Рено Кадьяр — компактный кроссовер, выпускающийся французской маркой Renault с 2015 года. Доступен как с передним, так и с полным приводом. Моторы — бензиновые и дизельные, коробки — механическая и 6-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. В 2021 году на израильском рынке можно было приобрести первое поколени
Рено Кадьяр 2015. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение
АВТОБУМ

Кроссовер Рено Кадьяр. 1-е поколение, рестайлинг 2018 года

Рено Кадьяр 2015. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение

Рено Кадьяр — компактный кроссовер, выпускающийся французской маркой Renault с 2015 года. Доступен как с передним, так и с полным приводом. Моторы — бензиновые и дизельные, коробки — механическая и 6-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. В 2021 году на израильском рынке можно было приобрести первое поколение кроссовера после рестайлинга 2018 года.

Самый продаваемый кроссовер в Европе — Ниссан Кашкай. И компания Renault замахнулась на лавры модели своих союзников Nissan, и обратилась к опыту японцев в создании машин такого типа — собственного у французов не было. В 2015 году Renault выпустил на том же шасси собственный паркетник с загадочным названием — Кадьяр. Победить собрата по альянсу не удалось: с начала выпуска было продано 450 тысяч Кадьяров в 50 странах мира, в то время как Кашкай за этот период в одной только Европе разошелся 700-тысячным тиражом. Тем не менее результат неплох.

Отличительные особенности

В 2018 году кроссовер подвергли рестайлингу, причем все изменения смело можно считать улучшениями. Автомобиль выглядит динамично, лобовое стекло завалено, капот наклонный, это положительно сказывается на аэродинамике и придает кроссоверу спортивности. В профиль машина немного напоминает Мазду CX.

Рено Кадьяр построен на гибкой модульной платформе CMF, также использованной при создании текущих поколений Ниссан Кашкай и X-Trail. Отсюда его размеры кузова: 4449 мм — длина, 1836 мм — ширина, 1598 мм — высота и колесная база — 2645 мм. Также платформа предполагает использование передней подвески по схеме Макферсона и два варианта задней подвески, выбираемой в зависимости от типа привода и установленного мотора: полузависимая торсионная, либо независимая многорычажная (на полноприводных версиях). Настроена она на комфорт и работает тихо. Спереди Кадьяр обладает дисковыми вентилируемыми тормозами, сзади — простые дисковые тормоза. Клиренс заявлен в 200 мм, шины — 215/55 18-го диаметра.

Интерьер Рено Кадьяр 2019/2020 года удобен и выполнен из качественных материалов, в передней части салона о донорском Кашкай не напоминает ничто, а вот сзади сходство прослеживается — например, жесткая обивка дверец или подлокотник посередине с двумя подстаканниками. Объем багажника (данные производителя) — 409 л, под фальшполом есть удобный органайзер. Спинки задних сидений складываются нажатием клавиш электропривода, давая ровное грузовое пространство. Для еще большего увеличения — например, при перевозке длинномеров — можно сложить спинку переднего пассажирского сиденья, оно ложится почти горизонтально, предоставляя также ровное пространство.

Моторы

В Израиль новый Рено Кадьяр поставляется в комплектации New Intense, которая оснащается турбированным дизелем с прямым впрыском объемом 1,5 л литра мощностью 116 л. с. Коробка — преселективная семиступенчатая роботизированная, с двойным сцеплением EDC, переключает передачи быстро и незаметно. Такое сочетание дает разгон 0-100 км/ч за 11,5 секунд и максимальную скорость в 189 км/ч. Экономичность на высоком уровне: 5,3 литра на 100 км в комбинированном цикле.

Комплектации

Версия Рено Кадьяр New Intense, которая предлагается израильскому покупателю, из приятных мелочей, формирующих восприятие автомобиля, имеет: электропакет, кожаный руль, поясничный подпор кресла водителя. Из электроники: мультимедийная система RLINK 2, включающая 7-дюймовый сенсорный экран, навигационную систему, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, а также интерфейс на иврите, 6 динамиков, датчики парковки спереди и сзади, круиз-контроль с ограничителем скорости, управляемый с рулевого колеса, электрический ручной тормоз и датчики света и дождя. Есть панорамная крыша с электрической шторкой, датчики давления в шинах и множество систем безопасности: противобуксовочная, помощник на подъемах, контроль выезда с полосы, ABS с EBD и BAS и др.

На какой из автомобилей-конкурентов вы никогда не смените Рено Кадьяр?
4 голоса