Новый Инфинити QX60 для «любых погодных условий»
23 июня 2021 года — официальный дебют Инфинити QX60 второго поколения. Работая над новой машиной, разработчики руководствовались стремлением создать «безмятежную атмосферу» для водителя и пассажиров. Для этого автомобиль прошел испытания жарой и морозом, песками и снегом. Инфинити QX60 вышел в свет в 2014 году, а 2016-м перенес рестайлинг. Так что новинку, представленную 23 июня, можно смело считать долгожданной
QX60 — большой кроссовер с тремя рядами сидений, предназначенный в первую очередь для рынка США. Во втором поколении машина сохранит проверенный атмосферный мотор V6 объемом 3,5 литра мощностью 295 л. с. Однако, вместо вариатора новинка получила 9-ступенчатый автомат ZF. Для повышения комфорта инженеры Infiniti поставили коробку на активные опоры, которые гасят вибрации. Предусмотрено пять режимов, которыми управляет электроника: Standard, Eco, Sport, зимний Snow и настраиваемый Personal. Машина получит доработанную интеллектуальную систему полного привода.
«Мы прислушались к мнению наших клиентов и хотели предоставить совершенно новый Инфинити QX60, который мог бы уверенно работать практически в любых погодных условиях»
Главное, чего добивались инженеры бренда — это быстрый отклик полноприводной системы, подключающей задние колеса при необходимости. В отличие от электромагнитных муфт, для включения которых требуется обнаружить пробуксовку колес, интеллектуальная система полного привода в Инфинити использует множество датчиков, чтобы предсказывать сложную ситуацию. Полный привод Infiniti почти мгновенно определяет сцепление с дорогой и направляет тягу на нужные колеса, чтоб обеспечивает уверенный старт и разгон даже на дорогах с неоднородным покрытием. Настройка системы полного привода проводилась в северных регионах с обильным снегом.
Автомобиль готов к странам с жарким климатом: машина провела много дней в испытательных центрах Infiniti в Аризоне и Долине Смерти (Калифорния) при температурах выше +50 градусов по Цельсию. Кроме того, новый кроссовер способен буксировать прицеп на 20% тяжелее, чем предшественник: масса дома на колесах или катера может достигать 2400 кг.
