьер отличается высоким качеством изготовления. Здесь обильно применяется кожаное покрытие с ромбовидной прошивкой, дарящее приятные тактильные ощущения. Минивэн оснащается семью сидениями. На втором ряду размещаются 2 раздельных кресла с отдельными подогревом, электроприводом и сенсорными экранами для управления бортовой электроникой. Спереди у минивэна находятся еще 3 дисплея, соединенные в один блок, — популярная нынче конструкция. Один из них отведен под виртуальную ЖК-приборную панель, второй предназначается для управления мультимедиа со стороны пассажирского кресла.

Известно, что по умолчанию минивэн оснащается климатическим оборудованием и панорамным остеклением. Кроме того, новинка получила сидения с кожаной отделкой и электроуправляемые сдвижные двери, расположенные по обеим сторонам кузова. За доплату можно заказать люк над передними сиденьями и панорамную крышу со сдвижной секцией в задней части, а также дисплеи мультимедийной системы с отдельными объективами камер для видеозвонков для пассажиров второго ряда. В числе ассистентов вождения — адаптивный круиз-контроль и система автоматической парковки.

Моторы

Новый Максус G90 оснащается так называемой «мягкой» гибридной системой, состоящей из 2-литрового наддувного двигателя, который сочетается с 48-вольтовым стартер-генератором, который дает дополнительную мощностью в первые секунды разгона. В совокупности они выдают до 234 л. с. полезной мощности и 390 Нм максимального крутящего момента. Трансмиссия — универсальная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin, привод — передний. Благодаря такой комплектации большой минивэн разгоняется до первой «сотни» всего за 9,6 секунды. Таким образом, динамические показатели можно назвать очень сильными.

Какие ощущения от новинки?
15 голосов