Самые фантастические машины будущего: безумные концепты или реальность завтрашнего дня
С тех пор, как в 1886 году Карл Бенц запатентовал первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, прошло более века. За это время произошла настоящая революция: простая трехколёсная повозка, казавшаяся чудом своим современникам, сегодня превратилась в технически сложный агрегат со множеством функций.
Однако, прогресс не стоит на месте. Производители буквально соревнуются друг с другом, представляя безумные концепты, призванные удивлять. Но то, что сегодня выглядит фантастикой, завтра станет обычной реальностью. Сегодня я покажу вам самые фантастические машины, на которых наши дети и внуки, возможно, будут ездить в будущем. И будущее это уже не за горами!
БМВ i Vision Circular
Шоу-кар призван показать, каким будет компактный городской электромобиль BMW в 2040 году. Однообъёмный кузов длиной около четырех метров вмещает четверых седоков. Створки боковых дверей распахиваются в разные стороны, а в форме задних стёкол даже можно угадать изгиб Хофмайстера. Фамильные «ноздри» растянуты во всю ширину машины и вмещают встроенную диодную светотехнику.
Автомобилем можно управлять через треугольный экран, в центре — кресло шезлонг на тонкой ножке. Создаётся ощущение, что водитель и пассажиры не сидят, а парят в воздухе.
Концепт создан на основе принципа «круговорота материалов» в мире, то есть с широким применением вторсырья. 30% деталей сделано буквально из мусора, включая алюминиевые панели кузова и пластик в салоне. В конструкцию заложена возможность повторной переработки материалов. А тяговую батарею уже сейчас можно переработать на 100%. Сам по себе концепт BMW i Vision Circular не имеет дальнейших перспектив. Но многие предложенные в нём решения могут использоваться на будущих электромобилях BMW.
Renault EZ-ULTIMO
Шоу-кар Renault EZ-Ultimo — беспилотный челнок для пассажирских VIP-перевозок. Огромный автомобиль длиной 5,7 м и шириной 2,2 м рассчитан всего-лишь на троих пассажиров: двое располагаются на диване в задней части, а для третьего есть поворотное кресло впереди. Вход в салон — через огромный проём в правом борту.
Салон, напоминающий роскошную гостиную, отделан кожей, деревом и даже мрамором! Бархатные кресла и продвинутая медиасистема, предлагающая VIP-клиентам множество развлечений и функционал мобильного офиса, дают возможность перемещаться по городу с полным комфортом.
Renault EZ-Ultimo — беспилотный электромобиль. Разработчики заявляют о четвертом уровне автономности из пяти возможных: это означает, что в некоторых ситуациях машина всё-таки может потребовать вмешательства водителя.
Audi Skysphere
Возможно, будущее индивидуальной мобильности — беспилотный трансформер с внутренним пространством, которое можно изменять в зависимости от потребности владельца.
Роскошный концептуальный родстер Audi Skysphere способен «сжиматься» на глазах. Главная особенность электрического концепт-кара — изменяемое расстояние между осями, которое зависит от выбора режима движения. Для трансформации кузова концепт Audi может открывать и закрывать секцию между передними крыльями и дверьми (они, кстати, открываются против хода) без посторонней помощи.
Хоть Audi Skysphere и насчитывает внушительные 4,94 метра, создатели уверяют, что проблем с маневренностью не будет благодаря полноуправляемому шасси. При переходе в режим Grand Touring колёсная база увеличивается на 250 мм, а общая длина кузова достигает 5,19 м. Вся прибавка приходится на пространство в ногах водителя и пассажира, которые могут отдохнуть в дальней дороге.
В спорт-режиме GT педали, руль и 1,5-метровый дисплей (сочетает виртуальную приборную панель и медиасистему) скрываются в передней части салона, а управление машиной берёт на себя автопилот четвертого уровня. Вместе с колёсной базой меняется и дорожный просвет в диапазоне 10 мм.
Jaguar Future-type
Ещё одна концепция компактного премиум-класса — беспилотный автомобиль, ориентированный на то, чтобы сделать вождение комфортным и безопасным.
Трёхместная капсула из отдалённого будущего, конечно, электрическая. Фантазия на тему 2040 года, когда автономное движение наберёт полную силу, а миром будут править беспилотные такси. Future-type — робо-такси по вызову, которое, при желании клиента, даже позволит собой порулить. Причём, для аренды достаточно приобрести… руль!
По задумке создателей, со штурвалом можно не расставаться ни дома, ни в офисе, потому что устройство наделено искусственным интеллектом и «выполняет сотни задач»: смарт-руль «способен вызвать ваш автомобиль, сыграть музыку, заказать столик в ресторане и даже узнать, что находится в вашем холодильнике», — сообщает Jaguar.
Но это ещё далеко не все чудачества: посадочная формула машины 2+1. Объясняют это так: если папа забирает сына из школы и не хочет управлять машиной, он может сесть передним пассажиром лицом к ребёнку и провести воспитательную беседу.
EdisonFuture EF1-T
Электрический пикап с двухрядной 6-местной кабиной использует солнечные панели, которые позволяют подзаряжать батарею в светлое время суток и реже подключаться к розетке.
За EdisonFuture стоит американская энергетическая компания SPI Energy, специализирующаяся на солнечных панелях и их применении в самых разных отраслях народного хозяйства.
Lo Res Car
Пожалуй, самый странная машина в мире — в ней нет ни окон, ни дверей. Чтобы попасть в салон, необходимо поднять весь верхний корпус. Изнутри Lo Res Car полностью прозрачный, а снаружи затемнённый. Создатель безумного автомобиля — голландская компания United Nude. Lo Res — переиначенное low resolution («низкое разрешение»). Идея в том, что любой физический объект можно максимально упростить и огранить, «сжать» как файл.
За основу Lo Res Car взяли легендарный Ламборгини Каунтач образца 1973 года. Великолепное творение Гандини «упростили» до минимума — лишили оригинального кузова, мотора V12, интерьера — в общем, всего.
Вооружившись 3D-сканером, дизайнеры создали виртуальную модель, отсекли на компьютере всё лишнее, а потом собрали машину на простеньком шасси. Результат дизайнеры назвали «геометрической абстракцией». Машина — 2-местная: пассажир сидит за спиной водителя. Интерьер исполнен минимализма, особенно поражает гексагональный руль. Кузов изготовлен из прозрачного термопластика.
Мерседес AVTR
На создание AVTR дизайнеров вдохновил фильм Джеймса Кэмерона «Аватар»: в честь него и назвали шоу-кар, символизирующий связь между человеком, автомобилем и природой. 4-местный Vision AVTR получил 470-сильный электромотор, интерьер с деталями из вторсырья и пульсирующую подсветку, подстраивающуюся под сердечный ритм человека.
На приборную панель выводятся светящиеся точки-иконки, каждая из которых связана с определённой функцией машины. Но гораздо интереснее другое — AVTR умеет читать мысли водителя при помощи технологии BCI (интерфейс мозг-компьютер).
Устройство BCI, прикрепленное к затылку водителя, после непродолжительной калибровки начинает фиксировать мозговую активность, следя за нейронами в коре головного мозга в режиме реального времени. Таким образом устройство считывает, на какую из световых точек направлено внимание человека, и запускает нужную функцию автомобиля. Какие именно функции можно активировать «силой мысли», не уточняется.
Renault Air4
Ну куда же в мире будущего без летающих автомобилей! Концепт Renault поднимается со скоростью 4 м/с на высоту до 700 метров. В кабине есть место для пилота, но пока автомобиль взлетал только автономно, без человека внутри. Скорость горизонтального полёта — примерно 85-90 км/ч.
Renault Air4 — полноразмерный одноместный квадрокоптер с углепластиковым корпусом, стилизованным под популярную в 60-70-х годах 20 века модель Рено 4. Летающий автомобиль построен исключительно в рекламных целях и его серийное производство не планируется.
