Пежо Тревеллер. Профессиональный VIP-путешественник
Peugeot позиционирует Тревеллер как современное видение микроавтобуса для долгих комфортных путешествий просто так или по работе. На самом деле Тревеллер разработан совместными усилиями PSA Peugeot Citroën и Toyota как пассажирский фургон для пассажирских перевозок высокого класса, например, для доставки VIP-персон и их багажа в отель, поэтому смело можно утверждать, что он — профессиональный VIP-путешественник. Автомобиль выпускается с 2017 года в первом поколении. Сегодня Пежо Тревеллер входит в модельный ряд группы Stellantis.
Тревеллер — это почти тоже самое, что Citroën Spacetourer, Toyota ProAce Verso, Opel Zafira Life, Citroën Jumpy 3, Peugeot Expert 3, Toyota Proace 2 и Opel Vivaro C. Основные конкуренты — Mercedes V-Class и Hyundai i800.
Всё для випов
Новый Пежо Тревеллер сконструирован на платформе PSA EMP2, на которой построены легковые автомобили PSA. Поэтому автомобиль не выглядит как параллелепипед на колесиках, а отличается продуманным и привлекательным дизайном. Но, конечно, не таким изящным, как легковушки львиной марки, — формат требует некоторой брутальности.
Автомобиль доступен в трех вариантах длины от 4,6 м до 5,3 м, поэтому совершенно свободно и с максимальным комфортом способен разместить до 9 пассажиров. Объем багажного отделения от 1,5 до 4,9 кубометров позволяет перевозить все вещи пассажиров. Если багажного отделения мало, то в салоне есть ещё 74 литра открытого или закрытого пространства для хранения.
Двигатели
Пежо Тревеллер движется сквозь пространство и время силою дизельных двигателей с системой Common Rail мощностью от 70 кВт (95 л. с.) до 130 кВт (177 л. с.). Фургон проектировался таким образом, чтобы даже несмотря на большой размер, расход топлива соответствовал среднему легковому автомобилю, поэтому потребляет он всего-то от 4,8 до 6,1 литра на 100 км, что, безусловно, придаёт ему привлекательности. Двигатели сопровождаются 6-скоростной МПК, 6-скоростной автоматизированной КП, 6-скоростным автоматом и 8-ступенчатой АППК. В 2020 году появился Тревеллер с электрической трансмиссией от Peugeot e-208 с двумя доступными аккумуляторами: 50 кВт/ч — обеспечивает запас хода 230 км, 75 кВт/ч — до 330 км.
Опции
У Пежо Тревеллер 2021/2022 года, кроме полного комплекта оборудования современной дорожной яхты, есть ряд уникальных для сегмента элементов: раздвижные боковые двери, открывающиеся и закрывающиеся без помощи рук, аналогам которых на момент запуска модели не было; открывающееся заднее стекло, стеклянная панель крыши и прочее. Кроме этого, новый Тревеллер — первый автомобиль Пежо, оснащенный новой системой навигации с голосовым управлением и информацией о дорожном движении в режиме реального времени. Управление сосредоточено на 7-дюймовым сенсорном мониторе в дополнение к мультимедийной системе. Кроме касания экрана пальцем, функциями можно управлять голосом.
Безопасность
Для сохранности драгоценных пассажиров фургон оснащается такими продвинутыми опциями безопасности, как:
- система предупреждения о времени вождения;
- система предупреждения о потере внимания водителем;
- система чтения дорожных знаков;
- система рекомендаций по ограничению скорости;
- мониторинг слепых зон;
- передний и задний радар для помощи при парковке;
- камера заднего вида;
- усовершенствованная система контроля тяги Grip Control на дорогах или трассах с низким уровнем сцепления (говорят, обеспечивает движение в сложной ситуации получше, чем полный привод);
- индикатор раскачивания автомобиля;
- система предупреждения о выходе из полосы движения;
- автоматическое переключение дальнего света;
- активный круиз-контроль — и многое другое.
