Новая удлинённая Tesla Model YL: увеличенные габариты, 6 мест в салоне и полный привод
Компания Илона Маска, потихоньку сдающая позиции в Китае местным производителям, представила удлинённый кроссовер Tesla Model YL, нацеленный на семейных китайских покупателей. Версия с литерой L предлагает увеличенные габариты, 6 полноценных мест в салоне, богатое оснащение и полный привод. Экспортных планов пока нет.
В Китае новая Tesla Model YL стоит от 339 000 юаней (47 тысяч долларов) против 314 тысяч юаней (44 тысячи долларов) за обычную двухрядную версию с полным приводом. Электромобиль будут выпускать за заводе Теслы в Шанхае, продажи начнутся в сентябре
Напомним: в начале 2025 года на китайском рынке дебютировала рестайлинговая Tesla Model Y, которая уже продаётся в Израиле по цене от 243 944 шекелей (без учёта регистрационного сбора). Однако, обновление никак не помогло увеличить продажи в Китае: по данным CAAM, за первые 7 месяцев текущего года удалось реализовать 202 257 экз., на 17,1% меньше, чем в январе–июле 2024 года. Да и в целом продажи Tesla в Китае за тот же период снизились на 6,3% — до 304 027 электромобилей. Чтобы хоть как-то исправить ситуацию, компания Илона Маска готовит для КНР удешевлённую Model Y (её премьера ещё впереди).
Кроме того, в августе 2025 года специально для Китая запущена удлинённая топ-версия Model YL с третьим рядом сидений. Об экспортных планах пока не объявлено. Однако, появление глобальной версии Tesla Model YL всё же возможно на ряде рынков — она заменит близкий по размерам, но слишком дорогой кроссовер Tesla Model X.
Внешность
Выглядит новая удлинённая Tesla Model YL «тяжёлой и горбатой»: ради увеличения пространства салона пришлось буквально раздуть корму кроссовера, изменить линию крыши, увеличить задние двери и окошки, хотя характерный обтекаемый профиль в целом сохранён. Спойлер на пятой двери стал отдельной деталью, а не интегрирован в крышку багажника. При этом силуэт, как ни странно, даже чуть более обтекаемый: коэффициент Cx = 0,216 (0,22 у стандартной версии). По сравнению со стандартной Model Y версия Model YL получила растянутую на 150 мм (до 3040 мм) колёсную базу. Длина больше на 179 мм (до 4976 мм), высота — на 44 мм (до 1668 мм), ширина не изменилась (1920 мм).
Снаряжённая масса подросшего кроссовера — 2088 кг (плюс 96 кг). Изменения в силовой конструкции кузова позволили увеличить его жёсткость более чем на 10%. Подвеска перенастроена под модифицированный кузов и изменившуюся развесовку, на передней и задней осях используются шины разной размерности — 255/45 R 19 и 275/45 R 19 соответственно.
Салон и оснащение
Зато новая Tesla Model YL может похвастать полноценным 6-местным салоном (посадочная формула 2+2+2), а кресла третьего ряда рассчитаны на седоков ростом до 187 см. Для задних пассажиров предусмотрены отдельные боковые подушки безопасности. Багажником пришлось пожертвовать: отсек за третьим рядом вмещает всего 116 литров, но со сложенной «галёркой» пространство можно увеличить до 420 литров, а если сложить сиденья второго и третьего рядов — максимальный объём составит 2423 литра (2022 литра у стандартной версии).
Спереди установлены совершенно новые кресла с интегрированными подголовниками и развитой боковой поддержкой. Аналогичный дизайн имеют два раздельных кресла во втором ряду — для них предусмотрены разнообразные регулировки, подогрев, вентиляция и выдвижные подлокотники.
Экран обновлённой медиасистемы вырос с 15,4 до 16 дюймов, разрешение увеличено на 30%. Размер экрана для пассажиров второго ряда прежний — 8 дюймов. Мощность беспроводной зарядки повышена с 15 до 50 ватт (левый слот) и 30 ватт (правый слот). На всех трёх рядах размещены зарядные разъёмы. Лоток с беспроводными зарядками для смартфонов получил систему охлаждения. Аудиосистема обрела иную конфигурацию динамиков с дополнительными громкоговорителями в подлокотнике и под потолком. Количество динамиков выросло с 16 до 19. Заявлена улучшенная шумоизоляция.
Силовая установка
Удлинённая Tesla Model YL 2025 года предложена с двухмоторным полным приводом: передний электромотор выдаёт 193 л. с., задний — 269 л. с. Суммарная отдача системы — 462 л. с. (450 л. с. у короткобазного кроссовера). До первой «сотни» L-вариант разгоняется за 4,5 секунды (4,3 секунды — время обычного полноприводного). Максимальная скорость одинаковая: 201 км/ч. Длиннобазный кроссовер оснащен литий-ионной NMC-батареей LG ёмкостью 82 кВт/ч вместо 78,4 кВт/ч у короткой двухмоторной модели. Паспортный запас хода — 751 км по оптимистичному китайскому циклу CLTC. Максимальная мощность зарядки — 250 кВт.
