Tesla annonce le retour du radar
Au printemps 2021, Tesla a abandonné les radars pour ses véhicules électriques Tesla Model 3 et Tesla Model Y. Le public a immédiatement commencé à soupçonner qu’une telle décision était dictée par une pénurie de composants, mais l’entreprise a fait de son mieux pour nous convaincre que le véhicule devait s’appuyer sur sa propre « vision », tout comme une personne. Le système de conduite autonome FSD n’a plus besoin d’utiliser un radar, car il n’utilise que des caméras ou, comme l’appelle Tesla, Tesla Vision. Ainsi, fin 2022, on apprend qu’à partir de janvier 2023, Tesla prévoit d’équiper ses modèles d’un nouveau composant, qui, apparemment, est un nouveau type de radar. Dès le mois prochain, Tesla réintègre les radars dans les capteurs de ses véhicules électriques. Ceci est rapporté par Elecrtek. Selon les experts, l’entreprise entend ainsi améliorer le fonctionnement du système de pilotage automatique.
La FCC ou la Commission fédérale des communications est l'agence spéciale américaine chargée d'approuver tous les supports de transmission tels que la radio, la télévision, les satellites, etc.
Tesla a l’intention d’équiper ses voitures d’un radar de haute qualité, selon un document confidentiel divulgué en ligne, qui montre que le nouveau composant est maintenant en cours d’approbation par les régulateurs de la FCC. La demande a été déposée par la société il y a environ six mois, mais elle a récemment été étendue et, en cours de route, on a appris que les voitures équipées d’un radar de nouvelle génération pourraient entrer sur le marché dès la mi-janvier. Selon certains rapports, le nouveau radar, fonctionnant à une fréquence de 76-77 GHz, aura une résolution deux fois supérieure à celle de son prédécesseur. Cependant, nous ne savons pas encore de quel type de radar il s’agit, à quoi il sert exactement et sur quels modèles il sera utilisé.
Début 2022, Musk a déclaré qu'il serait « très surpris » si le système FSD n'était pas prêt pour une conduite entièrement autonome d'ici la fin de cette année, mais la fin de l'année est arrivée et le système FSD n'est toujours pas prêt.
Elon Musk jugeait les radars précédents inutiles pour le contrôle automatique fiable des véhicules, mais il trouve le nouveau type de capteur à très haute résolution plus efficace, estimant que sa combinaison avec un complexe de caméras améliorerait les capacités de l’électronique embarquée. Musk a déclaré dans le passé que si un radar haute résolution arrivait sur le marché, ce serait une meilleure solution que de s’appuyer uniquement sur la vision: « Un radar à très haute résolution serait mieux que la vision conventionnelle, mais il n’existe pas de radar de ce type ».
En 2022, Tesla a également réussi à abandonner des capteurs à ultrasons, ce qui a accru le degré de dépendance à l'automatisation embarquée des caméras.
Récemment en Californie, des journalistes ont remarqué sur les routes un prototype d’une Tesla Model 3 mise à jour, dont la production commencera au troisième trimestre 2023. Vous pouvez trouver plus d’informations sur la voiture disponible en Israël ici. Ainsi, le boîtier de phares de la nouvelle Model 3 peut comprendre une caméra supplémentaire, ce qui peut améliorer la qualité du système de détection du pilote automatique et des angles morts. Tesla a répété à plusieurs reprises la nécessité d’améliorer le système de pilotage automatique, et il est probable qu’une mise à niveau importante sera possible grâce à de nouveaux capteurs. Il est possible qu’un radar de nouvelle génération ait également été testé sur un tel prototype. Et il nous semble qu’un canal supplémentaire pour détecter les obstacles peut assurer une meilleure sécurité.
