Пежо 208. 2-е поколение, рестайлинг 2023 года
Один из самых популярных автомобилей Европы*, компактный городской хетчбэк Пежо 208, обновился. Рестайлинг 2023 года подправил маленькой машинке внешность, обновил мультимедиа, добавил современные опции, повысил безопасность и внёс коррективу в моторную гамму. В продажу новый Пежо 208 поступит уже в ноябре 2023 года.
*Агентство JATO установило: самым продаваемым новым автомобилем в 2022 году на европейском рынке оказался Пежо 208. Автомобиль разошёлся тиражом 206 816 единиц, что означает рост объёма продаж на 5% по сравнению с 2021 годом.
Экстерьер
От когтей фирменного льва «пострадало» «лицо» хетчбэка: блоки ходовых огней, прежде остроумно выполненные в виде одиночного сползающего «шрама», теперь тройные, как след от удара лапы царственного хищника. Поменялась и решётка радиатора — рисунок стал крупнее. Фары, сохраняя прежние очертания, наполнены совсем иначе: в топовой версии теперь трио мощных светодиодов, которые именуются «независимыми оптическими модулями». С задними фонарями схожая история. Цветов кузова стало 7 — прибавилось 2 новых (жёлтый и серый). Добавьте сюда новые диски колёс, новые эмблемы с портретом льва* (а не стилистическим условным изображением в полный рост, как было раньше) — вот вам и модернизированный Пежо 208 2023 года.
Новая эмблема Peugeot символизирует герб с изображением головы рычащего льва. Такой логотип, со слов компании, воплощает культурное многообразие, неподвластное времени. К слову сказать, это уже одиннадцатая по счёту эмблема, разработана она международной дизайн-студией Peugeot Design Lab.
Интерьер
Убранство нового Пежо 208 зависит от комплектации: в базовой версии Active приборы по-прежнему аналоговые, у более дорогих Allure и GT — цифровая панель диаметром 10 дюймов. Медиасистема с экраном такого же размера позаимствована у «старшего» Пежо 308: она способна обновляться по беспроводному соединению и отличается современной графикой и «поумневшим» голосовым помощником. Салон отделывается новой тканью, у версии GT добавлена отделка, соединяющая кожу и алькантару с эффектной зелёной прострочкой. Усовершенствована и другая электроника, вроде камер и разъёмов USB.
Оснащение
В комплектации Allure появилось более мощное — 15 Вт против прежних 5 Вт — беспроводное зарядное устройство для смартфона; оно является стандартным для комплектации GT. Парковочные камеры спереди и сзади теперь не простые, а высокой четкости, что позволит вам во всех деталях рассмотреть бордюр, к которому вы приближаетесь.
Обновленный Пежо 208 предлагает широкий спектр помощников водителю. Есть адаптивный круиз-контроль с функцией «Старт-стоп», который регулирует дистанцию между автомобилями. Автоматическое экстренное торможение с предупреждением о столкновении опознаёт пешеходов и велосипедистов днём и ночью на скорости от 7 до 140 км/ч. Расширено распознавание и отображение дорожных знаков на цифровой комбинации приборов. Система слежения за полосой движения ещё и корректирует направление движения. Контроль внимания водителя следит за ним при длительном вождении и на скорости свыше 65 км/ч, анализируя микродвижения рулевого колеса. Есть и мониторинг слепых зон.
Агрегаты
Для Пежо 208 2023/2024 года приготовлена гамма из шести силовых агрегатах, включая гибридную и электрическую версию с новым электромотором мощностью 156 л. с. В качестве начального остался прежний 3-цилиндровый мотор 1,2 литра серии PureTech в двух вариантах. Обычный развивает 75 л. с. и ставится с механической коробкой о пяти ступенях, а его версия с турбиной, выдающая 100 л. с., получила 6-ступенчатую «механику».
Гибридные Пежо 208 2023/2024 года созданы на том же 1,2-литровом моторе и обладают электромотором, который встроен в роботизированную коробку. Систему подпитывает маленький, на 0,9 кВт/ч, аккумулятор: он обеспечивает дополнительную тягу на низких оборотах и снижает расхода топлива до 15%. Производитель обещает, что в городе новые гибриды смогут более половины пробега осуществлять в электрическом режиме.
Чисто электрический Пежо е-208 2023/2024 года получил электродвигатель мощностью 156 л. с. и тяговую аккумуляторную батарею ёмкостью 51 кВт/ч. Её можно заряжать одним из двух типов зарядных устройств: однофазное устройство обладает мощностью 7,4 кВт, трехфазное — 11 кВт (опция). Пополнить заряд с 20% до 80% можно за неполных 25 минут на быстром устройстве 100 кВт, за 4 часа 40 минут от зарядки на 7,4 кВт или за 11 часов 10 минут от домашней розетки (3,2 кВт).
На аккумулятор нового Пежо е-208 распространяется гарантия 8 лет или 160 000 км пробега.
