День рождения Тесла Родстер: 15 лет — полет нормальный
15 лет назад, 1 февраля 2008 года, Илон Маск сел за руль первой Теслы, став ее первым владельцем. Отмечая День рождения Тесла Родстер, можно смело констатировать: 15 лет — полет нормальный! Ведь Родстер не только самая первая модель компании Tesla, но и самый настоящий «космонавт», первый в мире серийный автомобиль, запущенный в открытый космос на ракете Falcon. А еще первый серийный полностью электрический автомобиль, использующий литий-ионные аккумуляторы, и первый серийный электромобиль, способный проехать более 320 км на одной зарядке.
Примечательно, что и ракета, и сам электромобиль изготовлены на заводах И. Маска. Во время запуска аудиосистема автомобиля производила песню Д. Боуи «Space Oddity», что в переводе означает «Космическая странность». Видимо, Илон Маск является не только ярым приверженцем электрокаров, но и обладает хорошим чувством юмора.
Заслуга Тесла Родстер велика — электромобиль проложил путь для более доступных и массовых моделей марки, которая сегодня является производителем номер один в мире электрических автомобилей. Титул самой успешной публичной компании, по версии The Wall Street Journal, по праву принадлежит Tesla Motors, названной в честь величайшего изобретателя Никола Тесла, который, вероятно, имел больше оригинальных изобретений, чем любой другой человек в истории.
Немного истории
Первый прототип Родстера официально представили 19 июля 2006 года, поэтому, с формальной точки зрения, машине исполнилось не 15, а 17 лет. На закрытом мероприятии, в обстановке «секретности и таинственности», в одном из ангаров аэропорта Санта-Моники, что в штате Калифорния, 350 приглашенных «секретных суперагентов» впервые увидели первую Теслу. В список гостей вошли крупные политики, кинозвезды и миллиардеры, в их числе значился даже, на тот момент, губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер. Целью презентации стало формирование «Списка ста» первых покупателей автомобиля. Им предлагалось взять на вечеринку чековую книжку, провести тест-драйв прототипа и купить эксклюзивную модель, наделённую специальной табличкой с подписями создателей — Эберхарда, Тарпеннинга и Маска.
Пиар — великое дело: в течение двух недель после презентации Tesla продала 127 автомобилей. О компании заговорили, публикации начали появляться в The Washington Post, The New York Times и других новостных изданиях Америки. Ну, а после такого уже можно устраивать официальную премьеру для широкой публики. Она состоялась на Международном автосалоне в Сан-Франциско, проходившем с 18 по 26 ноября 2006 года.
Вот так и получилось, что ещё до выхода Родстера о Tesla уже знал весь мир. И всё же, Днем рождения выбрали 1 февраля 2008 года — официальную дату выпуска первого серийного экземпляра Тесла Родстер. Фотография улыбающегося Илона Маска за рулем кабриолета буквально облетела весь мир. Тогда счастливый Маск заявил, что этот электромобиль «приносит больше удовольствия от вождения, чем McLaren F1 или Porsche 911 Turbo». Первые 100 экземпляров Родстера изготовили в течение месяца. Один автомобиль стоил 100 000 долларов. Илон Маск — не единственный известный владелец Родстера. Серебристый Тесла Родстер 2008 года — один из автомобилей Тони Старка, который можно увидеть в его гараже в фильме «Железный человек» (Iron Man) рядом с такими суперкарами как Saleen S7, Shelby Cobra.
Какой была первая Тесла
Первый Тесла Родстер создан в сотрудничестве с известным английским производителем спорткаров Lotus на базе уже ставшего легендой Лотус Элизе. Англичане производили шасси и кузовные детали, Tesla отвечала за электрические силовые агрегаты и финальную сборку. Да-да, по своей сути первый Родстер — всего-лишь плагиат… Правда, стоит уточнить, что после модернизации 2017 года от донора осталось не более 6% деталей.
Электромобиль получил один электромотор мощностью 288 л. с. На разгон Родстера до первой «сотни» уходило 3,7 секунды, максимальную скорость ограничили на отметке 201 км/ч, сделав это специально, ради увеличения дальности хода. На одной зарядке Тесла Родстер проезжал до 320 км — по тем временам немыслимое расстояние для электромобилей. Поскольку контракт Tesla с Lotus на поставку 2,5 тысячи машин истек в конце 2011 года, в 2012 году модель перестала продаваться. Всего с 2008 по 2012 годы выпущено порядка 2500 экземпляров. Фактически, Тесла Родстер стал первым в мире доступным полностью электрическим автомобилем.
Тесла Родстер сегодня
Быстрого и лёгкого спорткара давно уж нет в модельной гамме, а о преемнике долгое время ничего не было известно, вплоть до 2017 года. Тогда миру показали предсерийный образец с готовой технической начинкой. Теперь Родстер — 2-дверная 4-местная тарга. Съёмная крыша, убирающаяся в багажник, почти полностью выполнена из тонированного стекла. А ещё Маск мечтает об опции полёта на высоте до двух метров…
У модели, по предварительным данным, три электромотора неназванной мощности: один спереди и два сзади. Крутящий момент электродвигателей достигает 10 000 Нм (да-да, вам не показалось!), а ёмкость аккумуляторов ― 200 кВт/ч. С места до 97 км/ч полноприводная тарга катапультируется за 1,9 секунды, а от нуля до 160 км/ч ― за 4,2. Максимальная скорость двухдверки составляет свыше 400 км/ч. При полностью заряженной батарее новый Тесла Родстер сможет преодолевать расстояние почти 1000 км. Базовая цена электрокара ― $200 тысяч, а в приветственной серии из 1000 экземпляров Founders Editions он будет стоить $250 000.
Есть, правда, одно «но» — выход серийной модели постоянно откладывается… Наступил уже 2023 год, а Родстера всё нет. Хотя ранее сам Илон Маск в своем Twitter сообщал, что автомобиль встанет на конвейер в 2023 году, и позже официально подтвердил перенос запуска на 2023 год на собрании акционеров. Особо нетерпеливым Маск предлагает считать Родстер «десертом» и добавляет, что «все, кто ждал, не пожалеют». Правда, на сайте Теслы его уже можно забронировать за 50 тысяч долларов. А мы продолжаем ждать… ведь 2023 только начался. Но если новый Тесла Родстер всё-таки появится, то станет чуть ли ни быстрейшим электромобилем планеты: с дополнительным пакетом SpaceX он будет разгоняться до 100 км/ч примерно за 1,1 секунды.
Tesla в Израиле обновила прайс-лист на модели 2023 года: повышение стоимости произошло после увеличении налога на покупку электромобилей. Цена самой популярной и самой продаваемой модели Тесла Модель 3 выросла на 18-20 тысяч шекелей, Модель Y подорожала на 20 тысяч шекелей.
