منذ ربيع عام 2021 تخلت تسلا عن استخدام الرادارات في سياراتها الكهربائية تسلا موديل 3 و تسلا موديل Y التي تجمع في الولايات المتحدة. الناس ظنوا على الفور أن هذا القرار بسبب نقص القطع، لكن الشركة حاولت إقناعنا أنه على السيارة الاعتماد على "النظر" كالإنسان تماماً. نظام القيادة الذاتية FSD لم يعد بحاجة للرادار، بما أن
تسلا موديل S ‏2021. الهيكل، المظهر الخارجي. ليفتباك, 1 الجيل، تحديث 2
AUTOBOOM

تسلا تعيد الرادار

تسلا موديل S ‏2021. الهيكل، المظهر الخارجي. ليفتباك, 1 الجيل، تحديث 2

منذ ربيع عام 2021 تخلت تسلا عن استخدام الرادارات في سياراتها الكهربائية تسلا موديل 3 و تسلا موديل Y التي تجمع في الولايات المتحدة. الناس ظنوا على الفور أن هذا القرار بسبب نقص القطع، لكن الشركة حاولت إقناعنا أنه على السيارة الاعتماد على "النظر" كالإنسان تماماً. نظام القيادة الذاتية FSD لم يعد بحاجة للرادار، بما أنه يستخدم الكاميرات فقط، أو كما تسميها تسلا Tesla Vision. هكذا، بنهاية عام 2022 أصبح معروفاً أنه ابتداءً من يناير 2023 تخطط تسلا تزويد سياراتها بقطعة جديدة والتي على ما تبدو رادار من نوع جديد. وابتداءً من الشهر القادم ستعيد تسلا الرادار لقائمة حساسات سياراتها الكهربائية. أعلن عن هذا موقع Electrec. بحسب أقوال الخبراء، تأمل الشركة بهذا تحسين ميزة القيادة الذاتية.

FCC Logo
Federal Communications Comission. هي منظمة حكومية مستقلة في الولايات المتحدة، تدار ولها سلطة بناءً على قرار الكونغرس.

FCC أو اللجنة الفيدرالية للاتصالات، هي هيئة خاصة في الولايات المتحدة مسؤولة عن اعتماد كل وسائط الاتصالات مثل الراديو، التلفزيون، الأقمار الصناعية وغيرها الكثير.

معلومة

تنوي تسلا تزويد سياراتها الكهربائية برادار عالي الجودة، تدل على هذا وثيقة سرية تسربت للإنترنت والتي تدل على أنه تتم الآن عملية الموافقة على الجزء الجديد من قبل الجهة المنظمة FCC. تم تقديم الطلب من قبل الشركة منذ حوالي نصف عام، لكن منذ فترة تم تمديد فترة الصلاحية وأصبح معروفاً، أن السيارات من الجيل الجديد يمكن أن تخرج للأسواق في منتصف يناير. بحسب بعض المعلومات، يعمل الرادار الجديد بتردد 76-77 غيغا هيرتز، وستكون دقته الضعف مقارنة مع سلفه. وعلى الرغم إنه ليس من الواضح بعد ما هذا الرادار وما وظيفته بالضبط وعلى أي موديلات سيستخدم.

Elon Musk
إيلون ماسك. رجل أعمال أمريكي، مهندس وملياردير.

في بداية عام 2022 أعلن ماسك أنه سيكون "مذهولاً" في حال لم يكن نظام FSD جاهزاً للقيادة الذاتية بالكامل بنهاية العام الجاري، لكن نهاية العام أتت، أما نظام FSD ليس جاهز بعد.

حقيقة مثيرة

إن كان إيلون ماسك يعتبر الرادارات السابقة شيئاً لا داعي له للتوصل لنظام قيادة ذاتية موثوق، فالرادار الجديد عالي الدقة يعتبره ماسك أنه إضافة لمنظومة الكاميرات سيسمح بتحسين إمكانيات إلكترونيات السيارة. أعلن ماسك في السابق أنه في حال ظهر في السوق رادار عالي الدقة، فسيكون أفضل حل من الاعتماد على النظر فقط: "الرادار بدقة عالية جداً كان أفضل من النظر العادي، لكن هذا الرادار غير موجود بعد".

تسلا. أنظمة مساعدة السائق.

في عام 2022 رفضت تسلا تزويد سياراتها الكهربائية بحساسات فوق صوتية لتزيد بذلك من اعتماد الإلكترونيات على الكاميرات.

نذكر

لاحظ الصحفيون منذ فترة على طرق كاليفورنيا نموذجاً لموديل 3 المحدث، الذي يتم تحضيره للإنتاج التسلسلي في الربع الثالث من عام 2023. يمكنك قراءة هنا أي سيارة معروضة في إسرائيل اليوم. المهم أنه في أضواء الموديل 3 الجديدة يمكن أن يتم تركيب كاميرا إضافية، القادرة على تحسين عمل نظام القيادة الذاتية ومراقبة النقاط العمياء. أعلنوا في تسلا مراراً عن ضرورة تحسين نظام القيادة الذاتية، وغالباً كل تطوير جديد فيه سيصبح ممكناً بفضل الحساسات الجديدة. من غير المستثنى أنه في هذا النموذج تم اختبار الرادار الجديد أيضاً. وبرأينا، أن يكون هناك حساس إضافي للتعرف على العوائق أفضل حتماً من وجهة نظر الأمان.

برأيك هل يجب إعادة الرادار؟
صوتين