Флагманский трёхрядный кроссовер Skoda Peaq технически устарел ещё до премьеры
Компания Skoda объявила, что представит флагманский трёхрядный электрический кроссовер Peaq во Франции 23 июня. Продажи и поставки начнутся в этом году. Серийный кроссовер выйдет на морально устаревшей платформе MEB с 400-вольтовой электрической архитектурой. Других платформ у концерна Volkswagen для Шкоды пока нет.
Skoda Peaq — наглядная иллюстрация долгого и негибкого планирования Volkswagen. Флагманский электрический кроссовер Skoda анонсирован в виде концепта Vision 7S ещё в 2022 году, а решение о разработке принято как минимум в 2021-м или даже раньше. И только к концу 2026-го он выйдет в серийном виде на устаревшей платформе MEB с 400-вольтовой электрической архитектурой. Многие китайские кроссоверы того же класса с 2022 года успели сменить по два поколения, перешли на 800 или 900 вольт и упаковку ячеек батареи прямо в кузов, чего пока нет ни у одной из моделей Skoda. Но разработка Peaq длилась так долго, что теперь просто невозможно не выпустить эту модель.
Само собой, старая платформа — не значит плохая, свои задачи она решает, пусть, возможно, и не лучшим образом. К тому же у марки Skoda очень лояльная и довольно консервативная аудитория, которой не особо важны свежие технологии, а нужен набор привычных потребительских качеств за приемлемые деньги. И всё это новый Skoda Peaq способен дать.
Ключевые особенности новинки
При длине 4874 мм новый Skoda Peaq сегодня считается не большим, а среднеразмерным кроссовером, при этом он на 116 мм длиннее, чем «углеводородный» Skoda Kodiaq.
Салон Peaq вместит три ряда сидений (посадочная формула 2+3+2), но также предложат и двухрядную 5-местную версию с большим багажником.
Силовые установки будут одномоторные (задний привод) и двухмоторные (полный привод), заявленный диапазон мощности — от 150 до 220 кВт (204-299 л. с.). Ёмкость батареи — от 63 до 91 кВт·ч, максимальный запас хода на одной зарядке — более 600 км по циклу WLTP.
Обсудим в Фейсбуке?
