Танк 500. Танки тоже бывают щёголями
Танк 500 — полноразмерный 5-и или 7-местный внедорожник, впервые представленный в конце лета 2021 года на автосалоне в Чэнду. 29 ноября 2021 года дебютировала модификация с гибридным двигателем. Это вторая модель молодого китайского бренда Tank, основанного концерном Great Wall Motors в начале 2021 года и предназначенного только для рамных внедорожников. Большой, богатый и по-китайски красивый Танк 500 по своим параметрам и оснащению выступает в одном классе с бестселлером Toyota Ленд Крузер Прадо (в Израиле известен как просто Ленд Крузер) и топовой моделью марки Haval, которая тоже принадлежит Great Wall, внедорожником Хавал H9, «дальним родственником» новичка. Ну что ж, определённо можно сказать, что «танки» тоже бывают щёголями…
Сегодня на израильском рынке можно приобрести новый Тойота Ленд Крузер Прадо после рестайлинга 2020 года. Важно — теперь есть не только 5-дверная, но и 3-дверная 5-местная модель, она же — и самая доступная в линейке: стоимость начинается от 324 777 ₪ (с учетом регистрационного сбора, данные на 2022 год). Цена 5-дверного 7-местного внедорожника в топовой комплектации составляет 446 777 ₪.
Экстерьер
Кузов Танк 500 покоится на раме, в основе — новая платформа с продольным расположением двигателя, передней независимой подвеской и неразрезным задним мостом. Машина крупная: длина — 4878 мм (а с запаской на корме — 5070 мм), ширина — 1934 мм, высота — 1905 мм. Благодаря своим размерам, внедорожник может быть как 5-и, так и 7-местным с тремя рядами сидений.
Интерьер
Автомобиль оснащается цифровой приборной панелью с 12,3-дюймовым экраном и 14,6-дюймовым экраном мультимедиа в центральной консоли. Есть и физические клавиши управления самыми главными функциями четырёхзонного климат-контроля. Предусмотрен проекционный дисплей, подогрев и вентиляция сидений первого и второго рядов, панорамная крыша, отделка сидений натуральной кожей и вставки «под дерево». Кузов может щеголять модным двухцветным окрасом и выдвижными подножками с электроприводом.
Агрегаты
Новый Танк 500 получил 3-литровый двигатель V6 с двумя турбинами и 48-вольтовой мягко-гибридной системой. Мощность силовой установки достигает 349 л. с., крутящий момент — 500 Нм. Мотор сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Танк 500 2022/2023 года, оправдывая название бренда, получил блокируемые передний и задний дифференциалы и впечатляющие внедорожные возможности, включая дорожный просвет 224 мм и глубину преодолеваемого брода 800 мм. Угол въезда — 29,6 градуса, угол съезда — 24 градуса. Подвески (передняя независимая, задняя — мост) пружинные, уже в базовом оснащении 18-дюймовые колеса. Привод — задний с подключаемой при помощи электромагнитной муфты передней осью, есть демультипликатор. Блокировка заднего межколесного дифференциала — стандартное оборудование, а за доплату будет доступна еще и передняя. Попытаемся вообразить: предусмотрено целых 11 внедорожных режимов! В мире не так легко будет найти столько разного бездорожья!
