Tesla возвращает радар
Ещё весной 2021 года Tesla отказалась от использования радаров в электромобилях Тесла Модель 3 и Тесла Модель Y американской сборки. Общественность сразу же стала подозревать, что такое решение продиктовано дефицитом компонентов, но компания всеми силами убеждала нас, что машина должна в управлении полагаться на «зрение», как и человек. Системе автономного вождения FSD больше не нужно использовать радар, так как она использует только камеры или, как это называет Tesla, — Tesla Vision. И вот, под конец 2022 года, стало известно, что начиная с января 2023 года Tesla планирует оснастить свои модели новым компонентом, который, по-видимому, представляет собой радар нового типа. Уже в следующем месяце Tesla возвращает радар в состав датчиков своих электромобилей. Об этом сообщает издание Elecrtek. По словам специалистов, таким образом в компании намерены улучшить работу функции автоматического пилотирования.
FCC или Федеральная комиссия по связи — специальный орган, ответственный в США для утверждения всех средств передачи, таких как радио, телевидение, спутники и многое другое.
Tesla намерена оснастить свои автомобили высококачественным радаром, об этом свидетельствует конфиденциальный документ, просочившийся в сеть, который показывает, что сейчас проходит процедура одобрения нового компонента регуляторами из FCC. Заявка подана компанией примерно полгода назад, но недавно срок её действия продлили, а попутно стало известно, что машины с радаром нового поколения могут выйти на рынок уже в середине января. По некоторым данным, новый радар, работающий на частоте 76–77 ГГц, будет обладать вдвое более высокой разрешающей способностью по сравнению с предшественником. Хотя, нам пока неясно, что это за радар, для чего именно он нужен и на каких моделях его будут его использовать.
В начале 2022 года Маск заявил, что будет «очень удивлен», если система FSD не будет готова к полностью автономному вождению к концу этого года, но конец года уже наступил, а система FSD до сих пор не готова.
Если прежние радары Илон Маск (Elon Musk) считал ненужными для реализации надёжного автоматического управления транспортными средствами, то в отношении датчика нового типа с очень высоким разрешением глава Tesla высказывался более благосклонно, считая, что его комбинация с комплексом камер позволит улучшить возможности бортовой электроники. Маск уже заявлял в прошлом, что если на рынке появится радар с высоким разрешением, то это будет лучшее решение, чем полагаться только на зрение: «Радар с очень высоким разрешением был бы лучше, чем обычное зрение, но такого радара не существует».
В 2022 году Tesla также успела отказаться от оснащения своих электромобилей ультразвуковыми датчиками, лишь увеличив степень зависимости бортовой автоматики от камер.
Недавно в Калифорнии журналисты заметили на дорогах прототип обновлённой версии Тесла Модель 3, которая готовится встать на конвейер в третьем квартале 2023 года. Какая машина сейчас представлена в Израиле — читайте здесь. Так вот, в корпусе фар новой Модель 3 уже может быть установлена дополнительная камера, которая способна улучшить качество работы автопилота и системы обнаружения слепых зон. В Tesla неоднократно заявляли о необходимости улучшения системы автопилотирования — вероятно, важный апгрейд станет возможным благодаря новым датчикам. Не исключено, что на таком прототипе испытывался и радар нового поколения. И нам кажется, что дополнительный канал распознавания препятствий лишним с точки зрения безопасности точно не будет.
