КГ Мобилити. Новая жизнь «Двух Драконов»
Один из старейших корейских автопроизводителей SsangYong, чьё имя переводится как «Два Дракона», в марте 2023 года сменил название на КГ Мобилити (англ. KG Mobility). Произошло такое событие не на ровном месте. В 2022 SsangYong перешёл под контроль концерна KG Group, выкупившего 62% акций, и уже в 2023 общее собрание акционеров решило сменить название. Информацию подтвердил Квак Джэ Сун, председатель совета директоров KG Group. После смены имени компания акцентирует своё внимание на электромобилях и автономном вождении. Так начинается новая жизнь «Двух Драконов».
Новый владелец, концерн KG Group (Korea Green), образованный в 2003 году, специализируется на химической и металлургической промышленности, занимается IT-сферой и логистикой, владеет сетью ресторанов KFC в Стране утренней свежести. Теперь в сфере интересов появились и автомобили.
Компания SsangYong основана через 10 лет после Kia, задолго до того, как на сцену вышла Hyundai. Фирма довольно часто переходила от одного невольного родителя к другому и, казалось бы, всегда находилась на грани краха, внедорожники и пикапы марки всегда считались неплохим вариантом, но редко рекомендовались. Новый владелец SsangYong хочет избавиться от этих проблем раз и навсегда и надеется, что отказ от имени поможет делу.
Как всё начиналось
Нынешнее название использовалось в течение последних 35 лет. Компания, основанная еще в 1954 году как Dong-Hwan Motor Company, занималась военным транспортом. В 1988 году наладила выпуск автомобилей для гражданского рынка, сменив имя на SsangYong. Впоследствии основным владельцем южнокорейской марки стал Daewoo, за которым последовал китайский концерн SAIC Motor.
Позже главным держателем акций стал индийский концерн Mahindra & Mahindra, выкупив 75% акций. Идею ребрендинга начали обсуждать уже тогда, в первую очередь, для завоевания экспортных рынков. Но летом 2020 года из-за собственного тяжелого финансового положения Mahindra прекратил финансирование SsangYong. Поиски нового инвестора затянулись, и корейская фирма подала заявление о банкротстве. За свою долю индийцы запросили 274,3 млрд корейских вон (227 млн долларов), хотя один только долг фирмы SsangYong перед кредиторами тогда оценивался примерно в 315 млрд вон.
«Название SsangYong имеет своих поклонников, но у него также есть болезненный образ»
SsangYong разработала собственный план по спасению: сокращение расходов, заморозка большинства новых проектов и постепенный переход на электрические модели. Однако, производство не остановилось, более того, компания смогла выпустить на рынок свой первый электрический кроссовер Санг Ёнг е-Корандо и продать в 2021 году порядка 84 496 автомобилей (56 363 в Южной Корее и 11 130 в Европе). В настоящее время автомобили SsangYong продаются в Южной Корее, Австралии, Европе и на некоторых других рынках.
В 2022 владельцем бренда стала KG Group. SsangYong сумела расплатиться по долгам с помощью средств, полученных от группы KG. Новые владельцы сосредоточатся на увеличении оборотного капитала компании, чтобы ускорить нормализацию её бизнеса. Изменение названия одобрено акционерами на собрании в марте 2023 года. Пока ещё выпускающиеся модели SsangYong будут сходить с конвейера под прежним брендом. Но все новые, которые уже готовятся к выходу в 2023 году, станут электромобилями КГ Мобилити.
Планы на будущее
Нас ждёт полная перестройка корейского бренда, включая логотип и фирменный стиль. Имя KG Mobility выбрано неслучайно — приставка «Mobility», вероятно, сигнализирует о новом имидже фирмы, занимающейся мобильностью.
Основное направление развития КГ Мобилити — разработка электромобилей, систем автопилотирования, а также собственного программного обеспечения. Уже анонсированы четыре электрические модели. Первым появится кроссовер Торрес EVX — электрическая версия Санг Ёнг Торрес, чей дебют состоялся в 2022 году. Премьера ожидается в течении 2023 года. Затем должны выйти среднеразмерный пикап, среднеразмерный и компактный кроссоверы.
Ещё одно новое направление, которым займётся КГ Мобилити, — выкуп автомобилей SsangYong не старше пяти лет с пробегом не более 100 000 км. Машинам сделают диагностику, проведут необходимый ремонт и станут перепродавать.
