Стратегический таинственный незнакомец
Скайвелл ЕТ5 — новый электрический кроссовер китайского автомобильного бренда Skywell, выпускающийся с 2020 года. Поставляется в Европу (Германия) и США. Ожидается на израильском рынке.
Производителем электромобиля ЕТ5 указывается или компания Скайвелл или компания Скайворт. Есть версия, что Хуан Хуншан, владелец обеих компаний, намеренно пытается запутать автомобильную общественность, чтобы все получше запомнили новые электромобили. Слоганом компании Skywell Automobile (в Китае — Tianmei), которая указывается производителем ЕТ5 в Европе, является «All is Well», то есть «всё хорошо». Без лишних уточнений, что именно (и когда) будет хорошо. Производитель пафосно представляет ЕТ5 как одно из творений в стиле New China Made. Вероятно, это означает новые китайские поделки, которые не наследуют такие характерные черты старых китайских поделок, как незавидное качество, дичайшие цвета и небезопасность.
Вероятно, основываясь на результатах продвижения ЕТ5 в США и Европе, Хуан Хуншан выведет на рынок ещё минимум четыре электромобиля в период до 2025 года. Поэтому новый Скайвелл ЕТ5 Хуншан называет стратегической моделью для китайского бренда.
Что известно
Возможно, Skywell действительно придерживается политики производства качественной техники, так как новый ЕТ5 оказался первым китайским электромобилем, официально допущенным в США под полным название Skywell Imperium ET5, потому что партнером по сбыту является компания Imperium Motors (IMC). В Калифорнии доступны 25 электромобилей, которые уже можно протестировать. IMC обещает привезти ЕТ5 на автосалон в Лос-Анджелесе и на выставку CES в январе 2022 года. А в Европе Skywell Imperium ET5 добрался до Германии, но совсем под другим именем — Elaris Beo.
В сущности, больше ничего интересного о новом электромобиле неизвестно. Технические параметры Скайвелл ЕТ5 2020/2021 года — довольно посредственные, но не плохие, что наверняка будет компенсировано низкой китайской ценой.
Особенности ЕТ5
Среди особенностей кроссовера Скайвелл ЕТ5, которые должны привлечь покупателей, — самостоятельно разработанные технологии комфорта и безопасности. Тут можно надеяться увидеть что-то интересное, так как Skyworth — технологический гигант, крупный производитель электроники и электротехники. У электрокроссовера официально заявлен запас хода до 520 км, у него имеется многообещающая система автономной помощи при вождении и некая интеллектуальная система Skylink, которая объединяет автомобиль с домом, и ещё есть 15 различных опций для «умного путешествия», чтобы это ни значило.
Особо акцентируется внимание потенциальных покупателей нового Скайвелл ЕТ5 на «первой в мире запатентованной системе для здорового сна»… Эээээ… для водителя. Суть в том, что водительское сиденье полностью раскладывается и превращается в эргономичную кровать. Нет, спать за рулём, конечно, здорово, но как и когда? Вот если бы полная автономность была — другое дело. Автономность же ЕТ5 пока заявлена на втором уровне.
