Максус MIFA 9. Китайский электровэн для Европы
Максус Mifa 9 — 6-местный электрический минивэн, представленный китайским концерном SAIC весной 2021 года. В основе модели лежит современная платформа Maxus Intelligent Flexible Architecture (то есть Mifa — это аббревиатура). В Китае цены на Mifa 9 начинаются от 269 990 юаней за базовый вариант (это примерно 40 300 долларов по курсу на июнь 2022 года). SAIC заявляет, что первые клиенты получат свои минивэны в мае 2022 года. Недавно стало известно, что новый электрический минивэн поедет в Европу. Первыми зарубежными рынками для «Майфа-9» станут Норвегия и Великобритания. Появится ли китайский электровэн для Европы в Израиле — пока неизвестно. Но мы решили на всякий случай его подробно изучить.
Как появился бренд Maxus
История бренда восходит к несуществующему ныне британскому концерну British Leyland. В 1987 году на базе его подразделения Freight Rover сформирована компания LDV Group (Leyland-DAF Vans). В конце 90-х годов XX века LDV совместно с корейской Daewoo разработало семейство Maxus, выпуск которого планировалось организовать в Южной Корее. Однако, банкротство корейского партнёра не позволило завершить планы. В 2006 году LDV выкупил российский ГАЗ, который организовал производство коммерческих «Максусов» в Нижнем Новгороде. Затем наступил мировой финансовый кризис, конвейер встал, и все активы в 2009-м проданы китайской фирме Eco Concept, которая в 2010-м передала их корпорации SAIC Motor. Вскоре всё производство новообразованного бренда SAIC Maxus переехало в Китай.
Экстерьер
Новый Максус Mifa 9 обладает 5270 мм длины при 3200 мм колёсной базы. Экстерьер автомобиля, как утверждают в компании, навеян «космической капсулой». В основе дизайна — сочетание острых и тонких линий, которые больше свойственны спортивным моделям, чем минивэну. Обращает на себя внимание черная панорамная крыша, которая вместе с тонированными стёклами и создаёт ощущение той самой «капсулы». Вполне вероятно, что подобный «спортивный» внешний вид новинки произведёт благоприятное впечатление на европейскую публику, не слишком избалованную стильными минивэнами.
Интерьер
Салон машины 3-рядный 6-местный. Все кресла оснащаются электроприводом, а второй и третий ряды одной командой сдвигаются вперёд, если требуется увеличить грузовое пространство. У всех сидений есть подогрев, вентиляция, функция массажа и индивидуальные подлокотники. Для всех пассажиров предусмотрены дисплеи — они установлены на спинках кресел и на подлокотниках мест второго ряда, а также занимают почти всю переднюю панель. Всего в салоне 10 экранов. В оснащение Максус Mifa 9 2022/2023 года входят активные электронные ассистенты, которые позволяют электровэну передвигаться в полуавтономном режиме. Например, он может самостоятельно совершать перестроения.
Агрегаты
Силовая установка включает два электродвигателя, которые суммарно выдают 680 л. с. и 900 Нм крутящего момента. Батарея ёмкостью 90 кВт/ч позволит проезжать на одном заряде до 520 километров. Но в будущем SAIC рассчитывает увеличить этот показатель до 800 км. Разгон до 100 км/ч составляет безумные для минивэнов 3,8 секунды.
