Мерседес GLC AMG. Самый быстрый в мире кроссовер
Мерседес GLC AMG — спортивная высокопроизводительная полноприводная версия люксового компактного кроссовера GLC немецкой марки Mercedes-Benz, выпускающаяся с 2016 года. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести первое поколение «заряженного» кроссовера после рестайлинга 2019 года.
Первое поколение
Выпускается с 2016 года по н. в., пройдя через рестайлинг в 2019-м (данные на 2020 год). Первый GLC, заменивший в модельному ряду Mercedes вседорожник GLK, был построен на модульной платформе, которая использовалась для C-класса. Запуск в производство состоялся в 2015 году. А его заряженная AMG-версия вышла в 2016-м. Автомобиль получил обозначение GLC 43. Он был оборудован 3-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, который развивал 362 л. с. мощности и 520 Нм крутящего момента. На разгон до «сотни» кроссовер тратил всего 4,9 секунды, а максимальная скорость была ограничена отметкой в 250 км/ч.
Следующим этапом в развитии модельного ряда стало появление версий GLC 63 с 4-литровым битурбомотором V8. В начальной модификации двигатель развивал мощность 476 л. с., его тяга была равна 650 Нм. А самый мощный вариант с индексом «S» выдавал 510 л. с. и 700 Нм. Он позволял разогнаться до «сотни» за 3,8 секунды и ехать со скоростью 250 км/ч. Все моторы работали в паре с 9-ступенчатым «автоматом». Все версии AMG оснащены системой полного привода AMG 4MATIC+, распределяющей тягу в пользу задней оси в соотношении 31:69.
По сравнению с «гражданским» собратом у Мерседес AMG GLC 63 было существенно переработано шасси. В передней двухрычажной подвеске — иные поворотные кулаки с изменёнными креплениями под тормозные суппорты и более жёсткие шарниры, колея расширена на 60 мм. Рулевая рейка с электроусилителем и переменным шагом зубьев укорочена. Задняя «пятирычажка» с подрамником — от E 63. Все рычаги выполнены из алюминия, усилены ступичные подшипники, более выражен отрицательный развал, а колея шире на 50 мм. Пневмостойки адаптированы под возросшую массу.
Мерседес AMG GLC 63 S разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды. Он стал самым быстрым в мире среднеразмерным кроссовером!
Динамические характеристики Мерседес AMG GLC 63 S оказались недосягаемы для конкурентов. С места до 100 км/ч автомобиль разгонялся за 3,8 секунды. Аналогичная по мощности Альфа Ромео Stelvio Quadrifoglio с 2,9-литровым V6 — на 0,1 секунду медленнее. У БМВ Х4 и Ауди Q5 лошадиных сил вообще менее 400, у Порше Macan есть 440-сильный мотор, но даже с ним разгон до «сотни» занимал 4,4 секунды. Немудрено, что когда GLC 63 S вышел на рынок, он стал самым быстрым в мире кроссовером не только в своём классе, но и в принципе! Так было до появления Ламборджини Urus с его 3,6 секундами разгона, но итальянец всё-таки играет в другой лиге как по габаритным размерам, так и по стоимости, а вот в сегменте среднеразмерных кроссоверов «шестьдесят третьему» AMG нет равных. И, наверное, уже не будет.
Рестайлинг 2019 года
После обновления GLC получил более свежий дизайн, по-прежнему напичкан самыми современными технологиями, подтверждая свое право называться одним из лучших среди компактных SUV. В рестайлинговой версии кроссовера слегка изменили бампер и решетку, но сильнее всего преобразились фары. Поменялся рисунок светодиодных фонарей, но форма была сохранена. Новый GLC щеголяет обилием хромированных накладок во всех версиях.
Салон модели изменился только в деталях. Стали доступны дополнительные варианты отделки, установлен новый руль с сенсорными кнопками и предложен новый пользовательский интерфейс MBUX, который добавил свежую медиасистему с экраном диагональю 7,0 или 10,25 дюйма и 12,3-дюймовую цифровую приборную панель. В основе MBUX лежит «искусственный интеллект», который умеет самообучаться, чтобы понимать даже сложные команды. Управлять системой можно с помощью голоса. Появилась функция Energizing, которая синхронизирует управление «музыкой», микроклиматом, массажем, а также вентиляцией и подогревом сидений.
Топ-модель AMG GLC 63 S 2020 года отличают матричные фары, 20-дюймовые колеса, пневмоподвеска, обивка салона кожей наппа и прочее. AMG GLC 43 2020 года оборудован 3-литровым двигателем V6 мощностью 390 л. с., что на 23 л. с. мощнее его дорестайлинговой версии. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды. Под капотом AMG GLC 63 S 2020 года находится 4,0-литровый мотор V8, форсированный до 510 л. с. С ним «заряженный» кроссовер разгоняется до «сотни» менее чем за 3,8 секунды. Все моторы дополняются спортивной трансмиссией AMG SPEEDSHIFT MCT 9G. Полный привод 4Matic+ — с многодисковой муфтой в приводе передних колес.
