Пининфарина. Электрический кроссовер Pura Vision: от концепта до серийного производства остался один шаг
Компания Automobili Pininfarina готовит к выходу электрический кроссовер Pura Vision. Концептуальный автомобиль показали на официальных фотографиях, публичный дебют состоится на фестивале Monterey Car Week в Калифорнии, который пройдет 17–20 августа 2023 года. От концепта до серийного производства остался один шаг.
Automobili Pininfarina — автомобилестроительная компания, отделившаяся от легендарной итальянской дизайн-студии. С 2015 года принадлежит индийскому автогиганту Mahindra & Mahindra. Штаб-квартира находится в Мюнхене (Германия), а дизайн-студия из Италии никуда не переезжала.
Первая модель марки вышла в 2019 — электрический суперкар Пининфарина Батиста, созданный на платформе хорватской компании Rimac, является «родным братом» рекордно быстрого Римак Невера.
После дебюта электрического купе Батиста, названного в честь основателя легендарного кузовного ателье Pininfarina Джованни Баттиста Фарины, компания Automobili Pininfarina решила расширить модельный ряд. Началась разработка собственной электромобильной платформы совместно с Bosch и Benteler.
Уже в 2020 году стало известно, что следующей моделью Automobili Pininfarina станет электрический кроссовер с отдачей 1000 л. с., способный разгоняться до «сотни» за 3 секунды и развивать максимальную скорость 300 км/ч. Заявленный запас хода — около 550 км. Тогда же опубликовали первый тизер концепта Pura Vision.
Pura Vision представляет собой кросс-купе с электрической силовой установкой, которое в самой Pininfarina относят к сегменту e-LUV — electric Luxury Utility Vehicle — электрических люксовых вседорожников. В компании отмечают, что концепт «содержит ДНК 94-летнего наследия Pininfarina» и «открывает новую эру электрической роскоши».
Внешность Pura Vision впечатляет мускулистыми аэродинамичными формами. Пропорции — необычные: длинный капот, низкая линия крыши, сильно заваленные передние стойки и развитые колёсные арки. Спереди — ультраузкая оптика и бампер с выступающими элементами. У кроссовера 23-дюймовые легкосплавные диски и камеры вместо наружных зеркал.
Кроссовер — немаленький: длина кузова равна 5215 мм, ширина — 2147 мм, высота — 1641 мм. Центральные стойки создатели не установили, но дверей 5, передние двери привычно открываются по ходу движения, средние распахиваются вверх, как у Тесла Модель X, а задние — против хода движения. Кроме того, поднимается часть прозрачной, как купол, крыши — такое уже существует в мире, точнее, в Китае.
Салон при таких габаритах обещает быть просторным и рассчитан на четырех человек (посадочная формула 2+2). Внутри Pura Vision супер лаконичен и минималистичен сверх меры. Интерьер отделывается тканью из шерсти и переработанного полиэстра, центральный экран находится непривычно низко. Органов управления — минимум. Динамики громкоговорителей встроены в подголовники как бы висящих в воздухе кресел. Физических кнопок на передней панели нет — только сенсорные.
Какова же мощность силовой установки будущего электрического кроссовера Пининфарина на этот момент — узнаем совсем скоро, в середине августа!
