Шкода Скала. 1-е поколение, рестайлинг 2023 года
Небольшой 5-дверный хетчбэк Шкода Скала дебютировал в декабре 2018 года, продажи в Европе начались в начале 2019. Летом 2023 года модель прошла плановый рестайлинг одновременно с соплатформенным кроссовером Камик. Машинам подправили внешность, расширили список базового оборудования, а в опции добавили матричные фары.
Хотя пока производитель не сообщил ни о сроках начала продаж, ни о том, как изменятся цены на обновлённые автомобили, ждать их следует не слишком долго.
Экстерьер
Обновление внешности — совсем лёгкое: решётка радиатора немного увеличилась и получила другое, более насыщенное, наполнение — в итоге смотрится дорого и солидно. Изменились передний бампер и форма оптики, внутри которой теперь игривый рисунок светодиодных ходовых огней. Задняя оптика тоже обновилась. Впервые в списке опций компактной модели числятся матричные фары. Колёсные диски поменяли дизайн (размер — от 16 до 18 дюймов).
Интерьер
Базовое оснащение Шкода Скала 2023/2024 года стало богаче: появилась 8-дюймовая цифровая панель приборов (у продвинутых вариантов вырастает до 10,25 дюйма). Новая информационно-развлекательная система имеет сенсорный экран диагональю от 8,25 до 9,2 дюйма. В блоке микроклимата добавилось физических кнопок — согласно тенденции, объявленной материнским концерном VW. Для отделки широко применяются переработанные материалы.
Мультимедиа получила опциональное голосовое управление и беспроводное подключение Android Auto и Apple CarPlay. Разъёмы USB формата Type C предлагают возможность быстрой зарядки (45 Вт вместо прежних 15 Вт). Помимо матричных фар, в списке опций появился электропривод двери багажника с дистанционным открыванием. Значительно расширен комплекс систем безопасности.
Агрегаты
Моторная гамма Шкода Скала 2023/2024 года потеряла дизельные варианты (один из них ранее поставлялся в Израиль). Базовая версия оснащается литровым бензомотором TSI (3 цилиндра, турбонаддув) в двух вариантах — на 95 или 115 л. с. Топовая — 1,5-литровой «турбочетвёркой» TSI с отдачей до 150 л. с. Самый слабый 95-сильный вариант устанавливается с 5-ступенчатой механической коробкой, а 115-сильный и 150-сильный могут комплектоваться 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатой роботизированной коробкой DSG.
В Израиль обновлённый Шкода Скала 2023/2024 года будут поставлять с двумя бензиновыми турбомоторами: литровым мощностью 115 л.с. или 1,5-литровым на 150 л. с.
