Компания Nissan показала будущие кроссоверы Nissan X-Trail и Nissan Juke
Продолжающий пребывать в кризисе Nissan в очередной раз поменял стратегию развития: выделил три «ведущих» рынка, анонсировал сокращение ассортимента и внедрение искусственного интеллекта. Одновременно показаны будущие новинки: Nissan X-Trail с гибридной системой e-Power и новый полностью электрический Nissan Juke.
Планы дальнейшего развития Nissan
- Сокращение линейки с нынешних 56 до 45 моделей и отказ от машин «с низкими показателями
- Расширение выбора силовых агрегатов
- Внедрение искусственного интеллекта: в долгосрочной перспективе ИИ появится у 90% моделей
Кроме того, компания выделила «ведущие» рынки: ими станут Япония, США и Китай. Япония выбрана в качестве «полигона для испытаний передовых технологий». В США на первый план выйдут «большие автомобили», а также появятся новые рамные модели. В Китае Nissan намерен нарастить продажи, а ещё разработанные и произведённые там автомобили отправятся на экспорт: электроседан Nissan N7 доберётся до стран Латинской Америки и Юго-Восточной Азии, там же появится пикап Nissan Frontier Pro (плюс на Ближнем Востоке).
Весь модельный ряд условно поделят на 4 категории:
- Heartbeat («Сердцебиение»): включает модели, которые «воплощают в себе идентичность, эмоциональную ценность и инновации» компании
- Core («Ядро»): включает машины, поддерживающие «глобальный бизнес за счёт масштаба и стабильности»
- Growth («Рост»): автомобили, нацеленные «на расширение там, где возникает спрос»
- Partner («Партнёр»): модели, которые расширяют охват рынка «за счет сотрудничества»
Будущие премьеры Nissan
Кроссовер Nissan X-Trail (он же Rogue в Северной Америке) нового поколения будет доступен в виде гибрида с фирменной системой e-Power (ДВС работает только в режиме генератора). Новый X-Trail получит два электромотора, установку обещают мощную — но все подробности о ней раскроют позже. Полноценную премьеру кроссовер, видимо, справит до конца 2026 года.
Компактный кроссовер Nissan Juke в третьем поколении окончательно превратится в электрокар. Внешне новый «Жук» больше походит на концепт-кар, нежели на серийный автомобиль массового сегмента. Во внешности доминируют острые грани и треугольные формы, ярко-зелёный цвет кузова контрастирует с чёрными элементами, подчеркивая двери и колёсные арки. Дополняет странный образ замысловатая светодиодная оптика. Силовые агрегаты достанутся от нового Nissan Leaf, представленного в прошлом году: единственный электромотор на передней оси отдачей 175 либо 215 л. с. С младшим мотором установлена батарея ёмкостью 52 кВт⋅ч с запасом хода 436 км, со старшим — на 75 кВт⋅ч с пробегом 604 км. Мощность быстрой зарядки составит 105 или 150 кВт в зависимости от аккумулятора. Обещают систему рекуперативного торможения e-Pedal и технологии V2L и V2G. На дороги новый Juke EV выйдет в 2027 году, но текущая модель с гибридной установкой не исчезнет — её будут продавать параллельно.
Вернётся внедорожник Nissan Xterra — его построят на новой рамной платформе и оснастят мотором V6, не исключено появление гибридной версии (тоже с V6). Главным рынком для Xterra будут Штаты, там же наладят производство. Но серийную модель ещё придется подождать — старт продаж намечен лишь на конец 2028 года. Зато Nissan Xterra станет первенцем целого нового семейства рамных «вездеходов».
Анонсирована новая модель Nissan Skyline, но информации о ней почти нет. Судя по всему, Skyline останется седаном (нынешний Skyline представляет собой Infiniti Q50 с другими эмблемами и шильдиками). Главным рынком станет родная Япония, там полноценный запуск ждут в 2027 году. Новинке прочат 3-литровый битурбированный двигатель V6 и «механику».
