טסלה מודל YL החדשה והארוכה: ממדים מוגדלים, 6 מושבים בתא הנוסעים והנעה כפולה
חברת אילון מאסק, שמעט מאבדת עמדותיה בסין לטובת יצרנים מקומיים, הציגה קרוסאובר מוארך – Tesla Model YL, המיועדת לקהל המשפחות הסיני. גרסת ה־L מציעה ממדים מוגדלים, 6 מושבים מלאים בתא הנוסעים, אבזור עשיר והנעה כפולה. בינתיים אין תוכניות לייצוא.
בסין, מחיר ה־Tesla Model YL החדשה מתחיל מ־339,000 יואן (כ־47 אלף דולר) לעומת 314 אלף יואן (כ־44 אלף דולר) עבור גרסת שתי השורות הרגילה עם הנעה כפולה. הרכב החשמלי ייוצר במפעל טסלה בשנגחאי, והמכירות יחלו בספטמבר.
נזכיר: בתחילת 2025 בשוק הסיני נערכה בכורה ל־Tesla Model Y המחודשת, שכבר נמכרת בישראל במחיר התחלתי של 243,944 ₪ (ללא מס קנייה). עם זאת, העדכון לא סייע להגדיל את המכירות בסין: לפי נתוני CAAM, ב־7 החודשים הראשונים של השנה נמכרו 202,257 יחידות, ירידה של 17.1% לעומת ינואר–יולי 2024. בכלל, המכירות של טסלה בסין באותה תקופה ירדו ב־6.3% – ל־304,027 רכבים חשמליים. כדי לשפר את המצב, מכינה חברת אילון מאסק עבור סין גרסת Model Y מוזלת (הבכורה שלה עוד לפנינו).
בנוסף, באוגוסט 2025 הושקה במיוחד עבור סין גרסת פרימיום מוארכת Model YL עם שורת מושבים שלישית. על תוכניות לייצוא טרם נמסרה הודעה. עם זאת, ייתכן כי גרסה גלובלית של Tesla Model YL תופיע בשווקים מסוימים – שם היא תחליף את הקרוסאובר Tesla Model X הדומה בגודלו אך יקר מדי.
מראה
הטסלה מודל YL החדשה והארוכה נראית ״כבדה וגבנונית״: לשם הגדלת חלל הפנים נאלצו ממש לנפח את החלק האחורי של הקרוסאובר, לשנות את קו הגג, להגדיל את הדלתות והחלונות האחוריים, אם כי הפרופיל האווירודינמי האופייני נשמר בכללותו. הספוילר על דלת תא המטען האחורית הפך לפריט נפרד ולא משולב. עם זאת, הסילואט, באופן מפתיע, אפילו מעט יותר אווירודינמי: מקדם הגרר Cx = 0.216 (לעומת 0.22 בגרסה הסטנדרטית). בהשוואה ל־Model Y הסטנדרטית, גרסת YL קיבלה בסיס גלגלים מוארך ב־150 מ״מ (עד 3040 מ״מ). האורך גדל ב־179 מ״מ (עד 4976 מ״מ), הגובה – ב־44 מ״מ (עד 1668 מ״מ), הרוחב נותר ללא שינוי (1920 מ״מ).
המשקל העצמי של הקרוסאובר המוארך הוא 2088 ק״ג (תוספת של 96 ק״ג). שינויים במבנה הגוף אפשרו להגדיל את קשיחותו ביותר מ־10%. המתלים הותאמו למבנה החדש ולחלוקת המשקל המשתנה, ועל הצירים הקדמיים והאחוריים מותקנים צמיגים במידות שונות – 255/45 R19 ו־275/45 R19 בהתאמה.
תא נוסעים ואבזור
הטסלה מודל YL החדשה מתהדרת בתא נוסעים מלא ל־6 מושבים (תצורת ישיבה 2+2+2), והמושבים בשורה השלישית מתאימים לנוסעים עד גובה של 187 ס״מ. לנוסעים מאחור מוקצים כריות אוויר צדדיות נפרדות. בתא המטען היה צורך לוותר על נפח: מאחורי השורה השלישית יש מקום ל־116 ליטר בלבד, אך בקיפול השורה השלישית המקום גדל ל־420 ליטר, ואם מקפלים את השורה השנייה והשלישית – הנפח המרבי הוא 2423 ליטר (לעומת 2022 ליטר בגרסה הסטנדרטית).
מלפנים הותקנו מושבים חדשים לחלוטין עם משענות ראש משולבות ותמיכה צדדית בולטת. עיצוב דומה יש לשני המושבים הנפרדים בשורה השנייה – להם יש אפשרות לכיוונון, חימום, אוורור ומשענות יד נשלפות.
המסך של מערכת המולטימדיה המעודכנת גדל מ־15.4 ל־16 אינץ׳, והרזולוציה שלו עלתה ב־30%. גודל המסך לנוסעי השורה השנייה נותר כשהיה – 8 אינץ׳. ההספק של הטעינה האלחוטית הוגדל מ־15 ל־50 ואט (במשבצת השמאלית) ו־30 ואט (במשבצת הימנית). בכל שלוש השורות יש שקעים לטעינת מכשירים. מערכת השמע קיבלה תצורה חדשה של רמקולים עם יחידות נוספות במשענת היד ובתקרה. מספר הרמקולים גדל מ־16 ל־19. מצהירים גם על שיפור בבידוד הרעשים.
מערכת הנעה
ה־Tesla Model YL 2025 המוארכת מוצעת עם הנעה כפולה בשני מנועים: מנוע קדמי עם 193 כ״ס ואחורי עם 269 כ״ס. ההספק הכולל של המערכת – 462 כ״ס (לעומת 450 כ״ס בקרוסאובר קצר הבסיס). התאוצה ל־100 קמ״ש בגרסת ה־L היא 4.5 שניות (לעומת 4.3 שניות בגרסה הדו־מנועית הקצרה). המהירות המרבית זהה: 201 קמ״ש. הקרוסאובר המוארך מצויד בסוללת ליתיום־יון NMC של LG בקיבולת 82 קוט״ש במקום 78.4 קוט״ש בגרסה הדו־מנועית הקצרה. הטווח המוצהר – 751 ק״מ לפי מחזור CLTC הסיני האופטימי. ההספק המרבי של הטעינה – 250 קילוואט.
